成田国際空港

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成田国際空港(なりたこくさいくうこう、英:Narita International Airport)は千葉県成田市三里塚、東三里塚、古込等の周辺地域に建設された国際空港である。成田国際空港株式会社が運営する。空港コードはIATA3レターがNRT、ICAO4レターがRJAAである。航空旅客数は世界18位。航空貨物量は世界4位(ACI統計(2017年)[1]

通称は「成田空港」、「成田」。旧名は新東京国際空港。開港前は「三里塚空港」などの仮称があった。

特徴[編集]

  • 羽田空港の国際線機能などを補完する空港として、1970年代の管制技術に基づいて建設されたが、建設時からの大規模な反対運動が現在も尾を引き、滑走路の長さが制限されたり、横風滑走路の運用がなされていないなどの影響が残る。
  • 34L/34Rの進入時、海上で早めに車輪を出す手順が定められており、航空会社からは不評。
  • 近年は羽田空港のD滑走路運用開始などで国際線機能が羽田空港へ回帰しており、成田空港はLCC・貨物機の受け入れ空港の印象を強めている。LCCの便数増大で第3ターミナルビルが建設されたが空港第2ビル駅から徒歩20分以上と鉄道利用客から不評。
  • 1992年の第2ターミナル開設時に空港内で空気浮上式交通システムである成田空港第2ターミナルシャトルシステムが開業したが、2013年に運行終了した。
  • 実は羽田空港より茨城空港の方が近い。
  • 東京から離れすぎていることで有名な空港であるが、実は福島市福島空港の距離の方が遠い。

沿革[編集]

  • 1966年(昭和41年)7月4日、「新東京国際空港の位置及び規模」を閣議決定。
  • 1966年(昭和41年)8月22日、三里塚芝山連合空港反対同盟が結成される。
  • 1978年(昭和53年)3月26日、成田空港管制塔占拠事件が発生
  • 1978年(昭和53年)5月20日、「新東京国際空港」(現・成田国際空港)開港。5月21日に運航開始。
  • 1983年(昭和58年)6月7日、東鉄工業作業員宿舎放火殺人事件
  • 1985年(昭和60年)6月23日、第1旅客ターミナルビル南ウイング・ソーティングエリアにおいて手荷物爆発事件発生
  • 1986年(昭和61年)11月26日、第2期工事に着手
  • 1994年(平成6年)9月15日、A滑走路16R(北側)進入方式フルカテゴリーII運用開始
  • 2002年(平成14年)10月27日、芝山鉄道線開業。
  • 2004年(平成16年)4月1日、空港名を「新東京国際空港」から「成田国際空港」に名称変更。
  • 2005年(平成17年)8月4日、平行滑走路2,500m化、「北延伸」で実現決まる
  • 2009年(平成21年)10月22日、2500mB滑走路が5ヶ月前倒しで供用
  • 2019年(平成31年)4月30日、平成最後の日に成田国際空港の従業員がはしかに罹患していたことが発覚[2]

概要[編集]

  • 名称:成田国際空港
  • 所在地:千葉県成田市古込1−1(ほか成田市三里塚・東三里塚・古込・駒井野・天浪)
  • 交通:成田スカイアクセス線、京成本線、JR線いずれも「成田空港駅(成田第1ターミナル)」、「空港第2ビル駅(成田第2・第3ターミナル)」で下車。第1,2ターミナルは徒歩すぐ。第3ターミナル徒歩20分。
  • 敷地面積:1,111ha [3] (計画 1,172ha)
  • 滑走路 2本
    • A滑走路(16R/34L) 4,000m×60m
    • B滑走路(16L/34R) 2,500m×60m
  • 誘導路:延長 約31.4km 幅30m, 25m, 23m
  • 旅客取り扱い施設
    • 第1旅客ターミナルビル (国際線、国内線機能を含む)(延床面積約 46.3万m²)
    • 第2旅客ターミナルビル (国際線、国内線機能を含む)(延床面積約 39.1万m²)
    • 第3旅客ターミナルビル (国際線、国内線機能を含む)(延床面積約 6.7万m²)
  • 航空機発着回数(回): 5,951,108
  • 航空旅客数(人): 1,071,167,643
  • 航空貨物量(t): 63,169,027

ターミナル[編集]

第1ターミナル
ANAおよびスターアライアンス加盟各社、およびスカイチーム加盟各社が使用。
第2ターミナル
JALおよびワンワールド加盟各社が使用。
第3ターミナル
LCC用。

公式ぺージ[編集]

成田国際空港

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成田国際空港のアクセス
鉄道
主要駅

成田空港駅(成田第1ターミナル) ・ 空港第2ビル駅(成田第2・第3ターミナル)

近隣駅

東成田駅(旧成田空港駅) ・ 芝山千代田駅

東日本旅客鉄道 JO 成田線総武快速線成田エクスプレスエアポート常磐エアポート成田
京成電鉄

KS 京成成田空港線 ・ KS 京成本線 ・ KS 京成東成田線 ・ KS 京成押上線スカイライナーアクセス特急

芝山鉄道SR 芝山鉄道線
関連路線

A 都営地下鉄浅草線 ・ KK 京急本線 ・ KK 京急空港線エアポート快特羽田空港と結ぶ)

関連項目

北総鉄道 ・ 千葉ニュータウン鉄道 ・ 成田高速鉄道アクセス ・ 成田空港高速鉄道 ・ 都心直結線 ・ 羽田・成田リニア新線構想 ・ 成田新幹線 ・ HSST

道路
東日本高速道路

新空港自動車道 ・ 新空港インターチェンジ
東関東自動車道成田インターチェンジ成田拡幅北千葉道路

バス
バス会社

京成バス成田空港交通東京空港交通リムジン・パッセンジャーサービス

シャトルバス 空港シャトルバス (成田空港)
路線バス 成田空港線 (路線バス)
空港連絡バス

エアポートバス東京・成田 ・ アザレア号 ・ 熊谷 - 成田空港線 ・ 坂戸・川越 - 成田空港線 ・ NATT'S ・ メープル号 ・ 竜王・甲府 - 成田空港線 ・ ローズライナー (成田空港線) ・ ONライナー号 ・ マロニエ号 ・ リムジンバス

関連項目 東京シティエアターミナル横浜シティ・エア・ターミナル
関連項目

成田市 ・ 成田空港会社 ・ 成田空港会社法 ・ 成田新法 ・ 新東京国際空港公団 ・ 国際空港 ・ ナリタ5番街 ・ 石原慎太郎 ・ エクセル航空 ・ シティ・エアリンク