JR東海道線 (美濃赤坂支線)
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東海旅客鉄道（第一種鉄道事業者） 美濃赤坂線日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者） | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 岐阜県 |
| 種類 | 普通鉄道（在来線・幹線） |
| 起点 | 大垣駅 |
| 終点 | 美濃赤坂駅 |
| 駅数 | 3駅 |
| 経由路線 | 東海道本線 |
| 電報略号 | トカホセ |
| 路線記号 | CA |
| 開業 | 1919年8月1日 |
| 所有者 | 東海旅客鉄道 |
| 運営者 | 東海旅客鉄道（第一種鉄道事業者） 日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者） |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 5.0 km |
| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 線路数 | 全線単線 |
| 電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 |
| 最高速度 | 120 km/h（大垣駅-南荒尾信号場間） 85 km/h（南荒尾信号場-美濃赤坂駅間） |
美濃赤坂線（みのあかさかせん）は、岐阜県大垣市内にある大垣駅と美濃赤坂駅を結ぶ、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の支線である。
概要[編集]
ページタイトルの「美濃赤坂線」は通称であり、ほかに「赤坂支線」と呼ばれることもある[1][2]。
2025年春に全線でTOICA対応となる予定である。
使用車両[編集]
大垣車両区に所属するワンマン対応の313系3000番台が使用される。2012年のワンマン化以前は300番台が使用された。
データ[編集]
路線データ[編集]
- 管轄・路線距離（営業キロ）
- 軌間：1067mm
- 駅数：3（起点駅含む）
- 複線区間：なし（全線単線）
- 電化区間：全線（直流1500V）
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 運転指令所：東海総合指令所
- 最高速度：
- 大垣駅 - 南荒尾信号場間 120km/h
- 南荒尾信号場 - 美濃赤坂間 85km/h
駅一覧[編集]
支線内の駅・信号場と接続路線を以下に一覧表で示す。
| 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | 接続路線・備考 | 線路 |
|---|---|---|---|---|
| 大垣駅 | - | 0.0 | 東海旅客鉄道：CA 東海道本線〈名古屋方面・米原方面〉（CA77） 養老鉄道：養老線 樽見鉄道：TR 樽見線（TR 01） |
∥ |
| 南荒尾信号場 | - | 3.1 | （本線との分岐点） | ∨ |
| 荒尾駅 | 3.4 | 3.4 | ｜ | |
| 美濃赤坂駅 | 1.6 | 5.0 | 西濃鉄道：市橋線（貨物線） | ｜ |
- 過去の接続路線
- 美濃赤坂駅：西濃鉄道昼飯線（貨物線）
脚注[編集]
出典[編集]
- ↑ 「特集 東海道本線 名古屋〜神戸223.5km」、『鉄道ファン』、交友社、2008年1月、 17頁。
- ↑ 徳田耕一 『新版まるごとJR東海ぶらり沿線の旅』 七賢出版、1998年、94頁。ISBN 4-88304-339-8。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
JR東海の鉄道路線 |
