2025年の鉄道

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2025年の鉄道では、2025年の鉄道関連の出来事を記載する。

国内の予定事項[編集]

1月[編集]

3月[編集]

4月[編集]

詳細時期不明[編集]

[編集]

  • 越後線上所駅が開業(予定)[4]
  • JR花咲線東根室駅が廃止される(予定)[5]。利用者の減少とと維持費用削減が主な理由で、同駅の廃止により日本最東端の駅は隣の根室駅になる見込み。
  • 西武鉄道サステナ車両」第一編成(元小田急8000形8261×6)が国分寺線で営業運転を開始する(予定)[6]
  • 中央快速線(東京 - 大月)・青梅線(立川 - 青梅)間にてグリーン車サービスが開始される(予定)。

GW直前[編集]

  • 奥羽本線の新庄 - 院内間が復旧し、同時に電化撤去(予定)。

未定[編集]

脚注[編集]

出典[編集]

  1. Osaka Metro 中央線延伸部(コスモスクエア駅から夢洲駅間)が2025年1月19日(日曜日)に開業します”. Osaka Metro (2024年9月5日). 2024年9月5日確認。
  2. JR北海道のキハ40 再来年3月でついに定期運用から引退へ”. Yahoo!ニュース (2023年11月25日). 2024年4月1日確認。
  3. 「新京成電鉄」京成に吸収合併へ 約80年で歴史に幕 車両や運賃はどうなる?”. のりものニュース (2023年10月31日). 2024年4月1日確認。
  4. JR越後線の新駅名、「上所駅」に決定! 7月着工、2025年春開業予定・新潟市中央区”. 新潟日報デジタルプラス (2023年6月1日). 2024年4月1日確認。
  5. <独自>日本最東端の北海道・東根室駅、来春の廃止検討 根室駅が新たな最東端に”. Yahoo!ニュース (2024年8月23日). 2024年8月24日確認。
  6. 西武鉄道と東急電鉄・小田急電鉄「サステナ車両(※)」を授受各社連携して、SDGsへの貢献を加速してまいります”. 西武鉄道・小田急電鉄・東急電鉄 (2023年9月26日). 2024年8月24日確認。
  7. りんかい線に71-000形を導入予定”. 4号車の5号車寄り (2023年11月6日). 2024年4月1日確認。
  8. 別府駅が次期ダイヤ改正から特急停車駅に”. 加古川市・山陽電鉄 (2024年9月11日). 2024年10月3日確認。

注釈[編集]