スカイライナー
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| スカイライナー Airport Express | |
|---|---|
 | |
| 特急スカイライナー | |
| 概要 | |
| 種別 | 特急 |
| 運行開始 | 1978年 |
| 種別変更 | 前身は特急「開運」。 |
| 運行事業者 | 京成電鉄 |
| 路線 | |
| 走行路線 | 京成本線 京成成田空港線 |
| 起点 | 京成上野 |
| 終点 | 成田空港 (駅) |
| その他 | |
| 使用車両 | 京成AE形 |
| 両数 | 8両 |
| 外部リンク | 公式サイト |
スカイライナーとは、京成電鉄が運営する、京成上野駅（東京都）から成田空港駅（千葉県）を結ぶ空港特急のことである。
概要[編集]
運行状況[編集]
- 京成上野から成田空港間を京成成田空港線（成田スカイアクセス線）経由で結ぶ空港特急である。
- 東京側は日暮里と上野に全列車が停車するが、ほとんどの乗客は山手線との乗換が便利な日暮里駅を利用する。よく、「東京側のターミナルが日暮里で不便」とよく言われるが、京成上野駅まで乗り入れており、上野・湯島地区へのアクセスは良好である。
- 日中のスカイライナーの一部は青砥に停車し都営浅草線、京急線方面との利便が図られている。また新鎌ヶ谷に停車する。
その他[編集]
- 朝晩には京成本線経由で中途駅乗降も可能な「イブニングライナー」、「モーニングライナー」も運行している。
- フル規格新幹線以外の特急列車で一番最速の最高時速160kmを出し、フランスのTGV的な位置付けの列車であるが、在来線の常識を変えるまでに至っていない。
ライバル交通機関[編集]
日本における列車種別 |
成田国際空港のアクセス |