JR西日本321系電車

西宮 - さくら夙川間を走行中のD31編成

JR西日本321系電車は、2005年に登場したJR西日本の通勤型鉄道車両。

概要

京阪神線の201系や205系の置き換え、JR福知山線脱線事故で廃車された207系の代替として登場した。207系と違い7両固定編成となっている。
椅子が先代よりもかなり固くなっているので、関西版走るんですとも呼ばれている。

通勤型ということもあって4ドアで、車内はオールロングシートで、WESTビジョンと呼ばれるLCDを通路上に搭載する。

運用線区

• 琵琶湖線 - 平日朝に草津駅まで乗り入れる運用が存在する。
• JR京都線
• JR神戸線
• JR宝塚線
• JR東西線
• 学研都市線--2012年改正よりホーム延伸で京田辺駅から先に入線できるようになった。

過去

• 大和路線 - 2022年に普通列車から撤退。2023年には直通快速から撤退。
• おおさか東線--2012年改正から直通快速として定期入線するようになったが、2023年に撤退。

関連項目

• JR西日本223系電車
• JR西日本225系電車
• JR西日本207系電車

JR西日本の鉄道車両

客車 一般用 オハフ33形*廃 - オハ46形*廃 - マイテ49形*廃 - 50系*廃 - 60系*廃 - 35系 急行形・特急形 12系* - 14系* - 20系*廃 - 24系*廃 貨車 ヨ8000形*廃 - チ1000形*廃 - チキ5200形* - チキ5500形* - チキ6000形* - チキ7000形* - ホキ800形* - トラ45000形*廃 - トラ70000形*廃 - ワム80000形*廃 - ワキ5000形*廃 - ワキ10000形*廃 気動車 急行型 キハ58系*廃 - キハ65形*廃 特急型 - 87系 - キハ181系*廃 - キハ187系 - キハ189系 一般型 キハ20系*廃 - キハ33形廃 - キハ35系*廃 - キハ37形*廃 - キハ40系 - キハ45系*廃 - キハ120形 - キハ121系 - キハ122系 - キハ126系 - キハ127系 電車 直流用 特急型 - 183系廃 - 271系 - 273系 - 281系 - 283系 - 285系 - 287系 - 289系 - 381系*（定期運用終了） 急行型 165系 - 167系*廃 - 近郊型 クモハ84形廃 -111系*・113系* - 115系* - 117系* - 123系* - 125系 - 211系廃 - 213系 - 221系 - 223系 - 225系 - 227系 通勤型 直流用クモハ42系* - クモニ83形*廃 - 101系*廃 - 103系* - 105系* - 201系 - 205系 - 207系 - - 321系 - 323系 交直流 特急型 485系*廃 - 489系*廃 - 583系*廃 - 681系 - 683系 急行型 457系 - 471系 - 475系* 近郊型 413系*廃 - 415系*廃 - 419系*廃 - 521系 通勤型 なし ハイブリット車 DEC700形 その他車両 事業用車 機関車 電気機関車 直流 EF15形*廃 - EF58形*廃 - EF59形*廃 - EF60形*廃 - EF64形*廃 - EF65形* - EF66形*廃 交直流 EF81形*廃 交流 なし ディーゼル機関車 DD14形*廃 - DD15形*廃 - DD16形*廃 - 912形*廃 - DD51形*廃 - DE10形*廃 - DE15形*廃 蒸気機関車 C56形（160号機、展示用） - C57形（1号機） - C61形（2号機、展示用） - C62形（2号機、展示用） - D51形（200号機） 電車 直流 クモヤ90形*廃 - クモヤ91形*廃 - 145系* 交直流 441系*廃 - 443系*廃 交流 なし 客車 マヤ34形*廃 - オヤ31形*廃 貨車 ケ10形*廃 - ソ80形*廃 - 923形*廃 - 931形*廃 - 935形*廃 気動車 キヤ141系 - キヤ143形 - キヤ191系*廃 - ハイブリッド車 DEC741形 新幹線 500系 - 921形 - 922形*廃 - 923形 新幹線 0系*廃 - 100系*廃 - 300系廃 - 500系 - 700系 - N700系 - N700S - W7系 「*」がある形式は国鉄から継承。右上に「廃」と書かれた形式はJR西日本には書類上存在しない。 データは2024年10月1日現在のもの。