2025年1月の鉄道

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2025年1月の鉄道では、2025年1月の鉄道関連の出来事について記述する。

国内

• 1月1日
  • （2024年12月31日終電〜始発）全国各線で年末年始の特別ダイヤが設定される。実施路線は以下の通り。なお、区間に特記のない場合は全線とする。
    • 終夜運転
      • JR東日本：山手線、京浜東北線（大宮 - 桜木町）、中央・総武線（各駅停車）、中央線（快速）(三鷹 - 高尾)、青梅線・東京アドベンチャーライン（立川 - 御嶽）、総武本線（千葉 - 成田）・横須賀線（逗子 - 横浜）
      • 京王電鉄：本線、高尾線（新宿 - 北野 - 高尾山口）
      • 京成電鉄：金町線、押上線、本線（上野 - 京成成田）
      • 名古屋市営地下鉄：上飯田線を除く全線。鶴舞線の名鉄犬山線・豊田線との直通運転は未実施
      • 京阪電気鉄道：大津線を除く全線
      • 近畿日本鉄道：吉野線、田原本線、湯の山線、志摩線を除く全線
      • JR西日本：山陽本線（広島 - 岩国）、吉備線（岡山 - 備中高松 - 総社）
      • 西日本鉄道：天神大牟田線、太宰府線
    • 2-3時ごろまで臨時列車を運行
      • 南海電気鉄道：本線（難波 - 住之江）
      • JR西日本：JR神戸線/JR京都線（西明石 - 京都）、JR奈良線（京都 - 常陽）、大阪環状線、JRゆめ咲線（桜島線）、JR東西線/JR学研都市線（尼崎 - 四條畷）、JR大和路線（関西本線・JR難波 - 奈良）、万葉まほろば線（桜井線・奈良 - 桜井）
      • 福岡市交通局
      • 多摩都市モノレール
      • 東京モノレール
    • その他
      • 小田急電鉄：臨時特急「ニューイヤーエクスプレス」を運行
      • 東急電鉄：1-2時台に臨時普通列車を2本設定
      • 京急電鉄：終電繰り下げ
      • JR四国：終電繰り下げ・始発繰り上げ（高松 - 琴平）
  • 臨時特急「犬吠初日の出1・3号」が大宮・高尾→銚子間で運転される。使用車両はE257系5000番台オオOM-92編成と同オオOM-91編成で、今年からは全列車E257系での運転となった。
  • (〜3日)115系横須賀色車両を使用した臨時有料快速列車が長野 - 妙高高原の区間っで2往復設定される。
  • (〜5日)桜井線で多客輸送に伴う臨時ダイヤが設定され、201系・221系が営業運転を行う。なお、201系の充当は今年が最後となる可能性が高い。
• 1月4日：E129系ニイA26編成が直江津駅構内の架線トラブルによりパンタグラフを破損し、トキ鉄ET122形1000番台「雪月花」の救援で直江津運輸センターに回送される。
• 1月5日：JR東日本びゅうツーリズムの主催で、E26系を使用した「カシオペア紀行神立行き」が運行される。神立方がEF81 95[尾]、上野方がEF81 81[尾]のプッシュプルでの運転となった。
• 1月6日
  • 京王7000系7805F+7704Fが若葉台工場へ臨時回送。廃車回送と見られていたが、8707Fが休車の影響で7・8日に突発的に営業運転に充当された。なお、8日の運用終了後若葉台にて部品撤去が確認され、正式に廃車になったものと見られる。
  • 223系2500番台ヒネHE430編成が吹田総合車両所本所での体質改善工事を終え、出場試運転を実施する。
  • 伊予鉄7000系7302Fが同形式としては初となる日中の本線試運転を行う。
• 1月7日
  • 東武10000型11021Fが亀戸線での営業運転を開始する。10000系列の亀戸線内での営業運転は約35年ぶりとなる。
  • 681系0番台キトW16編成が吹田総合車両所本所へ廃車回送される。
