函館市電

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函館駅前停留所にて

函館市電(はこだてしでん)は、函館市内を走る函館市企業局交通部運営の路面電車である。

概要[編集]

現在残っている路線は、函館どつくー函館駅前の本線、松風町ー湯の川の湯の川線、十字街ー谷地頭の宝来・谷地頭線、函館駅前ー松風町の大森線という4路線となっている[1]。総延長は10.9km。運行形態としては、谷地頭 - 湯の川間運行の2系統と函館どつく前 - 湯の川間運行の5系統の2本立てとなっている。

関東以外では、唯一の1372mm軌間の軌道となっている。

歴史[編集]

1897年12月12日に開業した亀函馬車鉄道が1913年に電化されたことで成立[1]

花電車[編集]

函館市電には花電車が在籍しており、7月下旬になると電飾を施して音楽を鳴らした電車が運行する。函館で最初に花電車が走行したのは1914年の函館護国神社大祭である[2]

停留場一覧[編集]

停留場番号 停留所名 系統 距離 乗り換え
2 5 隣間 通算
DY01 湯の川 0.0 0.0 函館バス
DY02 湯の川温泉 0.5 0.5
DY03 函館アリーナ・市民会館前 0.3 0.8
DY04 駒場車庫前 0.2 1.0
DY05 競馬場前 0.3 1.3 函館バス
DY06 深堀町 0.5 1.8 函館バス
DY07 柏木町 0.5 2.3
DY08 杉並町 0.6 2.9
DY09 五稜郭公園前 0.6 3.5 函館バス
DY10 中央病院前 0.3 3.8
DY11 千代台 0.3 4.1
DY12 堀川町 0.6 4.7
DY13 昭和町 0.3 5.0 函館バス
DY14 千歳町 0.3 5.3
DY15 新川町 0.3 5.6
DY16 松風町 0.4 6.0
DY17 函館駅前 0.5 6.5 JR北海道 : 函館本線
道南いさりび鉄道線
函館バス
DY18 市役所前 0.3 6.8
DY19 魚市場通 0.5 6.3
DY20 十字街 0.3 7.6
D21 末広町 // 0.6 8.2
D22 大町 // 0.4 8.6
D23 函館どつく前 // 0.5 9.1
Y24 宝来町 0.4 8.2
Y25 青柳町 0.6 8.8
Y26 谷地頭 0.4 9.2

脚注[編集]

営業中
公営

函館市函館市電) | 東京都都電荒川線)) | 熊本市熊本市電) | 鹿児島市鹿児島市電

第3セクター等

札幌市交通事業振興公社札幌市電) | 宇都宮ライトレール宇都宮芳賀ライトレール線) | 万葉線高岡軌道線) | とさでん交通伊野線桟橋線後免線

民営

東急電鉄世田谷線) | 富山地方鉄道富山軌道線富山港線) | 豊橋鉄道(豊鉄市内線(東田本線)) | 福井鉄道福武線) | 京阪電気鉄道大津線京津線石山坂本線)) | 京福電気鉄道嵐電嵐山本線北野線)) | 阪堺電気軌道阪堺線上町線) | 岡山電気軌道東山本線清輝橋線) | 広島電鉄市内線) | 伊予鉄道松山市内線長崎電気軌道

廃止
公営

秋田市 | 仙台市 | 川崎市 | 横浜市 | 名古屋市 | 京都市 | 大阪市 | 神戸市 | 呉市 | 北九州市

民営

旭川市街軌道 | 旭川電気軌道東川線東旭川線) | 札幌温泉電気軌道 | 登別温泉軌道 | 大沼電鉄 | 花巻電鉄 | 松島電車 | 仙南交通秋保線) | 福島交通飯坂東線) | 塩原電車 | 茨城交通水浜線) | 吾妻軌道 | 東武鉄道高崎線・前橋線・伊香保線日光軌道線) | 本庄電気軌道 | 常南電気鉄道 | 西武鉄道大宮線) | 成宗電気軌道 | 東京急行電鉄(玉川線・砧線) | 武蔵中央電気鉄道 | 海岸電気軌道 | 箱根登山鉄道小田原市内線) | 新潟交通電車線) | 山梨交通電車線) | 松本電気鉄道浅間線) | 上田温泉電軌青木線西丸子線) | 伊豆箱根鉄道軌道線) | 静岡鉄道清水市内線静岡市内線秋葉線) | 豊橋鉄道(柳生橋支線) | 名古屋鉄道岡崎市内線起線美濃町線岐阜市内線田神線) | 岩村電気軌道 | 富山地方鉄道(宮下線・東部線・山室線射水線) | 加越能鉄道伏木線) | 北陸鉄道金沢市内線金石線松金線) | 桑名電軌 | 三重交通神都線) | 南海電気鉄道平野線大浜支線和歌山軌道線) | 京阪神急行電鉄北野線) | 阪神電気鉄道北大阪線国道線・甲子園線) | 播電鉄道 | 岡山電気軌道(番町線) | 米子電車軌道 | 岩国電気軌道 | 山陽電気軌道 | 松山電気軌道伊予鉄道電気 | 土佐電気鉄道新地線) | 高松琴平電気鉄道市内線) | 琴平参宮電鉄 | 西日本鉄道北九州線福岡市内線大牟田市内線福島線) | 門司築港 | 筑後軌道 | 佐賀電気軌道 | 肥前電気鉄道 | 大分交通別大線) | 沖縄電気

関連項目

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軌道法に拠る路線のみ。印は一部区間が別路線として現存、印は廃止後ほぼ同区間に別路線が開業。