琵琶湖線架線断線事故

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琵琶湖線架線断線事故
日付2017年7月26日
時間22時32分頃
場所滋賀県大津市JR西日本琵琶湖線
瀬田駅 - 石山駅
死者0人
負傷者0人
原因吊架線の短絡

琵琶湖線架線断線事故(びわこせんかせんだんせんじこ)は、2017年(平成29年)7月26日に発生した鉄道事故である。

22時32分頃、滋賀県大津市JR西日本琵琶湖線瀬田駅 - 石山駅間で、下り外側線の架線が断線し火花・小爆発の現象が発生した[1]。その付近を走行中の播州赤穂発野洲行き新快速電車(223系2000番台225系100番台12両編成、石山駅22時30分発・南草津駅22時33分着)の運転士が現場を発見し、非常ブレーキを扱うも間に合わず、パンタグラフや屋上機器などを破損しながら進入し、瀬田駅構内で停止した。列車の乗客約300人にケガは無く、列車は自走が出来ないと判断されたため全員が瀬田駅ホームに降車した。このため、米原駅 - 山科駅間の上下線で終日運転を見合わせ、乗客約62,000人に影響が出た[2]。架線や列車の復旧は当日までには処理できず、翌日の7時頃に復旧作業が終了し7時24分に運転を再開した。事故当該列車は事故翌日に、後続の列車に救援され20両編成となって13時頃に網干総合車両所宮原支所野洲派出所へと回送された。調査の結果、エアセクション区間において2組の吊架線の間を導電性の物体がまたぐように介在し、吊架線の相互を短絡し電流が流れ、不完全接触により吊架線が断線したと推定されている[3]

脚注[編集]

鉄道での事件・事故
国内新今宮駅突き落とし事件 - 近鉄大阪線河内国分駅ホーム転落事故 - 甘木鉄道列車脱線事故 - 地下鉄サリン事件
東海道新幹線焼身自殺事件 - 相鉄本線天王町踏切事故 - 京急本線八丁畷駅前踏切人身事故 - 京浜東北線蕨駅ホーム転落事故
山陽本線作業員触車事故 - 営団地下鉄東西線列車横転事故 - JR福知山線脱線事故 - しなの鉄道線踏切衝突事故
流鉄流山線踏切事故 - 常磐線羽鳥駅列車衝突脱線事故 - 東海道本線踏切衝突脱線事故 - 銀座線青山一丁目駅ホーム転落事故
琵琶湖線架線断線事故 - 京急神奈川新町駅脱線事故 - 北陸トンネル火災事故 - 余部鉄橋列車転落事故 - 信楽高原鐵道列車衝突事故 - 筑豊電気鉄道踏切事故 - 水戸線小山駅構内車両故障事故 - 京王線排障器破損事故 - 鹿児島本線における列車と自動車との衝突事故 - 肥薩線特急「かわせみ やませみ」踏切障害事故 - 長崎本線における踏切ワイヤー破断事故 - 小田急線列車内無差別殺人未遂事件
海外大邱地下鉄放火事件 - ルーヴェン列車脱線事故 - 上海列車事故 - 台湾北東部特急列車脱線事故 - 北廻線太魯閣号脱線事故
ケイシーアムトラック衝突事故 - マドリード列車爆破テロ事件
関連項目鉄道事故の一覧 - 鉄道事件の一覧