加美駅

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西日本旅客鉄道のロゴ.png
加美駅
かみえき
大和路線
加美
かみ Kami
ひらの
Hirano
きゅうほうじ
Kyūhōji
所在地 大阪府大阪市平野区加美鞍作1丁目1番37号
所属事業者 西日本旅客鉄道 (JR西日本)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
開業年月日 国鉄による
1909年 (明治42年) 4月1日
駅番号 JR-Q23
キロ程 名古屋駅起点
166.0km
乗り換え おおさか東線新加美駅
備考

加美駅 (かみえき) は、大阪府大阪市平野区加美鞍作1丁目1番37号に位置する西日本旅客鉄道

概要[編集]

大阪市、東大阪市、八尾市の境界付近にある駅。柏原方面、天王寺方面へのローカル電車が発車する駅である。

駅構造[編集]

1階に相対式ホーム2面2線、2階に改札口を有する。

  • 出入口の一覧
  • 番線の一覧
    • 1番線 - 柏原方面
    • 2番線 - 天王寺方面


ダイヤ[編集]

路線・方向順に記す。種別の方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[1]

種別 方向 本数
備考 乗場
JR大和路線 柏原方面
普通 加美  1.7  久宝寺  1.2  八尾  2.6  志紀  1.7  柏原 4本/時
王寺行など。
各駅停車。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝・夕方は5本、平日夜は6本発車する。
 1番線
JR大和路線 天王寺方面
普通 加美  1.5  平野  1.5  東部市場前  2.4  天王寺 4本/時
JR難波行。
各駅停車。一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝は5本、平日夕方・夜は6本、深夜は3本発車する。
 2番線


各地への本数、推奨ルート[編集]

放出方面
おおさか東線の新加美駅を利用する。
柏原方面
当駅を利用する。毎時4本発車する。
天王寺方面
当駅を利用する。毎時4本発車する。

時刻毎の本数[編集]

時刻毎の運行本数(平日)
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
普通
 
王寺
柏原,etc
2 4 6 5 6 4 4 4 4 4 4 5 6 6 6 5 4 4 3 2
普通
 
JR難波
 
1 2 6 5 5 5 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 5 3 3 2 1
時刻毎の運行本数(休日)
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
普通
 
王寺
柏原,etc
2 3 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2
普通
 
JR難波
 
1 2 4 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 4 3 1

歴史[編集]

利用状況[編集]

駅周辺[編集]

平野川沿い、加美地区などの市街地。

バス路線[編集]

大和路線と並行するバス路線が運行している。

隣接駅[編集]

大和路線 (関西本線)
普通
平野駅 - 加美駅 - 久宝寺駅

関連項目[編集]

脚注[編集]

  1. 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 :200km以上、  :60-200km、  :25-60km、  :8-25km、  :3-8km、  :1-3km、  :1km未満。

外部リンク[編集]

CJ V Q 関西本線の駅一覧
CJ 名古屋地区
(JR東海管轄)
名古屋 - (笹島信号場) - 八田 - 春田 - 蟹江 - 永和 - (白鳥信号場) - 弥富 - 長島 - 桑名 - (朝明信号場) - 朝日 - 富田 - 富田浜 - 四日市 - 南四日市 - 河原田(>>津方面) - 河曲 - 加佐登 - 井田川 - 亀山
支線 (JR貨物) 四日市 - (貨)塩浜
V 伊賀地区
(JR西日本管轄)
亀山 - - 加太 - (*中在家信号場) - 柘植 - 新堂 - 佐那具 - 伊賀上野 - 島ケ原 - 月ケ瀬口 - 大河原 - 笠置 - 加茂
Q 大和路線
(JR西日本管轄)
加茂 - 木津 - 平城山 - (佐保信号場) - 奈良 - 郡山 - 大和小泉 - 法隆寺 - (高田方面<<)王寺 - 三郷 - 河内堅上 - 高井田 - 柏原 - 志紀 - 八尾 - 久宝寺(>>新大阪方面) - 加美 - (*百済第一信号場) - 平野 - 東部市場前 - *百済 - 天王寺 - 新今宮 - 今宮(>>大阪方面) - JR難波
支線 (JR貨物) 平野 - (貨)百済貨物ターミナル