新今宮駅
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新今宮駅(しんいまみやえき)は、大阪府大阪市浪速区にある西日本旅客鉄道・南海電気鉄道の鉄道駅である。
概要[編集]
駅開設は1964年3月と大阪環状線の駅としては新しい。1966年には南海電車の駅が開設され、大阪ミナミの一大ターミナルとなった。河内長野、泉北ニュータウン、和泉府中、岸和田といった大阪府南部に向かう近郊列車の一大ハブとなっている。
Osaka Metro動物園前駅や阪堺電気軌道新今宮停留場と近接している。ただし、南海電車とOsaka Metroはホームが離れていて、乗換には適さない。
駅構造[編集]
1階に南海の出口が2ヶ所とJRの出口が1ヶ所、3階にJRの2面4線のホーム、4階に南海の3面4線のホームと出口が1ヶ所、JRの出口が1ヶ所設置されている。4階の南海線改札は1番線のホームに設置されている。
- 出入口の一覧
- 番線の一覧
- 南海 1番線 - 河内長野・泉ヶ丘方面
- 南海 2番線 - 南海難波方面(一部今宮戎停車)
- 南海 3番線 - 関西空港方面
- 南海 4番線 - 南海難波方面(全て今宮戎通過)
- JR 1番線 - 桃谷方面
- JR 2番線 - 奈良・和泉府中方面
- JR 3番線 - 主に西九条方面快速、JR難波方面
- JR 4番線 - 主に大正方面普通
ダイヤ[編集]
路線・方向順に記す。種別の赤字は特急料金が必要。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[1]。
種別 | 方向 | 本数 |
---|---|---|
備考 | 乗場 | |
JR大阪環状線 大正・西九条・梅田(JR大阪)方面 | ||
関空快速 紀州路快速 大和路快速 |
新今宮 3.0 大正 1.8 弁天町 1.6 西九条 2.6 福島 1.0 大阪 | 8本/時 |
天王寺行など。 一部の途中駅を通過する快速電車。一時間あたり8本の運行が基本だが、平日夕方は4本、深夜は2本となり、平日朝は運行しない。 |
JR 3番線 | |
直通快速 区間快速 普通 |
新今宮 1.2 今宮 0.6 芦原橋 1.2 大正 1.8 弁天町 1.6 西九条 | 4本/時 |
環状外回りなど。 各駅停車。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝は13本、平日夜以降は8本、休日深夜は6本の運行となる。 |
JR 4番線 一部3番線 | |
JR大和路線 JR難波方面 | ||
快速 | 新今宮 2.5 難波 | 朝・夜 |
JR難波行。 途中、今宮のみ通過する。一時間あたり、平日朝4本、深夜と平日夜・休日朝に2本運行する。 |
JR 3番線 | |
普通 | 新今宮 1.2 今宮 1.3 難波 | 4本/時 |
JR難波行。 各駅停車。一時間あたり4本の運行が基本だが、朝と平日夕方は5本、平日夜は6本、休日深夜は3本、平日深夜は2本運行する。 |
JR 3番線 | |
南海本線 難波行き | ||
特急 ラピートα ラピートβ 泉北ライナー こうや りんかん |
新今宮 1.4 難波 | 2-3本/時 |
難波行。 特急料金要。一時間あたり2-3本の運行が基本だが、夜以降は4-5本、休日の夕方までは3本運行する。ほとんどがラピートβだが、時間帯により他の列車も発車する。 |
南海 4番線 一部2番線 | |
特急 急行 空港急行 区間急行 準急 普通 各停 |
新今宮 1.4 難波 | 24本/時 |
難波行。 2番線から毎時14本、4番線から毎時10本発車する。普通を含め、ほとんどの列車はノンストップだが、毎時4本の各停に限り今宮戎にも停車する。合わせて一時間あたり24本の運行が基本だが、平日朝は36本、平日夜は30本、休日深夜は20本の運行となる。 |
南海 2番線 一部4番線 | |
JR大阪環状線 天王寺・鶴橋方面 | ||
普通 | 新今宮 1.0 天王寺 1.0 寺田町 1.2 桃谷 0.8 鶴橋 0.9 玉造 | 4本/時 |
環状内回りなど。 各駅停車。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝は8本運行する。 |
JR 1番線 | |
JR大和路線 久宝寺・奈良方面 | ||
大和路快速 快速 区間快速 |
新今宮 1.0 天王寺 7.1 久宝寺 15.0 王寺 3.6 法隆寺 | 4本/時 |
加茂行、または奈良行。 一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝は5本、休日朝と平日夜は6本発車する。 |
JR 2番線 | |
普通 | 新今宮 1.0 天王寺 2.4 東部市場前 1.5 平野 | 4本/時 |
王寺行など。 各駅停車。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日夜は6本発車する。 |
JR 2番線 | |
快速 区間快速 |
新今宮 1.0 天王寺 7.1 久宝寺 15.0 王寺 2.6 畠田 | 夜以降 |
五条行など。 奈良県中部への速達列車。時間帯限定で発車し、王寺までは奈良方面の列車に併結される。一日あたり、平日は夜4本と深夜1本、休日は夜2本と深夜1本発車する。 |
JR 2番線 | |
南海高野線 河内長野・橋本・和泉中央方面 | ||
特急 こうや りんかん |
新今宮 1.6 天下茶屋 7.1 堺東 11.9 金剛 | 0.5本/時 |
高野山行、または橋本行。 特急料金要。河内長野方面への速達列車。2時間に1本の運行が基本だが、休日は毎時1本弱となる他、夜以降は毎時1-2本の運行となる。 |
南海 1番線 | |
快速急行 急行 区間急行 準急 |
新今宮 1.6 天下茶屋 7.1 堺東 8.3 北野田 3.6 金剛 | 4本/時 |
橋本行、林間田園都市行など。 快速急行が毎時0-1本、急行が毎時1-2本、区間急行が毎時2本発車する。準急は深夜に発車する。快速急行が最速で、急行は河内長野から、区間急行は北野田から、準急は堺東から各駅停車になる。合わせて一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝・夜は6本、平日昼前・深夜と休日午前・夕方・夜は5本運行する。 |
