メーさん

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メーさん
めーさん
本名 一文字以外非公開
別名 うらとく
青春を謳歌したい
乗り撮り録り
のんちゃん
こおろぎ
かわごえとっきゅう
通称 名前に同じ
NTD[1]
乗り撮り鉄
青春ちゃん
かわとく
青春さん
生年月日 2006年（平成18年）1月4日
肩書き とかえれの兄
近江舞子の人
出身地 東京都（これ以降非公開）[2]
趣味 鉄道、サッカー、東方
活動期間 2021年6月1日 - 現役（Twitter）
2022年1月12日 - 現役（YouTube）

メーさん（めーさん）とはTwitterの鉄道界隈に属するユーザーである。

概要[編集]

アカウント使用開始日は2021年6月1日と最近で、東武東上線沿線民である。2024年1月3日現在でのフォロワー数は2,819人で、とかえれ界隈の中ではとかえれ氏・かこてつ氏に次いで多い数字となる。

学校前・学校帰りに撮り鉄をすることが多く、殆どは東武東上線やJR八高線の車両を撮影することが多いが、時々別路線の車両を撮影することもある。[3]愛車は東武30000系電車31602編成の6号車(35602号車)である。かつては武蔵野線で使用されていた国鉄205系電車5000番台も愛車としていた。[4]

なお、この鉄道垢以外に「のんちゃん」というゲーム垢・「あおぎり高校」の応援垢・裏垢、YouTubeアカウントも保有している。また、かつては避難垢とbot垢も所有していたが、後に廃止された。

歴史[編集]

