羽衣駅

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羽衣駅
はごろも
HAGOROMO
所属事業者南海電気鉄道
駅番号NK 16
路線南海本線
南海高師浜線
前後駅伽羅橋 << 羽衣
高石 << 羽衣 >> 浜寺公園
駅構造高架駅
ホーム2面2線
開業1912年明治45年)3月1日
所在地大阪府高石市羽衣1-15-16
乗換阪和線東羽衣駅
外部リンク羽衣駅(南海電気鉄道)

羽衣駅(はごろもえき)は、大阪府高石市にある南海電気鉄道南海本線南海高師浜線駅番号NK16

概要[編集]

高石市北部の駅。大阪、岸和田方面への近郊列車中心の駅である。ÖROKカテゴリー

ダイヤ[編集]

路線・方向順に記す。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[1]

種別 方向 本数
備考 乗場
南海本線 浜寺公園・大阪方面
急行
空港急行
区間急行
羽衣  5.8    6.8  天下茶屋  1.6  新今宮  1.4  難波 4本/時
難波行。
大阪難波への速達列車。空港急行が毎時4本発車し、他の種別は朝・夕方限定で発車する。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝は8本、休日朝と平日夜は6本運行する。
 2番線
準急
普通
羽衣  0.8  浜寺公園  1.0  諏訪ノ森  1.1  石津川 4本/時
難波行。
ほとんどが普通で、天下茶屋まで各駅停車。朝にのみ準急が発車し、堺以遠で途中駅を通過する。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝は8本、休日朝は6本運行する。
 2番線
南海本線 泉大津・岸和田方面
急行
空港急行
区間急行
羽衣  4.8  泉大津  3.3  春木  2.3  岸和田  2.6  貝塚  5.4  泉佐野 4本/時
関西空港行など。
空港急行が毎時4本発車し、他の種別は朝と夕方以降に発車する。急行は、最終の泉佐野行を除き春木を通過する。合わせて一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝・夜は6本、休日深夜は3本運行する。
 1番線
普通 羽衣  1.7  高石  1.2  北助松  1.0  松ノ浜  0.9  泉大津 4本/時
和歌山市行など。
各駅停車。一時間あたり4本の運行が基本だが、深夜と平日朝・夜は6本運行する。
 1番線


南海高師浜線 高師浜方面
高師浜線 羽衣  0.9  伽羅橋  0.5  高師浜 3本/時
高師浜行。
各駅停車。一時間あたり3本の運行が基本だが、朝・夕方と平日深夜、休日夜は4本運行する。
 3番線

各地への本数、推奨ルート[編集]

大阪方面
空港急行が毎時4本発車する。
岸和田方面
空港急行が毎時4本発車する。
浜寺公園方面
普通が毎時4本発車する。
泉大津方面
空港急行が毎時4本、普通が毎時4本発車する。
鳳方面
隣接するJRの駅から電車が発車する。
高師浜方面
高師浜線の電車が毎時3本発車する。

時刻毎の本数[編集]

時刻毎の運行本数(平日)
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
急行・空港急行
区間急行
難波
 
6 8 9 6 4 4 4 4 4 4 4 5 5 6 5 4 5 2 1
準急
普通
難波
 
4 5 8 6 5 4 4 4 4 4 4 4 6 6 5 4 5 4 5 1
急行
[h]
和歌山港
和歌山市
1 2 2 2 1 4 2 2 2
急行・空港急行
区間急行[H]
和歌山市
関空,etc.
2 3 4 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 4 4 2
普通
 
和歌山市
羽倉崎,etc.
3 5 5 7 5 5 4 4 4 4 4 3 5 6 6 6 7 4 5 2
高師浜線 高師浜 1 4 3 4 3 3 3 3 3 3 4 4 3 4 4 4 3 4 4 1
記号の説明
  [H]:春木停車、[h]:春木通過
時刻毎の運行本数(休日)
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
急行・空港急行
区間急行
難波
 
5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 3 5 4 4 4 4 3 1
普通
 
難波
 
3 4 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 3 4 4 4 4 4 1
急行
[h]
和歌山市
 
1
急行・空港急行
区間急行[H]
和歌山市
関空,etc.
3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 2
普通
 
和歌山市
羽倉崎,etc.
3 3 4 4 4 4 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 2
高師浜線 高師浜 1 3 4 4 2 3 3 3 3 3 4 3 4 4 4 4 3 3 3 1
記号の説明
  [H]:春木停車、[h]:春木通過

駅構造[編集]

JRの駅と隣接している。方面毎に、列車が発着するホームにアクセス可能な駅は次の通り。

至近方 近方
諏訪ノ森方面
 南海
(本頁で記載)
石津川方面
 南海
(本頁で記載)
鳳方面
 JR
該当頁参照
 
千代田方面
 南海
(本頁で記載)
泉大津方面
 南海
(本頁で記載)
高師浜方面
 南海
(本頁で記載)
 

本頁では、南海の羽衣駅について取り扱う。2階に出口が、3階に2面3線のホームが設置されている。出口・番線の一覧は次の通り。

  • 出入口の一覧
    • 出口 - 2階
  • 番線の一覧
    • 1番線 - 岸和田方面
    • 2番線 - 大阪方面
    • 3番線 - 高師浜方面

歴史[編集]

  • 1912年明治45年)3月1日 - 南海鉄道 葛葉(現:高石)-浜寺公園間に新設開業。
  • 1918年大正7年)10月2日 - 高師浜線 羽衣-伽羅橋間開通、乗換駅となる。
  • 2001年平成13年)3月24日 - ダイヤ改正。本線は急行・普通とも、毎時6本から5本に減便となる。
  • 2005年平成17年)11月27日 - ダイヤ改正。本線は急行・普通とも、毎時5本から4本に減便となる。
  • 2021年令和3年)5月22日 - 高師浜線 羽衣-高師浜間休止、バス代行運転を開始。
  • 2024年令和6年)4月6日 - 高師浜線 羽衣-高師浜間が運行を再開。

利用状況[編集]

駅周辺[編集]

高石市北部の市街地。海岸沿いには浜寺公園がある。

バス路線[編集]

高石方面の路線が運行している。

隣の駅[編集]

南海電気鉄道
高師浜線
伽羅橋駅 (NK16-1) - 羽衣駅 (NK16)
南海線
急行・空港急行・区間急行
泉大津駅 (NK20) - 羽衣駅 (NK16) - 堺駅 (NK11)
準急・普通
高石駅 (NK17) - 羽衣駅 (NK16) - 浜寺公園駅 (NK15)

脚注[編集]

  1. 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 :200km以上、  :60-200km、  :25-60km、  :8-25km、  :3-8km、  :1-3km、  :1km未満。

外部リンク[編集]

NK 南海本線の駅一覧
難波 - (今宮戎) - 新今宮 - (萩ノ茶屋) - 天下茶屋 - 岸里玉出 - 粉浜 - 住吉大社 - 住ノ江 - 七道 - - - 石津川 - 諏訪ノ森 - 浜寺公園 - 羽衣 - 高石 - 北助松 - 松ノ浜 - 泉大津 - 忠岡 - 春木 - 和泉大宮 - 岸和田 - 蛸地蔵 - 貝塚 - 二色浜 - 鶴原 - 井原里 - 泉佐野 (>>関西空港方面) - 羽倉崎 - 吉見ノ里 - 岡田浦 - 樽井 - 尾崎 - 鳥取ノ荘 - 箱作 - 淡輪 - みさき公園 - *深日 - 孝子 - 和歌山大学前 - 紀ノ川 - 和歌山市 (>>和歌山港方面
*打消線は廃駅