都電荒川線
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東京都交通局 SA 荒川線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 通称 | 東京さくらトラム |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 東京都 |
| 種類 | 路面電車（軌道） |
| 路線網 | 都電 |
| 起点 | 三ノ輪橋停留場 |
| 終点 | 早稲田停留場 |
| 停留所数 | 30箇所 |
| 路線記号 | SA |
| 所有者 | 東京都交通局 |
| 運営者 | 東京都交通局 |
| 車両基地 | 荒川電車営業所 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 12.2 km |
| 軌間 | 1,372 mm |
| 線路数 | 複線 |
| 電化方式 | 直流600 V、架空電車線方式 |
| 最高速度 | 40 km/h[1] |
都電荒川線（とでんあらかわせん）は、東京都荒川区の三ノ輪橋停留場から、新宿区の早稲田停留場までの12.2kmを結ぶ、東京都交通局が運営する路面電車である。2017年4月から、東京さくらトラムという愛称が付けられた[2]。そこの君、ダサいとか言わない。路線記号はSA [3]。
概要[編集]
かつて40系統を誇った都電の中で、唯一生き残った路線である。当初はこの路線も廃止する予定であったが、沿線住民からの反対と専用軌道が多かった事で存続へと至った。
元々は王子電気軌道によって敷設されたのを1943年に都が買収し、27系統と32系統に分け運行していた。[4]それを1974年に統合し、都電荒川線となった。
上記でも分かる通り全区間のほとんどが専用軌道であり、2020年現在併用軌道区間は王子駅前 - 飛鳥山のみである。
停留場一覧[編集]
- 30停留場全てが東京都23区内に所在する。
- 町屋駅前・王子駅前・大塚駅前の各停留場の項目は便宜上、それぞれ町屋駅（京成電鉄・東京メトロ）・王子駅（JR・東京メトロ）・大塚駅（JR）に併記している。
- 駅番号は2017年11月下旬から順次導入。
| 駅番号 | 停留場名 | 駅間キロ | 累計キロ | 接続路線 | 停留場の周辺 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SA 01 | 三ノ輪橋 | - | 0.0 | 東京地下鉄：H 日比谷線（三ノ輪駅：H-20） | 浄閑寺 | 荒川区 |
| SA 02 | 荒川一中前 （ジョイフル三ノ輪前） |
0.3 | 0.3 | |||
| SA 03 | 荒川区役所前 | 0.3 | 0.6 | 荒川区役所、荒川区民会館（サンパール荒川） | ||
| SA 04 | 荒川二丁目 （ゆいの森あらかわ前） |
0.4 | 1.0 | 荒川自然公園 | ||
| SA 05 | 荒川七丁目 | 0.4 | 1.4 | 三河島水再生センター | ||
| SA 06 | 町屋駅前 | 0.4 | 1.8 | 京成電鉄：KS 本線（町屋駅：KS 04） 東京地下鉄：C 千代田線（町屋駅：C-17） |
||
| SA 07 | 町屋二丁目 | 0.4 | 2.2 | |||
| SA 08 | 東尾久三丁目 | 0.3 | 2.5 | |||
| SA 09 | 熊野前 （東京都立大学荒川キャンパス前） |
0.6 | 3.1 | 東京都交通局：NT 日暮里・舎人ライナー (NT 04) | 尾久の原公園 | |
| SA 10 | 宮ノ前 | 0.4 | 3.5 | 尾久八幡神社 | ||
| SA 11 | 小台 | 0.3 | 3.8 | |||
| SA 12 | 荒川遊園地前 | 0.3 | 4.1 | あらかわ遊園 | ||
| SA 13 | 荒川車庫前 | 0.5 | 4.6 | 都電荒川車庫 | ||
| SA 14 | 梶原 | 0.4 | 5.0 | 北区 | ||