年表
 
  • 2021年（令和3年）
    • 6月1日　Twitterメインアカウントを作成。
    • 6月5日　Twitterメインアカウントの使用を開始。
    • 6月中旬　アカウントに制限がかかってしまい、いいね・リツイート・引用リツイート、フォロー返しができなくなってしまった。（→#アカウント制限）
    • 6月20日　アカウント名を「こおろぎ」に変更する。
    • 7月4日　アカウントが乗っ取られていることが発覚し、意味不明なツイートが投稿されてしまう状況となった[5]。（→#アカウント乗っ取り）
    • 7月5日　アカウント名を「かわごえとっきゅう」に変更。アカウントが乗っ取られてしまったことを受けての変更とみられる。
    • 7月初旬　フォロワー数が500人を突破する。
    • 8月1日　アカウント名を4代目である「乗り撮り録り」に変更。
    • 8月11日　フォロワー数が1,000人を突破する。
    • 8月27日　初めてTwitterスペースを主催する。
    • 9月26日　彼によりこの記事が目撃される。
    • 11月30日　普通に「おはようトレイン」を投稿したところ、珍しく94件のいいねが付いた。[6]「1件の鍵率が原因だ」と本人は推測しているが、原因は今でも分かっていない。
  • 2022年（令和4年）
    • 1月12日　YouTubeアカウントの使用を開始。
    • 2月11日　濃厚接触者になってしまい、当面の間撮り鉄ができなくなってしまう。
    • 4月18日　この日投稿した、営団7000系電車の廃車回送のツイートをきっかけに、現在では親友であるとかえれ氏と会う。
    • 5月6日　東京都内を観光した際の総歩行距離が207.2kmとなる。
    • 6月21日～6月30日　テスト勉強に専念するため、Twitterでの活動を一時休止。
    • 12月24日　アカウント名称を一旦「青春を謳歌したい。」に変更する。
  • 2023年（令和5年）
    • 1月1日　「乗り撮り録り」の名が再び復帰することになる。
    • 1月2日　とうきょうスカイツリー駅から浅草駅まで特急に乗った際に、料金を払わずに個室に入ってしまう。（→#個室料金未払い発覚）
    • 1月14日・15日　前述の行為をめぐり、とかえれ氏との冷戦が開戦する。結局最終的にはとかえれ氏が謝罪する形で仲直りした模様。
    • 1月18日　とかえれ氏からの依頼を受け、旧メインPCの軽量化に関与する。これによりとかえれ氏は「快適に使用できるようになった」とツイートしているが、その後あることがきっかけでそれどころではなくなってしまった。[7]
    • 2月11日　突然、「～のうか」とツイートしたが、誤ツイートであったためその後削除された。（→#誤ツイート）
    • 2月18日　この日の鉄道旅の総歩行距離が、約287.7kmに達する。また、この途中で姫宮駅に訪れたことにより、「姫宮ななのアイコンにしておきながら姫宮駅に訪れたことはない」という矛盾が解消される。
    • 3月26日　彼が前述の未払い行為を謝罪し、一連の冷戦が終結する。
    • 3月30日・31日　とかえれ氏が作成したハッシュタグである、「乗り撮り録りにバレたら負け」が流行る。[8]
    • 4月21日　とかえれ氏に学校のPCを晒した。
    • 4月24日～5月1日　提出物がヤバくなったため、超低浮上になったきり、4月29日から活動休止となった。
    • 5月2日
      • この日から、活動を再開した。
      • 裏垢の使用を開始。基本的にはリツイート系のツイートに使用する。
    • 5月6日　とかえれ氏が企画した「冷凍ななちゃんアイコン祭り2023」に参加。6日から8日までの3日間、冷凍ななちゃんのアイコンを使用していた。
    • 5月8日・5月9日　この2日間のみ活動休止となった。理由は前述の4月29日～5月1日と同じであるが、予告せずに活動休止となったため休止明けの10日のおはようトレインにて謝罪した。
    • 6月1日　Twitterアカウント開設2周年を迎える。
    • 6月1日～　Twiterアカウント開設2周年を記念し、この1日から「垢2周年記念WEEK!」と題して、アカウント名・自己紹介文・アカウントアイコンのリバイバルを行う企画を実施。アカウント名は1・2日に「青春を謳歌したい。」、3・4日に「こおろぎ」、5・6日に「かわごえとっきゅう」をそれぞれ使用した。その後は「乗り撮り録り」に戻された。
    • 6月26日　とかえれ氏により彼の偽垢が作成された。
    • 7月　アカウント名称を再び「青春を謳歌したい」に変更する。
    • 8月6日　とかえれ氏が「#ヒントだけでフォロワーさんを当てろ」というハッシュタグを使用して彼にまつわる問題を出題した際に、Wacky Railways氏が彼の名を「青春を近江舞子したい！」氏と打ち間違えた。これをきっかけにWacky Railways氏やとかえれ氏、かこちゃん氏などにコケにされた結果、泣く泣くアカウント名をこの「青春を近江舞子したい！」に変更した。その後「かわごえとっきゅう」に変更された。
    • 8月8日　あおぎり高校応援垢の使用を開始。
    • 8月12日　アカウント名を「青春謳歌しなくていいや」に変更する。
    • 8月14日　アカウント名を「青春さん」に変更する。
    • 8月15日　とかえれ氏が彼のYouTubeチャンネルを発見したことをきっかけに、チャンネル登録者数が10人を突破する。
    • 8月28日　彼の架空鉄道 (後述) と、とかえれ氏・せんぱち氏の架空鉄道間での相互直通運転を開始する。[9]
    • 9月8日　就職活動に専念するため、この日を以て「おはようトレイン」・「おやすみトレイン」の投稿を9月20日まで休止した。
    • 9月29日　無事に第一希望の企業の内定を貰う。
    • 10月8日　中間テストに向けての勉強に専念するため、10月12日まで活動を休止した。
    • 11月27日　試験勉強に専念するため、12月13日まで活動を休止した。
    • 12月 (時期不詳)　本垢のフォロワー数が2,700人を突破する。
    • 12月13日　アカウント名を「メーさん」に変更する。
    • 12月22日　YouTubeへの動画投稿を開始。
  • 2024年 (令和6年)
    • 1月10日　突如としてアカウントが永久凍結される。原因は不明。


主な出来事[編集]

アカウント制限[編集]

Twitterを始めたばかりの2021年6月中旬から彼のアカウントに制限がかかってしまい、いいねとリツイート、引用リツイート等ができなくなってしまった。

このためフォロワー数が400人に達したもののフォロー返しが出来ないという状況になってしまった。

現在は制限が解除されている。

アカウント乗っ取り[編集]

これも同じく2021年に発生した事案で、彼のアカウントが乗っ取られ意味不明なツイートが投稿されるという状況になってしまった。

このため、パスワードだけでなく、アカウント名とIDを変更せざるを得なくなったなどの影響が出た。

濃厚接触者認定[編集]

2022年2月11日付けで判明したもので、このため暫くの間は撮り鉄をすることができなくなった。

207.2km[編集]

2022年5月6日に彼は東京都内を観光していたのだが、その際に207.2kmも移動したという。

参考までに207.2kmという距離は東海道本線の東京駅～島田駅間(207.8km)の距離に相当する。[10]

ただし207.2kmの大半は鉄道による移動であり、徒歩による移動は僅かである。

個室料金未払い発覚[編集]

