台湾北東部特急列車脱線事故
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台湾北東部特急列車脱線事故
| 日付 | 2018年10月21日 |
| 時間 | 午後4時50分頃（現地時間UTC+8） |
| 場所 | 台湾北東部 |
| 死者 | 乗客18名 |
| 負傷者 | 乗客215名 |
| 原因 | ・ATPを切った事による速度超過 ・故障の常態化 |
| 備考 | ATPの改良など、幾つか対策済み |
台湾北東部特急列車脱線事故（たいわんほくとうぶとっきゅうれっしゃだっせんじこ、繁体字: 第6432次自強號於新馬站出軌事故）は、2018年10月21日に台湾鉄路管理局（台鉄、台湾鉄路）の宜蘭線新馬駅 ～ 蘇澳新駅間で発生した列車脱線事故で、乗客18名が死亡、215名が負傷した。樹林（新北市）14:50発台東行き自強号（6432次普悠瑪号）で、当日の乗客は（列車定員372席に対し）366名とほぼ満席状態だった。
現場の状況[編集]
- 速度超過により、カーブを曲がりきれずに脱線。
事故原因[編集]
- 複数の要因が重なっている。「ATPを切った」という運転士の証言箇所が鍵のようだ。
- ATPカット時に速度制限が掛かる仕様ではなかった。
- 組織的な問題、という調査報告もある。
- 遅延発生時にはATPを切るという選択肢が運転士に与えられていた様子。安全より時間を優先した結果にも見える。
対策[編集]
- ATPの改良など、幾つかの対策が実施済みな模様。
関連項目[編集]
鉄道での事件・事故 |