JR室蘭本線
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北海道旅客鉄道(JR北海道) 室蘭本線 | |
---|---|
基本情報 | |
国 | 日本 |
所在地 | 北海道 |
種類 | 普通鉄道(在来線・幹線) |
起点 | 長万部駅(本線) 東室蘭駅(支線) |
終点 | 岩見沢駅(本線) 室蘭駅(支線) |
駅数 | 49駅 (旅客駅:47駅、貨物駅:2駅) 信号場:1か所 |
電報略号 | ムロホセ |
路線記号 | ○H(長万部 - 沼ノ端間) ○M(輪西 - 室蘭間) ○K(追分駅) ○A(岩見沢駅) |
開業 | 1892年8月1日(北海道炭礦鉄道) 1923年12月10日(官設鉄道長輪線) |
国有化 | 1906年10月1日 |
全通 | 1928年9月10日 |
民営化 | 1987年4月1日 |
所有者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) |
運営者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) (全線 第一種鉄道事業者) 日本貨物鉄道(JR貨物) (長万部 - 岩見沢間 第二種鉄道事業者) |
車両基地 | 苫小牧運転所・日高線運輸営業所 |
使用車両 | 使用車両の節を参照 |
路線諸元 | |
路線距離 | 211.0 km(長万部 - 岩見沢間) 7.0 km(東室蘭 - 室蘭間) |
軌間 | 1,067 mm |
線路数 | 複線(長万部 - 洞爺間、有珠 - 長和間、稀府 - 三川間、由仁 - 栗山間、東室蘭 - 室蘭間) 単線(上記以外) |
電化区間 | 室蘭 - 沼ノ端間 上記以外非電化 |
電化方式 | 交流20,000 V・50 Hz 架空電車線方式 |
閉塞方式 | 自動閉塞式(CTC・PRC) |
保安装置 | ATS-DN(東室蘭 - 沼ノ端間) ATS-SN(上記以外) |
最高速度 | 120 km/h(長万部 - 沼ノ端間) 95 km/h(東室蘭 - 室蘭間) 85 km/h(沼ノ端 - 岩見沢間) |
室蘭本線(むろらんほんせん)は、北海道旅客鉄道(JR北海道)の鉄道路線(幹線)である。
概要[編集]
北海道南西部、西部、太平洋岸を走り、道央および道南地区における幹線鉄道の一つである[1]。
駅一覧[編集]
- 駅名 … (貨):貨物専用駅、◆・◇:貨物取扱駅(貨物専用駅を除く。◇は定期貨物列車の発着なし)
- 停車駅
- 線路 … ∥:複線区間、◇・|:単線区間(◇は列車交換可能)、∨:ここより下は単線、∧:ここより下は複線(岩見沢駅は路線終点、列車交換可能)
- 全駅北海道内に所在
本線[編集]
長万部 - 沼ノ端間において駅ナンバリングが設定されているが、駅ナンバリング順ではなく、長万部駅から下り方向に記述。駅ナンバリングの詳細については「北海道旅客鉄道の駅ナンバリング」を参照。
- 苫小牧駅 - 苫小牧貨物駅間は三線で、室蘭本線用の複線(交流電化)と日高本線用の単線(非電化)を併設(ただし、日高本線の営業列車は専用の単線のみ使用)。
電化方式 | 駅番号 | 駅名 | 営業キロ | 接続路線・備考 | 線路 | 所在地 | |||
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駅間 | 累計 | ||||||||
非電化 | H 47 | 長万部駅 | - | 0.0 | 北海道旅客鉄道:■函館本線(特急のみ函館駅まで直通運転) | ∥ | 渡島管内 | 山越郡 長万部町 | |
H 46 | 静狩駅 | 10.6 | 10.6 | ∥ | |||||
H 45 | 小幌駅▽ | 6.9 | 17.5 | ∥ | 胆振管内 | 虻田郡 | 豊浦町 | ||
H 44 | 礼文駅 | 6.1 | 23.6 | ∥ | |||||
H 43 | 大岸駅 | 4.1 | 27.7 | ∥ | |||||
H 42 | 豊浦駅 | 8.4 | 36.1 | ∥ | |||||
H 41 | 洞爺駅 | 5.4 | 41.5 | ∨ | 洞爺湖町 | ||||
北入江信号場 | - | 44.5 | ◇ | ||||||
