京急逗子線
京急電鉄 KK 京急逗子線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 神奈川県 |
| 起点 | 金沢八景駅 |
| 終点 | 逗子・葉山駅 |
| 駅数 | 4駅 |
| 路線記号 | KK |
| 路線色 | 赤色 |
| 開業 | 1930年4月1日 |
| 所有者 | 京急電鉄 |
| 運営者 | 京急電鉄 |
| 使用車両 | 使用車両の節を参照 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 5.9 km |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 線路数 | 複線 |
| 電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
| 閉塞方式 | C-ATSC-ATS |
| 最高速度 | 100 km/h |
逗子線（ずしせん）とは、神奈川県横浜市金沢区の金沢八景駅から逗子市の逗子・葉山駅までを結ぶ京浜急行電鉄（京急）の路線。
概要[編集]
三浦半島を横断する唯一の路線で金沢八景駅では京急本線、逗子・葉山駅では逗子駅と徒歩連絡になるもののJR横須賀線と接続している。多くの列車が金沢八景駅から本線の横浜・羽田空港方面に乗り入れており、一部の特急はその先の都営浅草線にも乗り入れている。
品川・横浜 - 逗子間でJR横須賀線と競合し、所要時間はほぼ互角、運賃は京急の方が安くなっている。
歴史[編集]
1930年 -「三浦半島西部線」計画の一部として開業。しかし、その先の葉山、三崎への延伸は断念した。
種別[編集]
- 全列車各駅に停車する。
特急[編集]
平日朝に数本運転されている。下りは朝の5本は金沢文庫発逗子・葉山行のいわゆる各駅特急である。折返しが特急となっており、列車番号上の都合から特急として設定されていると思われる。夜の便は羽田空港発の便である。 上りは平日朝に6本設定されており、最初と最後の便はそれぞれ青砥行、押上行となっており、それ以外の便は羽田空港行となっている。逗子線内は全車8両編成である。
急行[編集]
2012年10月21日のダイヤ改正より大半の列車がこの種別となった。基本的に羽田空港方面にむかっており、10分おきに運行されている。6・8両で運行されている。
2022年11月のダイヤ変更により、平日日中と土休日の大半時間時間帯は20分間隔での運行に変更され、代替として金沢文庫発着の普通列車の運行に置き換わった。
普通[編集]
2012年10月21日のダイヤ改正で大半が急行に置き換えられた。ほとんどが金沢文庫・金沢八景と逗子・葉山を往復する列車だが、一部同駅以北に直通する列車が存在する。4・6両が中心だが、金沢文庫・金沢八景発着便は8両も使用される。2012年改正時には早朝・深夜を中心とした運行であったが、先述の通り2022年11月のダイヤ変更により、急行の運行が削減されたことによる補填として日中時間帯の運行が復活した。
運行本数[編集]
以上をまとめると、日中時間帯の運行本数は以下の通りとなる。
- 2022年11月現在
| 種別＼駅名 | 横浜・羽田空港方面 | 文庫 | … | 逗子 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 運行区間 | 急行 | 羽田空港← | 3本 | ||||
| 普通 | 3本 | ||||||
使用車両[編集]
ダイヤ乱れ事等に入線することがある車両[編集]
- 2100形（1998 - ）
過去の車両[編集]
自社車両[編集]
- 120形（？ - 1959？）
- 140形（？ - 1965？）
- 230形（1930 - 1978？）
- 400形（？ - 1986？）
- 500形（1951 - 1986）
- 600形（1956 - 1986）
- 旧1000形（1959 - 2010）
- 700形（1967 - 2003）
- 800形（1978 - 2019）
- 2000形（1982 - 2018）
他社車両[編集]
- 都営5000形（1981 - 1995）
- 都営5200形（1981 - 1999）
- 都営5300形（1991 - 2023）
- 京成3500形（1981 - 1999）
- 京成3700形（1991 - 1999）
- 京成3400形（1993 - 1999）
- 北総7300形（1991 - 1999）
- 北総9100形（1994 - 1999）
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駅一覧[編集]
- 全列車が各駅に停車。
- 全駅が神奈川県内に所在。
| 駅番号 | 駅名 | 営業キロ | 通算 営業キロ |
接続路線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 金沢八景から | 品川から | |||||
| KK 50 | 金沢八景駅 | - | 0.0 | 40.9 | 京浜急行電鉄：KK 本線（品川方面直通運転） 横浜シーサイドライン：■金沢シーサイドライン (14) |
横浜市 金沢区 |
| KK 51 | 六浦駅 | 1.3 | 1.3 | 42.2 | ||
| KK 52 | 神武寺駅 | 2.8 | 4.1 | 45.0 | 逗子市 | |
| KK 53 | 逗子・葉山駅 【旧駅名 新逗子】 |
1.8 | 5.9 | 46.8 | 東日本旅客鉄道：JO 横須賀線・JS 湘南新宿ライン（逗子駅：JO 06・JS 06） | |
廃駅[編集]
- 京浜逗子駅 - 1985年に新逗子駅に統合
- 逗子海岸駅 - 同上