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近郊地域17番

出典: 謎の百科事典もどき『エンペディア(Enpedia)』
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近郊地域17番(きんこうちいき17ばん)とは、JR東日本で使用されている発車メロディである。別称「拝島1番」、略称は「はいいち」。

概要[編集]

東洋メディアリンクス製である。正式曲名は不明で、作曲者も不明である。全部で5種類のバージョンがあり、フルコーラスの秒数が異なる。 初使用駅は、現状不明である。

発車ベル使用状況で使われている番号も近郊地域17番である。

曲名について[編集]

「pro-06」や「チャイム・エンドレス4」という曲名が出ているが、未確定なのでここでは曲名不明扱いにして、判明元を載せておく。

  • 「pro-06」は、2022年9月9日にYouTube上に投稿されたJR西国分寺駅旧4番線発車メロディー「pro-06」という動画で、pro-06という曲名が各種エンドレス曲詰め合わせの販促CDに掲載された識別番号で確認された。
  • 「チャイム・エンドレス4」は、2023年千葉駅イベントによるものらしい。こちらは東洋メディアリンクス製の発車メロディ向けのメロディでも曲名不明のものの曲名が判明したかのように思われた?

特徴[編集]

サイレンや目覚まし時計の音のような連続したメロディ。文字で表すと「ティロリティロリジャンジャン」。

現在の使用状況[編集]

すべて8ターンの17秒でフルコーラスになるバージョン(近郊地域17-3番)を使用している。武蔵野線の八王子支社管内で集中的に使用されていたが、2025年1月に首都圏シリーズへ一気に変更され壊滅した。

北陸新幹線
安中榛名駅:2013年1月頃〜

過去の使用駅[編集]

△は16秒バージョンに更新されたものである。

9秒バージョン[編集]

5.5ターンの9秒でフルコーラスになるバージョン(近郊地域17番)である。武蔵野線で使用されていたものは、頭が欠けていたらしい。

JM 武蔵野線
  • 新座駅2番線:19??年〜2004年4月10日 [1]
  • 東所沢駅3,4番線△:19??年〜2011年7月25日
  • 新秋津駅2番線△:19??年〜2011年8月7日
  • 新小平駅2番線△:19??年〜2011年8月7日
  • 西国分寺駅4番線△:1995年10月頃〜2008年2月28日
  • 北府中駅2番線△:19??年〜2011年11月19日
JB 総武緩行線
  • 稲毛駅1番線:1991年11月頃?1992年7月?〜1999年12月27日 [2]
  • 稲毛駅2番線:1991年11月頃?1992年7月?〜1999年9月20日 [3]
JC 中央快速線
武蔵境駅2番線:199?年〜1995年9月頃 [4]

33秒バージョン[編集]

16ターンの33秒でフルコーラスになるバージョン(近郊地域17-1番)である。

JC 青梅線
拝島駅2番線:1990年頃〜2003年12月5日 [5]

40秒バージョン[編集]

16.5ターンの40秒でフルコーラスになるバージョン(近郊地域17-2番)である。

JT 東海道線
藤沢駅2番線△:1993年12月1日〜2019年2月14日

エンドレスバージョン[編集]

恐らく、エンドレスになっているバージョン(近郊地域17-2a番(仮))である。詳細不明である。

北陸新幹線
安中榛名駅△:1997年10月1日〜2013年1月頃

16秒バージョン[編集]

8ターンの16秒でフルコーラスになる新音質のバージョン(近郊地域17-3番)である。◯は首都圏17番に変更されたものである。

JC 青梅線
河辺駅1(上り方面),2番線(→2(上り方面),1番線):2002年11月9日〜12月23日 [6]
JM 武蔵野線
JT 東海道線
藤沢駅2番線:2019年2月15日〜2024年9月30日 [7]

注釈[編集]

  1. 以下の位置に戻る: a b ご当地メロディに変更して、現在使用中である。
  2. Verde Rayoに変更して、現在使用中である。
  3. Gota del Vientに変更して、現在使用中である。
  4. JR-SH1-1に変更して、現在使用中である。
  5. cappuccinoに変更して、現在使用中である。
  6. 小川のせせらぎに変更され、その後朝の静けさに変更して、現在使用中である。
  7. 4番線がご当地メロディに変更された影響で、元4番線で使用していた東海道3番が2番線に導入され、現在使用中である。

関連項目[編集]