南海 1番線 | |
特急 泉北ライナー |
新今宮 1.6 天下茶屋 18.0 泉ケ丘 2.4 栂・美木多 | 朝・夕・夜 |
和泉中央行。 特急料金要。泉北ニュータウン方面への速達列車。朝・夕方以降・休日昼前に限り、毎時1本発車する。 |
南海 1番線 | |
区間急行 準急 |
新今宮 1.6 天下茶屋 7.1 堺東 6.8 深井 4.1 泉ケ丘 | 6本/時 |
和泉中央行。 区間急行が毎時4本、準急が毎時2本発車する。準急は三国ヶ丘、百舌鳥八幡、中百舌鳥にも停車する。合わせて、一時間あたり6本の運行が基本だが、昼前と平日深夜、休日朝・夕・夜は5本、平日朝と休日深夜は3本発車する。 |
南海 1番線 | |
JR阪和線 関西空港・和歌山方面 | ||
関空快速 紀州路快速 快速 |
新今宮 1.0 天王寺 8.8 堺市 1.4 三国ケ丘 4.9 鳳 | 4本/時 |
関西空港行、和歌山行など。 関空快速と紀州路快速の併結列車が、毎時4本発車する。快速は深夜中心に運行し、日根野以南に直通しない。合わせて、一時間あたり4本の運行が基本だが、朝は2本、深夜は3本発車する。 |
JR 2番線 | |
南海本線 岸和田・関西空港・和歌山方面 | ||
特急 ラピートα ラピートβ |
新今宮 1.6 天下茶屋 6.8 堺 16.2 岸和田 8.0 泉佐野 | 2本/時 |
関西空港行。 特急料金要。関西国際空港への直通列車。朝に限り運行されるラピートαは、堺と岸和田を通過する。深夜には運行しない。 |
南海 3番線 | |
特急 サザン |
新今宮 1.6 天下茶屋 6.8 堺 16.2 岸和田 8.0 泉佐野 | 2本/時 |
和歌山市行など。 泉佐野方面への速達列車。関西国際空港には乗り入れない。一部座席指定。終日毎時2本発車する。 |
南海 3番線 | |
急行 空港急行 区間急行 |
新今宮 1.6 天下茶屋 6.8 堺 5.8 羽衣 4.8 泉大津 | 4本/時 |
関西空港行など。 空港急行が毎時4本発車し、他の種別は朝と夕方以降に発車する。急行・区間急行は尾崎方面への直通で、急行は春木を通過する。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝・夜は6本発車する。 |
南海 3番線 | |
普通 各駅停車 |
新今宮 0.6 萩ノ茶屋 1.0 天下茶屋 0.7 岸里玉出 | 8本/時 |
金剛行、和歌山市行など。 萩ノ茶屋通過・3番線発の普通と、萩ノ茶屋停車・1番線発の各停が、毎時4本ずつ発車する。合わせて、一時間あたり8本の運行が基本だが、平日昼前と休日の昼過ぎ以外は9本、平日朝・夜は12本、平日深夜は10本発車する。 |
南海 1番線 一部3番線 |
各地への本数、推奨ルート(中距離)[編集]
- 奈良方面
- JRの駅を利用する。大和路快速が毎時4本発車する。
- 大和高田方面
- JRの駅を利用する。朝・夕方・夜に限り直通の列車が発車する。日中は王寺で乗換が必要。
- 関西国際空港方面
- 南海の駅からは、特急ラピートβが毎時2本発車する。
- JRの駅からは、関空快速が毎時4本発車する。
各地への本数、推奨ルート(近距離)[編集]
- 河内長野方面
- 南海の駅を利用する。高野線快速急行・急行・区間急行合わせて毎時4本発車する。
- 泉北ニュータウン方面
- 南海の駅を利用する。和泉中央行区間急行・準急合わせて毎時6本発車する。
- 和泉府中方面
- JRの駅を利用する。関空・紀州路快速が毎時4本発車する。
- 岸和田方面
- 南海の駅を利用する。南海線空港急行が毎時4本発車する。
- 西九条方面
- JRの駅を利用する。大和路快速、および関空・紀州路快速が合わせて毎時8本発車する。
- 平野方面
- JRの駅を利用する。大和路線普通が毎時4本発車する。
各地への本数、推奨ルート(至近距離)[編集]
- 大正方面
- JRの駅を利用する。大和路快速、および関空・紀州路快速が合わせて毎時8本、普通が毎時4本発車する。
- 難波方面
- 湊町や道頓堀へは、JRの利用が便利。毎時4本発車する。
- 難波高島屋へは、南海の利用が便利。毎時24本発車する(有料特急除く)。
- 天下茶屋方面
- 紀州街道沿いへは、隣接する阪堺電車の停留所の利用が便利。毎時2本発車する。
- イズミヤなど西部へは、南海の駅を利用する。毎時24本発車する(有料特急除く)。
時刻毎の本数[編集]
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数(北行、西行) | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
大和路快速 関空紀州路快速 |
環状外回り 京橋 |
1 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | |||||||
直快、区快 普通 |
環状外回り 京橋,etc |
1 | 6 | 9 | 14 | 13 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 7 | 6 | 1 | |||
快速 | JR難波 | 2 | 4 | 7 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | |||||||||||||||
普通 | JR難波 | 2 | 5 | 6 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 5 | 6 | 6 | 6 | 4 | 2 | 2 | 2 | ||||
有料特急 | 南海難波 | 3 | 5 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | 3 | 5 | 4 | 6 | 4 | 5 | 3 | |||||||