  • (〜8日)東急5000系5104FがJ-TREC新津を出場し、DD200-9[愛]・EF65 2088[新]の牽引で長津田に向けて甲種輸送。5104Fは昨年8月からJ-TREC新津に入場しており、SCBT対応などの各種工事を実施していた。
• 1月8日
  • JR横須賀線久里浜駅の発車メロディが「首都圏4番」に変更される。2025年では初の変更となった。
  • キハ110-210（ぐんま車両センター所属）が、郡山車両センター入場に伴い高崎→田端信→郡山の経路で配給輸送される。
  • EF65 1102[尾]が長野総合車両センターへ廃車回送。牽引機はEF64 1030[新潟]。
  • 川崎車両で製造されたEF210-365[吹]が、神戸貨物タへ甲種輸送された後、吹田タまで公式試運転を実施する。牽引機はDD200-14[愛]。
  • 103系1500番台カラE18編成が小倉総合車両センターでの検査を終え、所属先へ配給輸送。牽引機はDE10 1638[熊]。
  • (〜9日)JR四国の新型レール輸送用気動車9000系9001+9051が日本車輌製造豊川事業所を出場し、高松に向けて甲種輸送。牽引機はDD200-5[愛]・EF210-154[吹]。
• 1月9日
  • N700a系オサX38編成が浜松工場へ廃車回送される。
  • 近鉄8600系X62編成（東花園検車区所属）が塩浜研修車庫へ廃車のため臨時回送。
  • E233系マト11編成が東京総合車両センターへ臨時回送される。なお、同編成は構内で何らかの試験を行ったのち16日に出場している。マト11編成はワンマン運転対応工事の対象外となっている可能性が高く、他路線への転用の噂もあり今後の動向が注視される、
• 1月10日
  • 北鎌倉駅の発車メロディが「首都圏4番」へ切り替えられる。
  • 倒木に衝突し破損したトキ鉄ET127系V3編成が修繕に伴い長野総合車両センター本所に臨時回送。
  • 東武10030型11253Fが津幡車輌工業でのリニューアル工事・ワンマン運転対応改造を終え、南栗橋車両管区に回送される。
• 1月11日
  • JR中央快速線・JR中央・総武線吉祥寺駅の発車メロディが「首都圏8番」「首都圏10番」に変更される。八王子支社管内での更新は初となったほか、3,4番線の通称”立川式”は継続となった。
  • DE10 1539[仙貨]が石巻貨物（1651列車〜1654列車）の運用を代走する。「惜別　DE10 1539」「ありがとう　DE10」のヘッドマークが掲出されており、仙台総合鉄道部所属のDE10のラストランになったとみられる。
• 1月13日：(〜14日)伊豆急2100系R5編成『THE ROYAL EXPRESS』+マニ50-2186が四国ツアー運転に伴い高松に甲種輸送される。牽引機はEF65 2092[新]・EF65 2096[新]。
• 1月14日
  • 西武8000系8103F（元:小田急8000形8261×6）が武蔵丘車両基地での譲渡に向けた整備・改造を終え、南入曽へ試運転を兼ねて臨時回送される。
  • 西武2000系2059Fが横瀬車両基地に廃車回送。

配給輸送されるY-130編成

• 1月15日
  • 東武80000系81501Fが日光線栗橋〜南栗橋駅の区間で夜間試運転を実施する。誘導障害試験と見られ、80000系が本線上を自走するのは初となる。
  • E235系1000番台クラJ-42編成が越後石山→高崎→新鶴見信→大船の経路で配給輸送。牽引機はEF81 140[新潟]。
  • E217系クラY-130編成が長野総合車両センター本所に廃車回送される。牽引機はEF64 1030[新潟]。
  • 209系ハエMue編成「MUE-Train」が南古谷〜大宮〜立川〜奥多摩の区間で試運転を行う。
  • 南海2200系2231Fが22000系リバイバルカラーに変更され、千代田工場から出場する。
