JR日豊本線
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九州旅客鉄道 JF 日豊本線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 通称 | 空港線（宮崎駅 - 南宮崎駅間） |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 福岡県、大分県、宮崎県、鹿児島県 |
| 種類 | 普通鉄道（在来線・幹線） |
| 起点 | 小倉駅 |
| 終点 | 鹿児島駅 |
| 駅数 | 112駅 |
| 電報略号 | ニホホセ |
| 路線記号 | JF（小倉 - 行橋間） |
| 開業 | 1895年4月1日 |
| 全通 | 1932年12月6日 |
| 所有者 | 九州旅客鉄道（JR九州） （第一種鉄道事業者） |
| 運営者 | 九州旅客鉄道 （第一種鉄道事業者） 日本貨物鉄道 （小倉-佐土原間 第二種鉄道事業者） |
| 使用車両 | 使用車両の節を参照 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 462.6 km（小倉-鹿児島間） |
| 軌間 | 1,067 mm |
| 線路数 | 複線（小倉-立石間、中山香-杵築間、日出-大分間） 単線（上記以外） |
| 電化方式 | 交流20,000 V・60Hz, 架空電車線方式 |
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 |
| 保安装置 | ATS-SK ATS-DK（2016年9月末現在、小倉-佐伯・高鍋-南宮崎間が対応） |
| 最高速度 | 130 km/h |
日豊本線(にっぽうほんせん)は九州旅客鉄道、日本貨物鉄道の鉄道路線(幹線)。
概要[編集]
小倉駅 - 鹿児島駅間を九州東海岸の中津駅・大分駅・佐伯駅・延岡駅・宮崎駅経由で結ぶ。日豊（日向、豊後、豊前）本線を名乗っているが、大隅、薩摩の国域も通過している。
路線データ[編集]
沿線状況[編集]
鹿児島着の全列車が鹿児島本線の鹿児島中央駅に乗り入れているため、鹿児島中央駅が実質的な日豊本線の終点になっている。鹿児島本線に比べて電化、複線化が遅れ、現在も単線区間が存在する。
沿革[編集]
- 1901年（明治34年）：官鉄鹿児島線として、国分（現・隼人）- 鹿児島間が開通
- 1907年（明治40年）：九州鉄道 小倉 - 柳ヶ浦間が国有化
- 1916年（大正5年）：現在の吉都線経由で宮崎線 吉松 - 宮崎間が開通
- 1923年（大正12年）12月15日：重岡 - 市棚間開業で、小倉 - 吉松間を日豊本線と命名
- 1932年（昭和7年）12月6日：大隅大川原駅 - 霧島神宮駅間開業で、財部、霧島神宮、加治木経由ルートを日豊本線とする
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道、日本貨物鉄道の鉄道路線(幹線)となる。
運行状況[編集]
特急列車は「ソニック」、「にちりん」、「にちりんシーガイア」、「ひゅうが」、「きりしま」が通るが、系統は大分、宮崎で分断されている（ただし、例外もいくつかある）。他に大分〜別府間で他線区から乗り入れの「九州横断特急」、宮崎〜南宮崎間で日南線から乗り入れの「海幸山幸 (列車)」などが走行する。
普通列車は小倉駅から行橋駅までが線内で一番多い。新田原駅から宇佐駅、杵築駅から佐伯駅と延岡駅から西都城駅と国分駅から鹿児島までは比較的本数は確保されている。一方、宇佐駅から杵築駅まで線内の北側の本数ギャップがあり、佐伯駅から延岡駅までは1日1.5往復のみ運転と「令和の青春18の隘路」となっている。
駅一覧[編集]
