蛍池駅
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蛍池
ほたるがいけ
Hotarugaike
ほたるがいけ
Hotarugaike
所属事業者 | 阪急電鉄 |
駅番号 | HK-47 |
路線 | 阪急宝塚本線 |
前後駅 | ◄HK-46 豊中 (1.4 km) (1.6 km) 石橋阪大前 HK-48► |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
開業 | 1910年4月25日 |
所在地 | 大阪府豊中市蛍池中町3-1-1 |
外部リンク | 蛍池駅 - 阪急電鉄 |
蛍池駅(ほたるがいけえき)は、大阪府豊中市にある阪急宝塚本線、大阪モノレールの駅。
概要[編集]
麻田藩の陣屋町であり、伊丹空港の阪急最寄駅でもある。川西方面、山田方面、豊中方面などへのローカル電車中心に発車する。
沿革[編集]
- 1910年(明治43年)3月10日 - 箕面有馬電気軌道(現:阪急宝塚線)、石橋(現:石橋阪大前)-岡町間に新設開業。当時は山本方面-大阪方面の路線のみ運行していた。
- 1997年(平成9年)4月1日 - 大阪モノレール 山田方面-蛍池-大阪空港が開通、乗換駅となる。
- 2018年(平成30年)7月7日 - 桜井方面への直通運転がなくなる。
駅構造[編集]
1階に阪急線のホーム、2階に阪急・モノレール別々の改札口、3階にモノレールのホームがある。
阪急[編集]
- 出入口の一覧
- 出口 - 2階。モノレールとの改札外乗換が可能。
- 番線の一覧
- 1番線 - 川西方面
- 2番線 - 大阪方面
モノレール[編集]
- 出入口の一覧
- 出口 - 2階。阪急電車との改札外乗換が可能。
- 番線の一覧
- 1番線 - 山田方面
- 2番線 - 伊丹空港方面
ダイヤ[編集]
路線・方向順に記す。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[1]。
種別 | 方向 | 本数 |
---|---|---|
備考 | 乗場 | |
大阪空港方面 | ||
モノレール | 蛍池 1.4 大阪空港 | 5本/時 |
大阪空港行。 各駅停車。一時間あたり5本の運行が基本だが、平日朝は8本、平日夕方・夜と休日昼前は6本運行する。 |
モノ 2番線 | |
川西方面 | ||
急行 普通 |
蛍池 1.6 石橋阪大前 2.4 池田 1.3 川西能勢口 | 12本/時 |
宝塚行、雲雀丘花屋敷行など。 急行と普通が、毎時6本ずつ発車する。全て各駅停車。一時間あたり12本の運行が基本だが、平日朝は11本、平日夜は15本、平日深夜と休日夜は10本、休日深夜は8本運行する。 |
阪急 1号線 | |
山田方面 | ||
モノレール | 蛍池 1.7 柴原阪大前 1.7 少路 1.8 千里中央 | 6本/時 |
門真市行など。 各駅停車。一時間あたり5本の運行が基本だが、平日朝は8本、平日夕方・夜と休日午前中は6本運行する。 |
モノ 1番線 | |
豊中・大阪方面 | ||
急行 | 蛍池 1.4 豊中 8.1 十三 2.4 大阪梅田 | 6本/時 |
大阪梅田行。 大阪への速達列車。一時間あたり6本の運行が基本だが、平日朝は4本、平日深夜と休日夜は5本、休日深夜は4本運行する。 |
阪急 2号線 | |
準急 普通 |
蛍池 1.4 豊中 1.0 岡町 0.8 曽根 | 6本/時 |
大阪梅田行など。 ほとんどが普通として運行する。朝限定で準急が発車し、曽根以遠で途中駅を通過する。一時間あたり6本の運行が基本だが、平日朝は7本、平日夜は12本、平日深夜と休日夜は5本、休日深夜は8本運行する。 |
阪急 2号線 |
各方面への本数[編集]
- 大阪方面
- 宝塚線の急行が毎時6本発車する。
- 川西方面
- 宝塚線の急行・普通が合わせて毎時12本発車する。
- 山田方面
- モノレールが毎時6本発車する。
- 豊中方面
- 宝塚線の急行が毎時6本、普通が毎時6本発車する。
- 大阪空港方面
- モノレールが毎時6本発車する。
時刻毎の本数[編集]
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
モノレール | 大阪空港 | 2 | 6 | 8 | 8 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 1 | ||||
急行 普通 |
宝塚 雲雀丘,etc |
3 | 5 | 10 | 16 | 15 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 13 | 15 | 15 | 12 | 11 | 10 | 10 | 3 | ||||
普通 | 池田 | 1 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||||
モノレール |
門真市 南茨木 |
2 | 5 | 9 | 7 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | |||||
急行 | 大阪梅田 | 5 | 3 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 2 | ||||||
準急 普通 |
大阪梅田 |
2 | 4 | 8 | 10 | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 12 | 12 | 9 | 6 | 5 | 5 | 4 | ||||
普通 | 豊中 | 1 |
種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
普通 | 大阪空港 | 2 | 7 | 5 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 1 | ||||
急行 普通 |
宝塚 雲雀丘 |
3 | 5 | 11 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 11 | 10 | 9 | 9 | 8 | 3 | ||||
普通 | 池田 | 1 | |||||||||||||||||||||||
普通 |
門真市 南茨木 |
2 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | |||||
急行 | 大阪梅田 | 3 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 2 | |||||||
普通 |
大阪梅田 |
2 | 4 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | ||||
豊中 | 1 |
路線バス[編集]
関西国際空港方面への路線がある。阪急観光バスなど各社が運行している。以下、方向順に記載する。()内は運行事業者を示し、詳細は後述。
行先 | 系統番号 | 乗場 | 備考 |
---|---|---|---|
関西国際空港方面 | |||
関西国際空港 | (a) | 2 | 一日4本運行 |
※乗場位置詳細
- 2-3:駅前バスターミナル(蛍池駅)
※運行事業者詳細
- (a):阪急観光バス、関西空港交通
- (b):阪急バス
かつては北伊丹駅方面へのバスも運行していたが、2023年11月のダイヤ改正で廃止となった。
鉄道駅へのバスワープ[編集]
路線 | 駅 | 乗場 | 系統番号 | 本数 |
---|---|---|---|---|
南海空港線 JR関西空港線 |
関西空港駅 | 2 | 空 | 一日4本 |
駅周辺[編集]
伊丹空港近く、蛍池地区の市街地が広がる。伊丹空港ターミナルビルへは徒歩14分。
- 駅周辺の施設など
- 大阪空港(伊丹空港)
- 大阪刀根山医療センター
- コーナン 中環蛍池店
隣の駅[編集]
関連項目[編集]
脚注[編集]
- ↑ 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 :200km以上、 :60-200km、 :25-60km、 :8-25km、 :3-8km、 :1-3km、 :1km未満。
外部リンク[編集]
- 蛍池駅 - 阪急電鉄
HK 阪急宝塚本線の駅一覧 |
大阪モノレールの駅一覧 |