今宮駅
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今宮駅 | |
---|---|
いまみや Imamiya | |
所在地 | 大阪市浪速区大国三丁目13-13 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
電報略号 | イマ |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 計3面4線(2層式) |
乗車人員 -統計年度- | 3,758人/日(降車客含まず) -2020年- |
開業年月日 | 1899年(明治32年)3月1日 |
乗入路線 2 路線 | |
所属路線 | Q 関西本線(大和路線)* |
駅番号 | JR-Q18 |
キロ程 | 173.6km(名古屋起点) 加茂から52.7km |
◄JR-Q19 新今宮 (1.2km) (1.3km) JR難波 JR-Q17► | |
所属路線 | O 大阪環状線[* 1] |
駅番号 | JR-O18 |
キロ程 | 19.5km(天王寺起点) |
◄JR-O17 芦原橋 (0.6km) (1.2km) 新今宮 JR-O19► | |
乗換 | 直営駅 みどりの窓口 有 阪 大阪市内駅 |
| |
今宮駅(いまみやえき)は、大阪府大阪市浪速区にある西日本旅客鉄道の鉄道駅である。
概要[編集]
1899年に関西本線の前身の初代大阪鉄道によって開設。今宮の西外れ、木津地区に所在。新今宮駅の開設で廃駅の危機に直面したが、うまく切り抜け、1997年には大阪環状線の駅が追加開業した。
西九条方面、桃谷方面、平野方面へのローカル電車が主に発車する。
駅構造[編集]
1階に出口が、2階に2面3線のホームが、3階に1面1線のホームが設置されている。出口・番線の一覧は次の通り。
- 出入口の一覧
- 出口 - 1階
- 番線の一覧
- 1番線 - 天王寺・平野方面
- 2番線 - 難波方面
- 3番線 - 西九条方面
- 4番線 - 天王寺・桃谷方面
ダイヤ[編集]
路線・方向順に記す。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[1]。
種別 | 方向 | 本数 |
---|---|---|
備考 | 乗場 | |
大阪環状線 西九条・大阪方面 | ||
直通快速 区間快速 普通 |
今宮 0.6 芦原橋 1.2 大正 1.8 弁天町 1.6 西九条 | 4本/時 |
環状外回りなど。 各駅停車。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝は15本、平日夜・深夜は8本、休日深夜は6本運行する。 |
3番線 | |
大和路線 JR難波方面 | ||
普通 | 今宮 1.3 JR難波 | 4本/時 |
JR難波行。 JR難波行の列車。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝は5本、平日夕方・夜は6本、深夜は3本。 |
2番線 | |
大阪環状線 天王寺・鶴橋方面 | ||
普通 | 今宮 1.2 新今宮 1.0 天王寺 1.0 寺田町 1.2 桃谷 | 4本/時 |
環状内回りなど。 各駅停車。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝は12本、休日朝は6本運行する。 |
4番線 | |
大和路線 久宝寺・奈良方面 | ||
区間快速 | 今宮 1.2 新今宮 1.0 天王寺 7.1 久宝寺 15.0 王寺 3.6 法隆寺 | 朝・夕・夜 |
加茂行、奈良行など。 奈良への速達列車。時間帯限定で発車する。一部列車は王寺まで和歌山線方面の列車を併結する。奈良方面へは、平日朝に一日1本、平日夜に毎時4本、平日深夜に毎時2本、休日深夜に毎時1本が運行する。高田方面への車両は、平日夜に一日3本、深夜に一日1本が併結する。 |
4番線 | |
普通 | 今宮 1.2 新今宮 1.0 天王寺 2.4 東部市場前 1.5 平野 | 4本/時 |
王寺行など。 各駅停車。一時間あたり4本の運行が基本だが、朝は5本、平日夜は6本運行する。 |
1番線 一部4番線 |
各地への本数、推奨ルート[編集]
- 奈良方面
- 朝・夕方・夜限定で、区間快速が発車する。日中は新今宮から大和路快速を利用すると良い。
- 高田方面
- 夕方・夜限定で、直通列車が発車する。日中は新今宮・王寺乗換のルートとなる。
- 西九条方面
- 大阪環状線の普通列車が毎時4本発車する。
- 桃谷方面
- 大阪環状線の普通列車が毎時4本発車する。
- 平野方面
- 大和路線の普通列車が毎時4本発車する。
- 難波方面
- 大和路線の普通列車が毎時4本発車する。
時刻毎の本数[編集]
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
直快、区快 普通 |
環状外回り 京橋,etc |
