区間快速
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区間快速とは日本の鉄道に於ける運行形態。本ページでは、大手民鉄で同種の役割を持つ区間急行についても記述する。
概要[編集]
日本の鉄道において、末端など一部区間で各駅停車、その他の区間は主要駅停車で急行運行される列車種別である[注 1]。
区間快速や区間急行の種別のない線区でも、快速（中央線快速など）、急行（東武東上線、西武新宿線、阪急宝塚線など）の種別で同様の運行をする線区がある。
区間快速の運行路線[編集]
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JR北海道[編集]
- 2024年3月ダイヤ改正から快速「エアポート」に区間快速が登場。
- かつては函館本線に「区間快速いしかりライナー」が存在した。札幌より小樽方で通過運転を行う列車と、札幌より岩見沢方で通過運転を行う列車の2種類が存在した。
JR東日本[編集]
区間快速っぽい走りをする快速はあちこちに存在するが、区間快速としては設定されていない。
JR東海[編集]
JR西日本[編集]
区間急行の運行路線[編集]
東武鉄道[編集]
東武スカイツリーライン系統のみに設定。現在は朝夕時間帯に浅草 - 館林・南栗橋間で運行されている。
急行との違いは、
京王電鉄[編集]
通勤快速の拡大代替として設定。
関連項目[編集]
注[編集]
日本における列車種別 |