H 40 | 有珠駅 | 5.1 | 46.6 | ∧ | 伊達市 | ||||
H 39 | 長和駅 | 4.9 | 51.5 | ∨ | |||||
H 38 | 伊達紋別駅 | 3.0 | 54.5 | ◇ | |||||
H 37 | 北舟岡駅 | 2.9 | 57.4 | ◇ | |||||
H 36 | 稀府駅 | 3.2 | 60.6 | ∧ | |||||
H 35 | 黄金駅 | 4.5 | 65.1 | ∥ | |||||
H 34 | 崎守駅 | 2.2 | 67.3 | ∥ | 室蘭市 | ||||
(貨)陣屋町駅 | 2.4 | 69.7 | ∥ | ||||||
H 33 | 本輪西駅◆ | 3.0 | 72.7 | ∥ | |||||
交流電化 | H 32 | 東室蘭駅 | 4.5 | 77.2 | 北海道旅客鉄道:■室蘭本線(支線・室蘭方面) | ∥ | |||
(貨)東室蘭駅 | 1.0 | 78.2 | ∥ | ||||||
H 31 | 鷲別駅 | 0.9 | 79.1 | ∥ | 登別市 | ||||
H 30 | 幌別駅 | 7.7 | 86.8 | ∥ | |||||
H 29 | 富浦駅 | 5.5 | 92.3 | ∥ | |||||
H 28 | 登別駅 | 2.4 | 94.7 | ∥ | |||||
H 27 | 虎杖浜駅 | 3.4 | 98.1 | ∥ | 白老郡 白老町 | ||||
H 26 | 竹浦駅 | 4.8 | 102.9 | ∥ | |||||
H 25 | 北吉原駅 | 2.8 | 105.7 | ∥ | |||||
H 24 | 萩野駅◇ | 2.1 | 107.8 | ∥ | |||||
H 23 | 白老駅 (ウポポイ 民族共生象徴空間前) |
5.8 | 113.6 | ∥ | |||||
H 22 | 社台駅 | 5.5 | 119.1 | ∥ | |||||
H 21 | 錦岡駅 | 6.3 | 125.4 | ∥ | 苫小牧市 | ||||
H 20 | 糸井駅 | 5.2 | 130.6 | ∥ | |||||
H 19 | 青葉駅 | 2.2 | 132.8 | ∥ | |||||
H 18 | 苫小牧駅 | 2.4 | 135.2 | 北海道旅客鉄道:日高本線 | ∥ | ||||
(貨)苫小牧貨物駅 | 3.4 | 138.6 | (日高本線との施設上の分岐駅) | ∥ | |||||
H 17 | 沼ノ端駅 | 5.4 | 144.0 | 北海道旅客鉄道:■千歳線[* 1] | ∥ | ||||
非電化 | 遠浅駅 | 8.9 | 152.9 | ∥ | 勇払郡 安平町 | ||||
早来駅 | 5.4 | 158.3 | ∥ | ||||||
安平駅 | 5.7 | 164.0 | ∥ | ||||||
K 15 | 追分駅 | 6.8 | 170.8 | 北海道旅客鉄道:■石勝線 | ∥ | ||||
三川駅 | 8.0 | 178.8 | ∨ | 空知管内 | 夕張郡 | 由仁町 | |||
古山駅 | 3.4 | 182.2 | ◇ | ||||||
由仁駅 | 4.2 | 186.4 | ∧ | ||||||
栗山駅 | 5.1 | 191.5 | ∨ | 栗山町 | |||||
栗丘駅 | 4.2 | 195.7 | | | 岩見沢市 | |||||
栗沢駅 | 3.9 | 199.6 | | | ||||||
志文駅 | 4.3 | 203.9 | ◇ | ||||||
A 13 | 岩見沢駅 | 7.1 | 211.0 | 北海道旅客鉄道:■函館本線 | ∧ |
- ↑ 千歳線との分岐は沼ノ端駅だが、列車はすべて苫小牧方面へ乗り入れる
支線[編集]
駅番号 | 駅名 | 営業キロ | 接続路線 | |
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駅間 | 累計 | |||
M 36 | 室蘭駅 | - | 0.0 | |
M 35 | 母恋駅 | 1.1 | 1.1 | |
M 34 | 御崎駅 | 1.7 | 2.8 | |
M 33 | 輪西駅 | 1.9 | 4.7 | |
H 32 | 東室蘭駅 | 2.3 | 7.0 | 北海道旅客鉄道:■室蘭本線(本線) |