  • E233系0番台トタH49編成が機能保全（交番検査）を受けるため、疎開留置されていた武蔵小金井派出所から豊田へ臨時回送。なお、同編成は17日午前中に再度武蔵小金井に回送された。
  • (〜16日)
    • 近畿車輛で製造された東武80000系81503Fが、南栗橋に向けて甲種輸送される。牽引機はDD200-23[愛]・EF65 2092[新]。
    • 近畿車輛で製造された近鉄8A系第10編成が陸送により高安研修場に搬入。
  • (〜18日)東京メトロ02系02-101F（02-101号車除く）が解体のため中野検車区から陸送搬出。これにより02系の全編成の廃車が完了した。
• 1月16日：315系3000番台シスU13編成+シスU14編成が日本車輌製造豊川事業所から出場し、公式試運転を実施する。今年度の最終増備となる見込み。
• 1月18日
  • カシオペア紀行・上野〜神立間往復ツアー催行中に、神立方牽引機のEF81 81[尾]が竜ヶ崎市駅で故障し運転不能になる事態が発生する。これにより当列車は荒川沖折り返しに変更され、復路は約1時間遅れで運転された。
  • 225系100番台ホシL6編成が定期運用のないJR宝塚線内で試運転を行う。
• 1月19日：Osaka Metro中央線コスモススクエア - 夢洲間が延伸開業しダイヤ改正を実施。なお、これに伴い従来多数運行されていたコスモスクエア行きは原則深夜帯の1本のみの設定となる。
• 1月20日
  • E231系1000番台コツK-33編成が一部機器追加更新工事を終えて大宮総合車両センターを出場し、国府津へ臨時回送。
  • E233系1000番台サイ112編成がワンマン運転対応改造・一部VVVF更新工事を完了し、大崎（東京総合車両センター）から南浦和に回送される。
  • EF210-366[吹]が川崎車両を出場し、DD200-23[愛]の牽引で甲種輸送されたのち神戸タ→姫路貨物→吹田タの経路で公式試運転を行う。
  • (〜23日)阪急2300系2301×8が陸曹により正雀工場に搬入。
• 1月21日
  • JR武蔵野線府中本町駅の発車メロディが当駅初採用の新曲（首都圏17番）に変更される。武蔵野線では初の変更となる（直通運転先の京葉線東京駅を除く）。なお、武蔵小杉と同じく南武線のメロディは据え置きとなった。
  • キハ100-4+キハ100-8（盛岡車両センター一ノ関派出所属）が郡山総合車両センターへ廃車回送。
  • (〜22日)24系客車「夢空間」2両（オハフ25-901・オシ25-900）が、ららぽーと新三郷から清瀬中央公園へ移設のため陸送される。
• 1月22日
  • 北府中駅の発車メロディが「首都圏17番」に切り替えられる。これに伴い、バージョン違いの新曲（首都圏17-1番）が登場する。
  • りんかい線71-000形Z11編成が新木場〜大崎間で夜間試運転を行う。
  • 新京成8800形8806編成が機器更新・車内リニューアル・シングルアームパンタグラフ化を終えてくぬぎ山工場を出場し、試運転を行う。
  • E217系クラY-33編成が長野総合車両センターへ廃車配給。牽引機はEF64 1030[新潟]。
  • 209系多目的試験車「MUE-Train」が南古谷〜大宮〜新宿〜東京〜成田の区間で試運転を行う。
  • 207系1000番台アカS30編成が網干総合車両所での体質改善工事を完了し、山陽本線内で試運転を実施する。
  • 近鉄8600系X53編成（東花園検車区所属）が塩浜検修車庫へ廃車回送される。
  • (〜23日)しなの鉄道SR1系S310編成+S311編成がJ-TREC横浜を出場し、長野へ甲種輸送。牽引機はDD200-10[愛]・EH200-18[高機]。
• 1月23日
  • JR四国9000系9001+9051が深夜帯に公式試運転を行う。
  • 新小平駅の発車メロディが「首都圏17番」に変更される。