2023年1月2日に彼はとうきょうスカイツリー駅から浅草駅まで普通乗車券で特急に乗ったのだが、その際に本来は許されていない個室へ立ち入ってしまった。

その後彼は当該ツイートを削除し、謝罪している。

ちなみにこのツイートは、とかえれ氏が引用リツイート騒動を引き起こした原因のツイートでもある。

誤ツイート[編集]

これは2023年2月11日の出来事で、彼が突然「～のうか」とツイートした。

これは誤ツイートだったらしく、その後当該ツイートは削除された。[11]

287.7km[編集]

2023年2月18日に彼は鉄道旅で東武日光線などに行っていたのだが、その際に前述の207.2kmより多い287.7kmもの距離を移動したという。

彼は「途中で電池が切れて位置情報をキャッチしなくなった」と呟いているためこれ以上の距離も移動していた可能性があるが、少なくとも287.2kmは東海道本線だと東京駅～二川駅間(286.7km)、常磐線だと日暮里駅～原ノ町駅間の距離に相当する。 ただし、この287.2kmの移動は『207.2km』の項と同様に、大半は鉄道による移動であり、徒歩による移動は僅かである。

架空鉄道[編集]

彼は我部宮急行電鉄 (がべのみやきゅうこうでんてつ) という架空鉄道を運営しており、2023年8月現在では以下の3路線を運営している。

駅名の後の括弧内は駅ナンバリングを示している。

  • N 南北線（なんぼくせん）　南羽成駅 (N 00) ～ 海北市駅 (N 17)
  • O 青海線（おうみせん）　南羽成駅 (O 00) ～ 凪駅 (O 18)
  • K 空港線（くうこうせん）　我部宮国際空港駅 (K 01) ～ 研ヶ崎車両基地駅 (K 11)

なお、南北線と青海線の南羽成駅～春夏冬神社駅間は東京メトロ南北線と都営地下鉄三田線の目黒駅～白金高輪駅間のように線路を共用している。また春夏冬神社駅からは特急列車のみ空港線我部宮国際空港駅方面へ、起点である南羽成駅では交野私市氏が作成したYR西島本線・空横線・刺身01氏が作成した新魚鉄道線と、とかえれ氏が作成した姫宮急行電鉄姫宮本線への相互直通運転を実施している[12]。新魚鉄道の白河山口駅から青海線の凪駅まで直通する運用もあるが、8時間5分と所要時間はJR飯田線より長いにもかかわらず、座席はオールロングシート・トイレなしであるため、ロングシート地獄のド定番である東海道線静岡地区よりも地獄と化している。 途中の今里駅(舞日本にある架空の駅、近鉄やOsaka metroの駅とは関係ない)で15分停車するため挑戦する人はここでトイレに行くことを推奨する。

ハンドルネーム[編集]

度々ハンドルネームを変更しており、これまで使用したことのある名称は以下の通りである。

青春を謳歌したい！[編集]

初代のアカウント名称だが、名称の由来はただの願望である。2023年8月7日よりこの記事のページ名もこれに移された。

ちなみにこの名称にある「謳歌」（おうか）は難読漢字の一つとなっており、「恵まれた幸せを、みんなで大いに楽しみ喜び合うこと」という意味がある[13]。 決して「うたうた」とは呼ばないので注意。

こおろぎ[編集]

名称の由来は東京メトロ有楽町線・副都心線平和台駅2番線の発車メロディーから。

この名称は6月18日のアンケートにて決まった名称であり、これ以外に「Saitama CITY」[14]や、「Passenger」の3つの案があったが、結局この名称が33%となったため使用することになった。

かわごえとっきゅう[編集]

Twitterを始めてから1ヶ月の際に使用開始した名称で、名称の由来は紛れもなく東上線の「川越特急」からである。

乗り撮り録り[編集]

このアカウントでは最も長く使用していた名称。由来は「乗り鉄」、「撮り鉄」、「録り鉄」の頭文字を合わせたもの。この記事の立項時のページ名もこれであった。

ちなみにユーザー名の「NTD」の部分もここから来ている。

青春を近江舞子したい！[編集]

Wacky Railways氏が本来は前述の「青春を謳歌したい」と入力しようとした所、これを入力してしまい、とかえれ氏などにコケにされた挙句に変更したハンドルネーム。名前の由来は、「青春を」と「したい」は前述の「青春を謳歌したい」の転用で、「近江舞子」はJR湖西線の近江舞子駅を指している。

すぐに名前は前述の「かわごえとっきゅう」を経た後に「青春を謳歌したい！！」に戻されたが、とかえれ界隈からの通り名となっており、とかえれ氏が「近江舞子の人」と出した場合には大体彼を指す。