便宜上、鹿児島側の全列車が直通する鹿児島本線鹿児島中央駅までを掲載する。
- 駅名 … ◆・◇・■：貨物取扱駅（◇は定期貨物列車の発着なし、■はオフレールステーション）、九：特定都区市内制度における「北九州市内」エリアの駅
- 線路 … ∥：複線区間、◇・｜：単線区間（◇は交換可能）、∧：これより下は複線、∨：これより下は単線
小倉駅 - 延岡駅間[編集]
| 駅番号 | 駅名 | 駅間 営業キロ |
累計 営業キロ |
快速 | 接続路線・備考 | 線路 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JF01 | 九 小倉駅 | - | 0.0 | ● | 九州旅客鉄道：JA 鹿児島本線〈直通あり〉 西日本旅客鉄道：  山陽新幹線北九州高速鉄道（北九州モノレール）：小倉線 |
∥ | 福岡県 | 北九州市 | 小倉北区 |
| JF02 | 九 西小倉駅 | 0.8 | 0.8 | ● | 九州旅客鉄道：JA 鹿児島本線 | ∥ | |||
| JF03 | 九 南小倉駅 | 2.7 | 3.5 | ● | ∥ | ||||
| JF04 | 九 城野駅 | 2.6 | 6.1 | ● | 九州旅客鉄道：JI 日田彦山線[* 1] | ∥ | 小倉南区 | ||
| JF05 | 九 安部山公園駅 | 2.3 | 8.4 | ↑ | ∥ | ||||
| JF06 | 九 下曽根駅 | 3.2 | 11.6 | ↑ | ∥ | ||||
| JF07 | 九 朽網駅 | 3.4 | 15.0 | ↑ | ∥ | ||||
| JF08 | 苅田駅 | 3.6 | 18.6 | ↑ | ∥ | 京都郡 苅田町 | |||
| JF09 | 小波瀬西工大前駅 | 3.6 | 22.2 | ↑ | ∥ | ||||
| JF10 | 行橋駅 | 2.8 | 25.0 | ● | 平成筑豊鉄道：田川線 | ∥ | 行橋市 | ||
| 南行橋駅 | 1.8 | 26.8 | ↑ | ∥ | |||||
| 新田原駅 | 3.4 | 30.2 | ↑ | ∥ | |||||
| 築城駅 | 3.7 | 33.9 | ● | ∥ | 築上郡 築上町 | ||||
| 椎田駅 | 3.0 | 36.9 | ● | ∥ | |||||
| 豊前松江駅 | 4.9 | 41.8 | ↑ | ∥ | 豊前市 | ||||
| 宇島駅 | 3.4 | 45.2 | ● | ∥ | |||||
| 三毛門駅 | 2.8 | 48.0 | ↑ | ∥ | |||||
| 吉富駅 | 2.0 | 50.0 | ↑ | ∥ | 築上郡 吉富町 | ||||
| 中津駅 | 1.8 | 51.8 | ● | ∥ | 大分県 | 中津市 | |||
| 東中津駅 | 4.9 | 56.7 | ● | ∥ | |||||
| 今津駅 | 3.4 | 60.1 | ● | ∥ | |||||
| 天津駅 | 2.4 | 62.5 | ● | ∥ | 宇佐市 | ||||
| 豊前善光寺駅 | 3.0 | 65.5 | ● | ∥ | |||||
| 柳ケ浦駅 | 3.6 | 69.1 | ● | ∥ | |||||
| 豊前長洲駅 | 1.9 | 71.0 | ∥ | ||||||
| 宇佐駅 | 4.8 | 75.8 | ∥ | ||||||
| 西屋敷駅 | 3.6 | 79.4 | ∥ | ||||||
| 立石駅 | 5.8 | 85.2 | ∨ | 杵築市 | |||||
| 中山香駅 | 5.2 | 90.4 | ∧ | ||||||
| 杵築駅 | 8.8 | 99.2 | ∨ | ||||||
| 大神駅 | 4.1 | 103.3 | ◇ | 速見郡 日出町 | |||||
