石津川駅

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石津川駅
いしづがわ
ISHIZUGAWA
所属事業者南海電気鉄道
駅番号NK 13
路線南海本線
前後駅諏訪ノ森 << 石津川 >>
駅構造高架駅
ホーム2面2線
開業1919年大正8年)6月1日
所在地大阪府堺市西区浜寺石津町中3丁15-19
外部リンク石津川駅(南海電気鉄道)

石津川駅(いしづがわえき)は、大阪府堺市西区にある南海電気鉄道南海本線駅番号NK13

概要[編集]

堺市南部、石津地区の駅。住吉方面、羽衣方面へのローカル電車中心の駅である。

ダイヤ[編集]

路線・方向順に記す。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[1]

種別 方向 本数
備考 乗場
住吉・大阪方面
準急 石津川  1.5    1.4    6.8  天下茶屋  1.6  新今宮 朝のみ
難波行。
大阪難波への速達列車。朝にのみ発車する。平日朝に限り、一日2本が運行する。
 2番線
普通 石津川  1.5    1.4    1.6  七道  1.5  住ノ江 4本/時
難波行。
天下茶屋までは各駅停車。一時間あたり4本の運行が基本だが、朝は6本運行する。
 2番線
羽衣方面
普通 石津川  1.1  諏訪ノ森  1.0  浜寺公園  0.8  羽衣 4本/時
和歌山市行など。
各駅停車。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝・夜と休日深夜は6本、平日深夜は5本運行する。
 1番線

時刻毎の本数[編集]

時刻毎の運行本数(平日)
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
準急 難波 2
普通
 
難波
 
3 5 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 6 5 4 5 4 4 2
普通
 
和歌山市
羽倉崎,etc.
3 5 6 7 4 5 4 4 4 4 4 4 5 7 5 6 6 5 4 2
時刻毎の運行本数(休日)
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
普通
 
難波
 
3 3 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2
普通
 
和歌山市
羽倉崎,etc.
3 4 3 4 4 4 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 2

駅構造[編集]

1階に出口が、2階に2面2線のホームが設置されている。出口・番線の一覧は次の通り。

  • 出入口の一覧
    • 出口 - 1階
  • 番線の一覧
    • 1番線 - 羽衣方面
    • 2番線 - 住吉方面

歴史[編集]

利用状況[編集]

駅周辺[編集]

石津川沿い、石津地区の市街地。駅西方は大阪湾に面した工業地帯。

バス路線[編集]

駅前にバス乗り場がある。築港新町方面などへの路線がある。南海バスが運行している。

以下、方向順に記載する。

行先 系統番号 乗場 備考
築港新町方面
築港新町、臨港六区・七区 90 朝と午後以降運行
浜寺公園方面(南海線南行と並行)
浜寺公園、市立総合医療センター 112

※乗場位置詳細

駅前バス乗り場(石津川駅前)

※運行会社詳細

南海バス


隣の駅[編集]

南海電気鉄道
南海線
準急・普通
諏訪ノ森駅 (NK14) - 石津川駅 (NK13) - 湊駅 (NK12)

外部リンク[編集]

NK 南海本線の駅一覧
難波 - (今宮戎) - 新今宮 - (萩ノ茶屋) - 天下茶屋 - 岸里玉出 - 粉浜 - 住吉大社 - 住ノ江 - 七道 - - - 石津川 - 諏訪ノ森 - 浜寺公園 - 羽衣 - 高石 - 北助松 - 松ノ浜 - 泉大津 - 忠岡 - 春木 - 和泉大宮 - 岸和田 - 蛸地蔵 - 貝塚 - 二色浜 - 鶴原 - 井原里 - 泉佐野 (>>関西空港方面) - 羽倉崎 - 吉見ノ里 - 岡田浦 - 樽井 - 尾崎 - 鳥取ノ荘 - 箱作 - 淡輪 - みさき公園 - *深日 - 孝子 - 和歌山大学前 - 紀ノ川 - 和歌山市 (>>和歌山港方面
*打消線は廃駅
  1. 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 :200km以上、  :60-200km、  :25-60km、  :8-25km、  :3-8km、  :1-3km、  :1km未満。