ハッシュタグ[編集]

ここでは、彼が作成したあるいはよく使用するハッシュタグを解説する。

おはようトレイン・おはようツイート[編集]

毎日必ず使用しているハッシュタグで、平日の場合は大体午前7時に投稿している。 基本的に前日あるいは何日か前に撮影した鉄道写真を添付してツイートすることとなっているが、ネタが切れた場合は単純に「おはよう♪」だけで済ませることがある。また、特殊なパターンとして2023年1月2日、1月4日と、超低浮上期間中は「#おはようツイート」を使用した。

余談だが、この際に使用している「みんなおはよう♪」という文面はとかえれ氏が借用しており、こちらも毎日使用している。ここも彼ととかえれ氏の仲の良さを象徴する場面であろう。

おやすみトレイン・おやすみツイート[編集]

こちらも毎日必ず使用しているハッシュタグであり、大体午後10時に投稿している。

この場合は当日あるいは前日に撮影した鉄道写真を添付することが多いが、やはりネタが切れた場合は単純に「おやすみ」だけで済ませることがある。なお、「#おやすみトレイン」の代用として「#おやすみツイート」を使用したのは2023年4月25日のみである。

青春を謳歌したいにバレたら負け・乗り撮り録りにバレたら負け[編集]

2023年3月頃より断続的に流行っているネタタグである。

詳細は「とかえれ#青春を謳歌したいにバレたら負け・乗り撮り録りにバレたら負け・乗り撮り録りに～されたら負け・とかえれにツンツンされたら負け」を参照

青春を～～選手権[編集]

彼がハンドルネームを「青春を近江舞子したい」に変更したことをきっかけに、とかえれ界隈内で「近江舞子」の部分を別の駅名に差し替えることが流行ったために作成した大喜利タグである。

その他[編集]

  • とかえれ界隈の人物の中では珍しく個人用PCを所持しておらず、また界隈内では唯一買う予定がない。
  • 現在はサッカー部に所属しているが、中学校時代はパソコン部に所属していた。
    • このためタイピングは非常に上手く、原稿用紙4枚分の量を20分で仕上げることができるらしい。しかし、これはあくまで「所属していた時だったら」という例え話であり、高校生になってからはほとんどパソコンに触れていない為これはほぼ不可能である。
  • とかえれ氏とは鉄道関係だけでなく、PC関係でも協調関係となっており、とかえれ氏の旧メインPCの動作の軽量化に関与した。また、とかえれ氏の現メインPC・タブレットPC・羽沢レイ氏のPCは彼の学校のパソコン室にあるPCのスペックを参考にしている。
  • 好きな食べ物は抹茶、納豆、干し芋である。このためか、2021年6月5日にした最初のツイートは抹茶のチョコレートに関するものになっている。
  • とかえれ氏が作成した改変ななちゃんシリーズの中で好きなものは冷凍ななちゃんであり、理由は「改変度合いが丁度いいから」だという。
  • YouTubeチャンネルの存在は知らされていても、リンクはしばらく明かされていなかったが、2023年8月15日にとかえれ氏が検索して発見した。とかえれ界隈の人物の中でTwitterアカウントとYouTubeチャンネルの両方の存在が確認されたのはとかえれ氏、交野私市氏、かこちゃん氏、ともさん氏、ふどめぐっ！！氏に続き6例目となる。

注釈[編集]

  1. ↑ Nori-Tori-Doriの略。
  2. ↑ ただし現在は埼玉県に在住している。
  3. ↑ 多い所ではJR山手線、東海道線、西武池袋線などがある。
  4. ↑ ちなみにとかえれ氏が愛車としている211系5000番台とは制御方式が界磁添加励磁制御であること、車体がステンレスであることなどの共通点がある。
  5. ↑ なお当該ツイートは本人により全て削除された。
  6. ↑ 基本的には20～30件程度である。
  7. ↑ その詳細はとかえれ#不遇のPCを参照。
  8. ↑ Tokaereのツイート- Twitter
  9. ↑ ただし、設定上の開始年月日はもっと前である。
  10. ↑ 本人曰くその後、足が犠牲になったという。
  11. ↑ このツイートを見たとかえれ氏は「本当にビックリしてしまった」と語っている。
  12. ↑ 舞日本の岩志島とは距離があるが、これについては、「羽成トンネル」という海底トンネルにて接続している。
  13. ↑ goo辞書の記事
  14. ↑ 副都心線池袋駅5番線の発車メロディー、「TOKYO CITY」から。

関連人物[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

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