急行・普通,etc. | 南海難波 | 5 | 16 | 30 | 30 | 25 | 21 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 19 | 23 | 24 | 27 | 20 | 21 | 21 | 12 | 5 | ||||
各停 | 南海難波 | 3 | 4 | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 5 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | |||||
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数(東行) | |||||||||||||||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
普通 |
環状内回り 大阪 |
4 | 6 | 8 | 10 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||
大和路快速 快速,区快 |
加茂 奈良 |
1 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 4 | 2 | ||||||
五条 高田 |
2 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||||||
王寺 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
普通 | 王寺 柏原,etc |
3 | 4 | 7 | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | 6 | 5 | 4 | 4 | 3 | 1 | ||||
天王寺 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数(高野・阪和線系) | |||||||||||||||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
特急 こうや,etc. |
高野山 橋本 |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
快急,急行 区間急行 |
橋本 林間,etc |
4 | 6 | 6 | 6 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 2 | 1 | |||||
準急 |
三日市町 |
1 | |||||||||||||||||||||||
泉北ライナー | 和泉中央 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||
区間急行 |
和泉中央 |
1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||||||
準急 |
和泉中央 |
2 | 2 | 5 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 6 | 5 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 2 | ||||||
関空紀州路快速 快速 |
和歌山 関空,etc |
2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | |||||||
鳳 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数(南海線系) | |||||||||||||||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
特急 ラピートα |
関西空港 |
1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
特急 ラピートβ |
関西空港 |
1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | |||||||
特急 サザン |
和歌山港 和歌山市 |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||
急行・空港急行 区間急行 |
和歌山市 関空,etc. |
4 | 5 | 6 | 7 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 7 | 6 | 6 | 5 | 4 | 4 | 1 | ||||
普通 |
和歌山市 羽倉崎,etc. |
1 | 4 | 5 | 6 | 7 | 4 | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 7 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 3 | 1 | |||
各停 |
河内長野 金剛,etc. |
3 | 4 | 7 | 6 | 6 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 3 | 1 |
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数(北行、西行) | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
大和路快速 関空紀州路快速 |
環状外回り 京橋 |
2 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 2 | 3 | 1 | 1 | |||||
区間快速 普通 |
環状外回り 京橋,etc |
1 | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 7 | 6 | 6 | 1 | |||
快速 | JR難波 | 1 | 2 | 3 | 3 | 1 | 2 | 2 | |||||||||||||||||