| 日出駅 | 3.9 | 107.2 | ∧ | ||||||
| 暘谷駅 | 1.2 | 108.4 | ∥ | ||||||
| 豊後豊岡駅 | 2.9 | 111.3 | ∥ | ||||||
| 亀川駅 | 3.6 | 114.9 | ∥ | 別府市 | |||||
| 別府大学駅 | 2.1 | 117.0 | ∥ | ||||||
| 別府駅 | 3.8 | 120.8 | ∥ | ||||||
| 東別府駅 | 2.0 | 122.8 | ∥ | ||||||
| 西大分駅◆ | 7.6 | 130.4 | ∥ | 大分市 | |||||
| 大分駅 | 2.5 | 132.9 | 九州旅客鉄道：久大本線（ゆふ高原線）・豊肥本線（阿蘇高原線） | ∨ | |||||
| 下郡信号場 | 2.2 | 135.1 | 大分車両センターへの分岐 | ｜ | |||||
| 牧駅 | 1.1 | 136.2 | ｜ | ||||||
| 高城駅 | 1.8 | 138.0 | ◇ | ||||||
| 鶴崎駅◇ | 3.0 | 141.0 | ◇ | ||||||
| 大在駅 | 3.3 | 144.3 | ◇ | ||||||
| 坂ノ市駅 | 3.1 | 147.4 | ◇ | ||||||
| 幸崎駅 | 4.4 | 151.8 | ◇ | ||||||
| 佐志生駅 | 7.2 | 159.0 | ◇ | 臼杵市 | |||||
| 下ノ江駅 | 2.1 | 161.1 | ◇ | ||||||
| 熊崎駅 | 3.6 | 164.7 | ◇ | ||||||
| 上臼杵駅 | 2.9 | 167.6 | ｜ | ||||||
| 臼杵駅 | 1.6 | 169.2 | ◇ | ||||||
| 津久見駅 | 9.7 | 178.9 | ◇ | 津久見市 | |||||
| 日代駅 | 5.5 | 184.4 | ◇ | ||||||
| 浅海井駅 | 3.8 | 188.2 | ◇ | 佐伯市 | |||||
| 狩生駅 | 3.8 | 192.0 | ◇ | ||||||
| 海崎駅 | 2.8 | 194.8 | ◇ | ||||||
| 佐伯駅 | 3.0 | 197.8 | ◇ | ||||||
| 上岡駅 | 4.6 | 202.4 | ◇ | ||||||
| 直見駅 | 6.4 | 208.8 | ◇ | ||||||
| 直川駅 | 4.8 | 213.6 | ◇ | ||||||
| 川原木信号場 | 3.9 | 217.5 | ◇ | ||||||
| 重岡駅 | 6.7 | 224.2 | ◇ | ||||||
| 宗太郎駅 | 6.8 | 231.0 | ◇ | ||||||
| 市棚駅 | 7.5 | 238.5 | ◇ | 宮崎県 延岡市 | |||||
| 北川駅 | 4.7 | 243.2 | ◇ | ||||||
| 日向長井駅 | 3.5 | 246.7 | ◇ | ||||||
| 北延岡駅 | 4.6 | 251.3 | ◇ | ||||||
| 延岡駅◆ | 4.9 | 256.2 | 九州旅客鉄道：日豊本線（宮崎方面） | ◇ | |||||
- ↑ 日田彦山線の起点は城野駅だが、全列車が小倉駅まで乗り入れる。
上記以外の駅はJR九州鉄道営業の業務委託駅もしくは無人駅である。
延岡駅 - 鹿児島中央駅間[編集]
| 駅名 | 駅間 営業キロ |
小倉 からの 累計 営業キロ |
接続路線・備考 | 線路 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 延岡駅◆ | 4.9 | 256.2 | 九州旅客鉄道：日豊本線（大分方面） | ◇ | 宮崎県 | 延岡市 | |
| 南延岡駅◆ | 3.4 | 259.6 | ◇ | ||||