1 | 6 | 9 | 14 | 13 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 7 | 6 | 1 | |||
普通 | JR難波 | 2 | 5 | 6 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 5 | 6 | 6 | 6 | 4 | 2 | 2 | 2 | ||||
普通 |
環状内回り 大阪 |
4 | 7 | 10 | 12 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||
天王寺 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||
区間快速 | 加茂 奈良 |
1 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | |||||||||||||||||
五条 高田 |
2 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
普通 | 王寺 柏原,etc |
4 | 5 | 6 | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 4 | 3 | 1 |
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
直快、区快 普通 |
環状外回り 京橋,etc |
1 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 7 | 6 | 6 | 1 | |||
普通 | JR難波 | 2 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | ||||
普通 |
環状内回り 大阪 |
4 | 7 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||
天王寺 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||
区間快速 | 加茂 奈良 |
2 | 1 | ||||||||||||||||||||||
五条 |
1 | ||||||||||||||||||||||||
普通 | 王寺 柏原,etc |
3 | 3 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 1 |
歴史[編集]
- 1899年(明治32年)3月1日 - 大阪鉄道(現:関西本線)、湊町(現:難波)-天王寺間に新設開業。当時は湊町-今宮-柏原方面のみ運行していた。
- 1928年(昭和3年)12月1日 - 大阪港方面への貨物専用線が開業、分岐駅となる。後に旅客化されるが、旅客化当初はホームが設置されなかった。
- 1997年(平成9年)3月8日 - 大阪環状線にホームを設置し、西九条方面-天王寺方面の電車が停車を開始。
駅周辺[編集]
周辺は木津地区の市街地となっている。今宮地区の中心に近いのは新今宮駅。
- 駅周辺の施設など
バス路線[編集]
駅西方、なにわ筋沿いに中開3停留所がある。幸町方面、天下茶屋方面への路線がある。大阪市バスが運行している。
以下、方向順に記載する。[]内は乗場の位置を示し、詳細は後述。
行先 | 系統番号 | 乗場 | 備考 |
---|---|---|---|
幸町方面 | |||
幸町、なんば | 52 | [丁] | 毎時1本運行 |
天下茶屋方面 | |||
天下茶屋北2、あべの橋 | 52 | [丙] | 毎時1本運行 |
※乗場位置詳細
- [丙]:駅西方、なにわ筋東サイド、バラック前(中開3)
- [丁]:駅西方、なにわ筋西サイド、大阪ハイプロテイン前(中開3)
※運行会社詳細
- 大阪シティバス
鉄道駅へのバスワープ[編集]
路線 | 駅 | 乗場 | 系統番号 | 本数 |
---|---|---|---|---|
Osaka Metro千日前線 | 桜川駅 | [丁] | 52 | 毎時1本 |
Osaka Metro御堂筋線 | 難波駅 | [丁] | 52 | 毎時1本 |
南海本線 南海高野線 |
難波駅 | [丁] | 52 | 毎時1本 |
Osaka Metro四つ橋線 | 花園町駅 | [丙] | 52 | 毎時1本 |
南海高野線 | 萩ノ茶屋駅 | [丙] | 52 | 毎時1本 |
阪堺電軌阪堺線 | 今船停留場 | [丙] | 52 | 毎時1本 |
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ↑ 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 :200km以上、 :60-200km、 :25-60km、 :8-25km、 :3-8km、 :1-3km、 :1km未満。