普通 | JR難波 | 2 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | ||||
有料特急 | 南海難波 | 3 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 4 | 4 | 5 | 4 | 6 | 4 | 4 | 2 | |||||||
急行・普通,etc. | 南海難波 | 5 | 13 | 23 | 21 | 22 | 20 | 21 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 19 | 17 | 12 | 5 | ||||
各停 | 南海難波 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | |||||
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数(東行) | |||||||||||||||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
普通 |
環状内回り 大阪 |
4 | 7 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||
大和路快速 快速,区快 |
加茂 奈良 |
2 | 7 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 2 | |||||||
五条 |
1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
王寺 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||||
普通 | 王寺 柏原,etc |
3 | 3 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 1 | ||||
天王寺 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数(高野・阪和線系) | |||||||||||||||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
特急 こうや,etc. |
高野山 橋本 |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||
快急,急行 区間急行 |
橋本 林間,etc |
4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 2 | 1 | |||||
泉北ライナー | 和泉中央 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
区間急行 |
和泉中央 |
1 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||||||||
準急 |
和泉中央 |
1 | 5 | 5 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 2 | ||||||
関空紀州路快速 快速 |
和歌山 関空,etc |
2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | |||||||
鳳 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数(南海線系) | |||||||||||||||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
特急 ラピートβ |
関西空港 |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | |||||||
特急 サザン |
和歌山港 和歌山市 |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||
急行・空港急行 区間急行 |
和歌山市 関空,etc. |
4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | ||||
普通 |
和歌山市 羽倉崎,etc. |
1 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 1 | |||
各停 |
河内長野 金剛,etc. |
3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 1 |
歴史[編集]
- 1964年(昭和39年)3月22日 - 大阪環状線 大正-天王寺間に新設開業。
- 1966年(明治41年)12月1日 - 南海本線 萩ノ茶屋-今宮戎間にホームを設置、乗換駅となる。
- 1972年(昭和47年)3月15日 - 関西本線の列車が停車を開始。
- 2023年(令和5年)10月21日 - 特急ラピートβが、コロナ禍前の毎時2本の運行に戻る。
利用状況[編集]
駅周辺[編集]
今宮地区南部の市街地。なお、今宮の中心は今宮戎駅周辺である。
- 西・北・南出口周辺
- 西・1F出口周辺
バス路線[編集]
鉄道各路線と並行するバス路線がある。
隣の駅[編集]
- 南海電気鉄道
- 南海線
- JR西日本
- 大和路線
- 大阪環状線
脚注[編集]
- ↑ 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 :200km以上、 :60-200km、 :25-60km、 :8-25km、 :3-8km、 :1-3km、 :1km未満。
外部リンク[編集]
- 新今宮駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
- 新今宮駅| 南海電鉄
なにわ筋線(大阪 - JR難波 / 大阪 - 南海新難波)の駅一覧 |
NK 南海本線の駅一覧 |
NK 南海高野線の駅一覧 |