| 旭ケ丘駅 | 3.5 | 263.1 | ｜ | ||||
| 土々呂駅 | 2.6 | 265.7 | ◇ | ||||
| 門川駅 | 4.3 | 270.0 | ◇ | 東臼杵郡 門川町 | |||
| 日向市駅 | 6.7 | 276.7 | ◇ | 日向市 | |||
| 財光寺駅 | 2.2 | 278.9 | ｜ | ||||
| 南日向駅 | 4.2 | 283.1 | ◇ | ||||
| 美々津駅 | 6.6 | 289.7 | ◇ | ||||
| 東都農駅 | 4.4 | 294.1 | ◇ | 児湯郡 | 都農町 | ||
| 都農駅 | 4.6 | 298.7 | ◇ | ||||
| 川南駅 | 6.9 | 305.6 | ◇ | 川南町 | |||
| 高鍋駅 | 8.0 | 313.6 | ◇ | 高鍋町 | |||
| 日向新富駅 | 6.4 | 320.0 | ◇ | 新富町 | |||
| 佐土原駅■ | 6.7 | 326.7 | ◇ | 宮崎市 | |||
| 日向住吉駅 | 4.2 | 330.9 | ◇ | ||||
| 蓮ケ池駅 | 3.8 | 334.7 | ｜ | ||||
| 宮崎神宮駅 | 2.7 | 337.4 | ◇ | ||||
| 宮崎駅 | 2.5 | 339.9 | ◇ | ||||
| 南宮崎駅 | 2.6 | 342.5 | 九州旅客鉄道：日南線[** 1]・宮崎空港線[** 2] | ◇ | |||
| 加納駅 | 2.6 | 345.1 | ｜ | ||||
| 清武駅 | 2.7 | 347.8 | ◇ | ||||
| 日向沓掛駅 | 4.7 | 352.5 | ◇ | ||||
| 田野駅 | 5.5 | 358.0 | ◇ | ||||
| 門石信号場 | 5.6 | 363.6 | ◇ | ||||
| 青井岳駅 | 5.7 | 369.3 | ◇ | 都城市 | |||
| 楠ヶ丘信号場 | 5.4 | 374.7 | ◇ | ||||
| 山之口駅 | 4.4 | 379.1 | ◇ | ||||
| 餅原駅 | 2.9 | 382.0 | ｜ | 北諸県郡 三股町 | |||
| 三股駅 | 3.6 | 385.6 | ◇ | ||||
| 都城駅 | 4.3 | 389.9 | 九州旅客鉄道：吉都線（えびの高原線） | ◇ | 都城市 | ||
| 西都城駅 | 2.5 | 392.4 | ◇ | ||||
| 五十市駅 | 2.8 | 395.2 | ◇ | ||||
| 財部駅 | 4.2 | 399.4 | ◇ | 鹿児島県 | 曽於市 | ||
| 北俣駅 | 3.6 | 403.0 | ◇ | ||||
| 大隅大川原駅 | 5.1 | 408.1 | ◇ | ||||
| 北永野田駅 | 5.3 | 413.4 | ◇ | 霧島市 | |||
| 霧島神宮駅 | 6.0 | 419.4 | ◇ | ||||
| 南霧島信号場 | 4.5 | 423.9 | ◇ | ||||
| 国分駅 | 8.2 | 432.1 | ◇ | ||||
| 隼人駅 | 2.6 | 434.7 | 九州旅客鉄道：肥薩線 | ◇ | |||
| 加治木駅 | 6.9 | 441.6 | ◇ | 姶良市 | |||
| 錦江駅 | 1.7 | 443.3 | ｜ | ||||
| 帖佐駅 | 2.2 | 445.5 | ◇ | ||||
| 姶良駅 | 1.6 | 447.1 | ｜ | ||||
| 重富駅 | 1.6 | 448.7 | ◇ | ||||
| 竜ケ水駅▽ | 7.0 | 455.7 | ◇ | 鹿児島市 | |||
| 鹿児島駅 | 6.9 | 462.6 | 鹿児島市電：第一期線 …鹿児島駅前電停 | ∧ | |||
