羽倉崎駅

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羽倉崎駅
はぐらざき
HAGURAZAKI
所属事業者南海電気鉄道
駅番号NK 33
路線南海本線
前後駅吉見ノ里 << 羽倉崎 >> 泉佐野
駅構造地上駅
ホーム2面3線
開業1942年昭和17年)2月1日
所在地大阪府泉佐野市羽倉崎1-1-24
外部リンク羽倉崎駅(南海電気鉄道)

羽倉崎駅(はぐらざきえき)は、大阪府泉佐野市にある南海電気鉄道南海本線駅番号NK33

概要[編集]

泉佐野市西部、羽倉崎地区の駅。鶴原方面、樽井方面へのローカル電車が停車する駅である。

駅構造[編集]

1階に出口と2面3線のホームが設置されている。出口は3番線のホームに設置されていて、1,2番線へは地下道で行き来できる。

ダイヤ[編集]

路線・方向順に記す。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[1]

種別 方向 本数
備考 乗場
南海本線 鶴原・岸和田方面
区間急行 羽倉崎  2.1  泉佐野  5.4  貝塚  2.6  岸和田  2.3  春木  3.3  泉大津 朝・夕方
難波行。
岸和田方面へ向かう優等列車。時間帯限定で発車する。
 3番線
一部1番線
準急
普通
羽倉崎  2.1  泉佐野  1.6  井原里  1.1  鶴原  0.9  二色浜  1.8  貝塚 4本/時
難波行。
天下茶屋までは各駅停車。朝にのみ準急が発車し、堺以遠で途中駅を通過する。
 3番線
一部1番線
南海本線 樽井方面
区間急行
普通
羽倉崎  1.3  吉見ノ里  1.4  岡田浦  1.8  樽井  2.5  尾崎 4本/時
和歌山市行など。
各駅停車。
 2番線


時刻毎の本数[編集]

時刻毎の運行本数(平日)
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
区間急行
 
難波
 
1 2 1 1 1 1
準急
普通
難波
 
5 6 7 5 4 4 4 4 4 4 4 5 6 5 3 4 4 4 3
区間急行
普通
和歌山市
みさき,etc.
2 4 4 3 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 4 5 4 4 1
時刻毎の運行本数(休日)
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
区間急行
 
難波
 
1 3 2 2 1
普通
 
難波
 
4 4 6 4 4 4 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3
区間急行
普通
和歌山市
みさき公園
2 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 4 1

歴史[編集]

  • 1942年昭和17年)2月1日 - 南海鉄道(現:南海電鉄)吉見ノ里-佐野(現:泉佐野)間に新設開業。

利用状況[編集]

バス路線[編集]

駅前にバス乗り場がある。日根野方面などへの路線がある。泉佐野市コミュニティバスなど各社が運行している。

以下、方向順に記載する。()内は運行事業者を示し、詳細は後述。

行先 系統番号 乗場 備考
泉佐野方面(南海線東行と並行)
笠松町経由 泉佐野駅前 た(b) -
末広住宅経由 泉佐野駅前 南(a) -
日根野方面
日根野駅筋、泉佐野駅前 中(a) - 1-2時間に1本運行

※乗場位置詳細

駅前、河内屋不動産横(羽倉崎駅前)

※運行会社詳細

(a): いずみさのコミュニティバス
(b): いずみさの・たじりコミュニティバス

隣の駅[編集]

南海電気鉄道
NK 南海本線
 区間急行、 準急(難波行きのみ運転)、 普通
吉見ノ里駅 (NK34) - 羽倉崎駅 (NK33) - 泉佐野駅 (NK30)
  • 括弧内は駅番号を示す。

駅周辺[編集]

羽倉崎地区などの市街地・農地。

関連項目[編集]

脚注[編集]

  1. 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 :200km以上、  :60-200km、  :25-60km、  :8-25km、  :3-8km、  :1-3km、  :1km未満。

外部リンク[編集]

NK 南海本線の駅一覧
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*打消線は廃駅