  • E231系1000番台コツS-20編成が東京総合車両センターでのVVVF等主要機器追加更新工事を完了し、国府津に向けて回送される。
  • (〜24日)E231系1000番台コツS-21編成が土崎→大宮→国府津の経路で配給輸送される。牽引機はEF81 140[新潟]で、S-21編成は追加更新工事を行なっていた。
• 1月24日
  • 新秋津駅の発車メロディが始発から「首都圏17番」に変更される。
  • 813系ミフRM607編成+ミフRM608編成（旧RM2223+RM2233）が小倉総合車両センターでの固定編成化工事を終え、出場試運転を行う。
  • 京成3700形3758編成が機器更新を行い、宗吾参道〜京成佐倉間で試運転を実施する。
• 1月25日：機器更新を実施した京王9000系9731Fが、相模原線内で夜間試運転（誘導障害試験）を行う。
• 1月26日
  • 東武80000系81502Fが夜間試運転を行い、浅草駅まで入線する。
  • 209系1000番台トタ82編成が配給輸送の送り込みのため車軸交換の試運転を兼ねて東大宮へ臨時回送。
• 1月27日
  • 近鉄8A系第11編成が近畿車輛から高安研修場へ陸送される。
  • E235系1000番台クラF-47編成が越後石山→大宮→大船の経路で配給輸送。同編成は21日に公式試運転を実施していて、全区間をEF64 1031[新潟]が牽引した。
  • (〜28日)209系1000番台トタ82編成がE493系オク02編成の牽引により東大宮操→国立→北長野の経路で廃車回送される。E493系が電車を牽引し本線を走行するのは今回が初である。
• 1月28日
  • 武蔵野線東所沢駅および京浜東北線・山手線西日暮里駅の発車メロディが始発より首都圏シリーズに変更される。東所沢では2・3番線に新曲（首都圏18番および18-1番）が導入され、埼玉県内では初の首都圏シリーズ導入となったほか、近郊地域17番が在来線から全滅、安中榛名駅を残すのみとなった。
  • 681系キトW13編成が吹田総合車両所本所に向けて廃車回送。
  • 東武80000系81501Fが日光線内で性能確認試運転を実施する。80000系が日中に自走するのは初である。
  • 近鉄1430系VW34編成が高安研修場でのA更新工事を終了し、大阪線にて本線試運転を行う。
  • (〜29日)923形T4編成（「ドクターイエロー」JR東海編成）を使用したのぞみ検測が実施される。T4編成のラストランとなる見込み。
• 1月29日
  • 一畑電車の新型車両8000系が搬入のため、後藤総合車両所から陸送される。なお、輸送中にパンタグラフが架線に接触するトラブルが発生した。
  • 681系キトW14編成が網干総合車両所宮原支所へ疎開のため臨時回送される。
  • 811系ミフPM2111編成（元PM111）が小倉総合車両センターでのリニューアル工事を終えて出場し、南福岡まで本線試運転を行う。
  • 台鐡E500型E525+E526が東芝府中事業所から出場し、北府中→新鶴見→川崎貨物の経路で甲種輸送。牽引機はDD200-9[愛]。
  • (〜30日)
    • 東急5000系5105FがJ-TREC横浜入場に伴い長津田→八王子→新鶴見→神武寺の区間で甲種輸送される。牽引機はDD200-11[愛]。
    • EF81 139[尾]の牽引により、E231系1000番台コツS-16編成が土崎（秋田総合車両センター本所）へ配給輸送。
    • 熊本市電9700形9702号・9703号が廃車解体に伴い上熊本から陸送搬出。
• 1月30日
  • 京急1000形1417編成が車体更新工事を終え、本線試運転を実施する。
  • 川崎車両で製造された京阪13000系13043・13093号車が寝屋川に陸送で搬入される。
• 1月31日：豊田車両センター構内で「209系1000番台撮影会」が開催される。展示された209系1000番台トタ81編成には特製ヘッドマークも掲出され、廃車前最後の晴れ舞台となった。