| 鹿児島中央駅 | 3.2 | 465.8 | （鹿児島駅 - 鹿児島中央駅間は鹿児島本線） 九州旅客鉄道：  九州新幹線・鹿児島本線（川内方面）・指宿枕崎線鹿児島市電：第二期線・唐湊線 …鹿児島中央駅前電停 |
∥ | |||
- 霧島神宮駅 - 国分駅間の駅間距離（12.7 km＝営業キロ）は2013年12月1日の時点でJR九州管内の在来線で最長となっている。
- JR九州の直営駅:延岡駅、宮崎駅、都城駅、隼人駅、鹿児島駅、鹿児島中央駅
- JR九州鉄道営業の業務委託駅:南延岡駅、日向市駅、高鍋駅、佐土原駅、日向住吉駅、南宮崎駅、清武駅、西都城駅、霧島神宮駅、国分駅、加治木駅、帖佐駅、姶良駅
- 簡易委託駅:門川駅、財光寺駅、都農駅、川南駅、日向新富駅、重富駅
上記以外の駅は無人駅である。
廃止支線[編集]
( ) 内は起点からの営業キロ。駅名・施設名は廃止時点のもの。
過去の接続路線[編集]
- 小倉駅：西鉄北九州線…小倉駅前電停 - 1992年10月25日廃止
- 北篠崎信号所（現・南小倉駅付近）：小倉裏線（小倉南線） - 1911年10月1日廃止
- 紫川信号所：小倉裏線（小倉南線） - 1911年10月1日廃止
- 南篠崎信号所：小倉裏線（小倉南線）- 1916年6月21日廃止
- 城野駅：西鉄北方線…城野駅前電停 - 1980年11月1日廃止
- 宇島駅：宇島鉄道線 - 1936年8月1日廃止
- 中津駅：大分交通耶馬渓線 - 1975年10月1日廃止
- 豊前善光寺駅：大分交通豊州線 - 1952年度休止。1953年9月30日廃止
- 宇佐駅：大分交通宇佐参宮線 - 1965年8月21日廃止
- 杵築駅：大分交通国東線 - 1966年4月1日廃止
- 亀川駅：大分交通別大線…亀川駅前電停 - 1972年4月5日廃止
- 別府駅：大分交通別大線別府駅前支線…別府駅前電停 - 1956年10月19日廃止
- 東別府駅：大分交通別大線…東別府駅前電停 - 1972年4月5日廃止
- 西大分駅：大分交通別大線…西大分電停 - 1972年4月5日廃止
- 大分駅：大分交通別大線…大分駅前電停 - 1972年4月5日廃止
- 幸崎駅：日本鉱業佐賀関鉄道…日鉱幸崎駅 - 1963年5月15日廃止
- 延岡駅：高千穂鉄道高千穂線 - 2005年9月6日休止、2007年9月6日廃止
- 日向住吉駅：住吉村営人車軌道
- 日向市駅：細島線 - 1972年2月1日旅客営業廃止（日豊本線貨物支線に編入。1993年12月1日廃止）
- 佐土原駅：妻線 - 1984年12月1日廃止
- 宮崎駅：宮崎県営鉄道貨物線 - 1917年9月21日国有化と同時に廃止（同時に国有化された本線は日豊本線・妻線となる）
- 南宮崎駅：宮崎交通線 - 1962年7月1日廃止
- 西都城駅：志布志線 - 1987年3月28日廃止
- 国分駅：大隅線 - 1987年3月14日廃止
新駅設置計画[編集]
鹿児島駅 - 竜ケ水駅間の仙巌園付近に新駅を設置する計画がある[1]。2021年3月31日付で磯新駅設置協議会とJR九州が覚書を交換[2]。2024年度に開業予定[2]。
歴史[編集]
詳細は「日豊本線・吉都線の歴史」を参照
その他[編集]
脚注[編集]
出典[編集]
- ↑ “鹿児島市磯地区への新駅設置の事業主体、4月に発足”. 日本経済新聞. 日本経済新聞社 (2020年2月3日). 2020年4月19日確認。
- ↑ a b “日豊本線 竜ヶ水〜鹿児島間の新駅設置に関する覚書の交換について” （日本語） （PDF） （プレスリリース）, 九州旅客鉄道, （2021年3月31日）, オリジナルの2021年3月31日時点によるアーカイブ。 2021年3月31日閲覧。
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