JR東海道本線
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東日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者） 東海道本線東海旅客鉄道（第一種鉄道事業者） 西日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者） 日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者） | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 通称 | 路線愛称・通称 東海道線（東京駅 - 米原駅間） 京浜東北線（東京駅 - 横浜駅間の電車線） 美濃赤坂線（大垣駅 - 美濃赤坂駅間） 新垂井線（大垣駅 - 関ケ原駅間）[注釈 1] 琵琶湖線（米原駅 - 京都駅間） JR京都線（京都駅 - 大阪駅間） JR神戸線（大阪駅 - 神戸駅間） ※東海道貨物線（東戸塚駅 - 小田原駅間）を除く各貨物支線の通称名は後節を参照 路線系統名[注釈 2] 上野東京ライン（東京駅 - 熱海駅 - 沼津駅間の宇都宮線・高崎線直通列車）[注釈 3] 湘南新宿ライン（西大井駅 - 小田原駅間の宇都宮線・高崎線直通列車） |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 東京都、神奈川県 、静岡県、愛知県、岐阜県 、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県 |
| 種類 | 普通鉄道（在来線・幹線） |
| 起点 | 東京駅 |
| 終点 | 神戸駅 |
| 駅数 | 186駅（内訳は路線データ参照） |
| 電報略号 | トカホセ |
| 路線記号 | [注釈 2] JT : 東京駅 - 熱海駅間の列車線 JK : 東京駅 - 横浜駅間の電車線 JS : 西大井駅 - 大船駅間 CA : 熱海駅 - 米原駅間 A : 米原駅 - 神戸駅間 |
| 開業 | 1872年10月14日 |
| 所有者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） （東京駅 - 熱海駅間） 東海旅客鉄道（JR東海） （熱海駅 - 米原駅間） 西日本旅客鉄道（JR西日本） （米原駅 - 神戸駅間） 日本貨物鉄道（JR貨物） （山王信号場 - 名古屋港駅間、吹田貨物ターミナル駅 - 大阪貨物ターミナル駅間） |
| 運営者 | 東日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者） 東海旅客鉄道（第一種鉄道事業者） 西日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者） 日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者） |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 589.5 km（東京駅 - 神戸駅間） 17.8 km（品川駅 - 武蔵小杉駅 - 鶴見駅間） 20.0 km（浜松町駅 - 東京貨物ターミナル駅 - 浜川崎駅間） 2.3 km（鶴見駅 - 八丁畷駅間） 8.5 km（鶴見駅 - 東高島駅 - 桜木町駅間）[注釈 4] 16.0 km（鶴見駅 - 横浜羽沢駅 - 東戸塚駅間） 5.0 km（大垣駅 - 南荒尾信号場 - 美濃赤坂間）[注釈 5] 13.8 km（大垣駅 - 南荒尾信号場 - 〈新垂井駅〉 - 関ケ原駅間）[注釈 6][注釈 7] 12.2 km（吹田貨物ターミナル駅 - 宮原操車場 - 尼崎駅間） 10.0 km（吹田貨物ターミナル駅 - 梅田信号場 - 福島駅間）[注釈 8] 6.2 km（山王信号場 - 名古屋港駅間） 8.7 km（吹田貨物ターミナル駅 - 大阪貨物ターミナル駅間） |
| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 線路数 | 複々線、複線、単線（詳細は路線データ参照） |
| 電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
| 最高速度 | 130 km/h（米原 - 神戸間） |
東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。
歴史[編集]
- 東海道本線の歴史参照。
地区[編集]
地域ごとの詳細については以下の記事を参照
- JR東海道線 (JR東日本) （東京駅 - 熱海駅間）
- JR湘南新宿ライン （直通先。東海道本線の列車の多くが直通）
- JR上野東京ライン （同上。）
- JR横須賀線・JR総武快速線直通 （千葉駅〔総武快速線〕 - 東京駅 - 〔横須賀線〕 - 久里浜駅間）
- JR東海道線 (静岡地区) （熱海駅 - 豊橋駅間）
- JR東海道線 (名古屋地区) （豊橋駅 - 米原駅間および大垣駅 - 美濃赤坂駅間の支線）
- JR琵琶湖線 （長浜駅〔北陸本線〕 - 米原駅 - 京都駅間）
- JR京都線 （京都駅 - 大阪駅間）
- JR神戸線 （大阪駅 - 神戸駅 - 姫路駅〔山陽本線〕間）
注釈[編集]
- ↑ 旧・新垂井駅 経由。
- ↑ a b 同一線路上のみで、別線や別系統の路線名（相鉄・JR直通線や横須賀線など）や同一線路上に乗り入れる路線（東京駅 - 品川駅間の山手線や山科駅 - 京都駅間の湖西線、大阪駅 - 尼崎駅間のJR宝塚線）は除く。
- ↑ 狭義においては東北本線東京駅 - 上野駅間の路線系統名であるが、東海道本線系統の列車は、本線の沼津駅（一部のみ。大多数の列車は熱海駅・小田原駅・国府津駅・平塚駅）・伊東線伊東駅から東北本線東京駅 - 尾久駅 - 黒磯駅間・高崎線大宮駅 - 高崎駅間・上越線高崎駅 - 新前橋駅間・両毛線新前橋駅 - 前橋駅間までを走行するため、広義においてはそれら全線も含まれる（ただし、熱海駅 - 沼津駅間はJR東海の管轄のため、その区間については「上野東京ライン」と案内されていない）。また、東京駅 - 品川駅間においては常磐線系統の列車も乗り入れる。
- ↑ JR貨物の第2種鉄道事業のキロ程は入江信号場-旧・新興間2.7 kmを含む11.2 km
- ↑ この区間のうち大垣駅 - 南荒尾信号場間 3.1 kmは、大垣駅 - 南荒尾信号場 -〈新垂井駅〉- 関ケ原間の線路と重複計上されている。但し、JR貨物の第2種鉄道事業営業キロでは重複計上していない。
- ↑ この区間のうち大垣駅 - 南荒尾信号場間 3.1 kmは、大垣駅 - 南荒尾信号場 - 美濃赤坂駅間の線路と重複計上されている。但し、JR貨物の第2種鉄道事業営業キロでは重複計上していない。
- ↑ 新垂井経由の下り線（大垣駅 - 南荒尾信号場 -〈新垂井駅〉- 関ケ原駅間）の営業キロは、垂井経由の上り線と同じである。
- ↑ 旅客鉄道会社はこの区間を営業キロ合計に含めていないが、JR貨物が第2種鉄道事業の営業キロを設定している（あるいはしていた）。
外部リンク[編集]
- 東海道本線の駅 - JR東日本
- CA 東海道線 豊橋 - 米原 - JR東海
- CA 東海道線 熱海 - 豊橋 - JR東海