| SA 15 | 栄町 | 0.5 | 5.5 | |||
| SA 16 | 王子駅前 | 0.5 | 6.0 | 東日本旅客鉄道：JK 京浜東北線（王子駅：JK 36） 東京地下鉄：N 南北線（王子駅：N-16） |
北とぴあ、王子神社 | |
| SA 17 | 飛鳥山 | 0.5 | 6.5 | 飛鳥山公園 | ||
| SA 18 | 滝野川一丁目 | 0.4 | 6.9 | |||
| SA 19 | 西ヶ原四丁目 | 0.4 | 7.3 | |||
| SA 20 | 新庚申塚 | 0.4 | 7.7 | 都営地下鉄：I 三田線（西巣鴨駅：I-16） | 豊島区 | |
| SA 21 | 庚申塚 | 0.2 | 7.9 | 高岩寺とげぬき地蔵、大正大学 | ||
| SA 22 | 巣鴨新田 | 0.5 | 8.4 | 都立文京高校 | ||
| SA 23 | 大塚駅前 | 0.5 | 8.9 | 東日本旅客鉄道：JY 山手線（大塚駅：JY 12） | ||
| SA 24 | 向原 | 0.5 | 9.4 | 大塚台公園 | ||
| SA 25 | 東池袋四丁目 （サンシャイン前） |
0.6 | 10.0 | 東京地下鉄：Y 有楽町線（東池袋駅：Y-10） | サンシャインシティ、IKE・SUNPARK | |
| SA 26 | 都電雑司ヶ谷 | 0.2 | 10.2 | 雑司ヶ谷霊園、豊島区役所 | ||
| SA 27 | 鬼子母神前 | 0.5 | 10.7 | 東京地下鉄：F 副都心線（雑司が谷駅：F-10） | 法明寺鬼子母神堂、並木ハウス | |
| SA 28 | 学習院下 | 0.5 | 11.2 | 学習院大学、金乗院目白不動尊 | ||
| SA 29 | 面影橋 | 0.5 | 11.7 | 甘泉園公園 | 新宿区 | |
| SA 30 | 早稲田 | 0.5 | 12.2 | 早稲田大学、演劇博物館 |
現行使用車両[編集]
以下の5形式が使われている。なお制御機器は全て一緒である。
- 7700形
- 7000形の足回りや電装品を8500形以降と同様のに更新した車両。2017年にデビュー。現在8両所属している。なお7000形はワンマン化時に車体を載せ替えているため、1956年製造当初からの部品はこの時点で一切なくなった。3種類のバリエーションがある。
- 8500形
- 1990年にデビュー。28年ぶりの新型車両。当初はこの車両で旧型形式を全部置き換えようとしたが、財政難などで5両で頓挫した。
- 9000形
- 2007年にデビュー。レトロ車両。現在2両所属。色もそれぞれ違う。
- 8800形
- 2009年にデビュー。現在10両所属。ローズレット・バイオレット・オレンジ・イエローの4種類がある。
- 8900形
- 2015年にデビュー。現在8両所属。オレンジ・ブルー・ローズレット・イエローの4種類がある。
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ↑ 杉崎行恭『山手線 ウグイス色の電車今昔50年』JTBパブリッシング、2013年 p.166
- ↑ “都電荒川線の愛称を決定しました!” （日本語） （PDF） （プレスリリース）, 東京都交通局, （2017年4月28日）, オリジナルの2021年7月7日時点によるアーカイブ。 2021年7月7日閲覧。
- ↑ “東京さくらトラム（都電荒川線）及び日暮里・舎人ライナーに「駅ナンバリング」を導入いたします” （日本語） （PDF） （プレスリリース）, 東京都交通局, （2017年11月16日）, オリジナルの2019年1月19日時点によるアーカイブ。 2020年5月2日閲覧。
- ↑ ただし、27系統は王子を出た後、赤羽まで行っていた。この路線は1972年に廃止された。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 東京さくらトラム（都電荒川線） - 東京都交通局
- 都電荒川線の車輌（日本の鉄道写真館）