黒澤マンガン

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コンビニに行ったら平気でペットボトル1本が160円とか170円とかもうやっていられない。2022年10月の大幅値上げについて、黒澤マンガン

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黒澤 マンガン
くろさわ まんがん
近鉄1233系VC42編成.jpg
彼のアイコン
本名 不明
別名 国木田大吉 
新型電気式気動車 
三菱梅蔵 
M72970 
天王寺栄 
Mc73970 ほか
通称 黒澤マンガンあるいは三菱梅蔵
肩書き 生ミイラ、中京民、工学者の卵
出身地 愛知県名古屋市
趣味 鉄道、音楽等
資格 日本漢字能力検定 2級
実用英語技能検定 2級 ほか
免許 普通自動車運転免許
活動期間 2018年6月24日 - 現役
所属 鉄道界隈
一人称 私、俺(稀に僕)
口癖 誰とは言わんが(言わないが/言いませんが)
好物 ラーメン
苦手
補足 エンペディアンでもある。

黒澤 マンガン(くろさわ まんがん、2001年〈平成13年〉11月23日 - )は、かつてTwitter鉄道界隈に所属していたユーザーの1人。

YouTubeでは松浦南北として活動している。

正体はWikipedia利用者&Enpedia利用者&Yourpedia利用者&chakuwiki.org利用者の新型電気式気動車あるいはM72970、もしくはMc73970である。NZKWikiでもMc73970名義で管理者として活動する。

概要[編集]

2018年6月からハーメルンで活動しており、2020年11月から12月まではTwitterに出没していた、愛知県名古屋市出身の鉄道ファンかつ中京民。本名や詳細な住所は公表せず、漢字1文字ですら聞き出されても答えることはない。[1]YouTubeもやっており、2022年11月12日現在のチャンネル登録者数は144人である。かつてはpixivユーザーでもあり、国木田大吉として活動していた。

2021年7月7日には三菱梅蔵名義で空想鉄道に、2021年10月11日にはMc73970名義でNZKwikiに登録した。

5chでは当初匿名で投稿していたが、時期不詳ながらMc73970、後にTc79600のコテハンを使用するようになった。

この人物もかなりの問題ユーザーとされており、後述の問題行動により色々炎上したり目をつけられたりしているれっきとした地雷鉄として扱われる。

人物[編集]

基本的に一人称は「私」で、丁寧語で喋るが、pixiv末期以降は一人称「俺」の男性口調が混じるようになった。しかもその後成城快速区間急行などに影響され、口はかなり悪くなった。また、他ユーザーを呼ぶ際は掲示板以外では基本さんもしくは氏をつける。なお、フォロワーとのLINE交換やエンカは2021年4月時点ですべて断っている。 専門範囲はラブライブ!ポケモンプリキュア鉄道旅行笑点数学BanG Dream!等。ただし、人間観察がすごく苦手で、実在の有名人の記事は批判や中傷などが混じりやすい。

また、スクフェススクスタガルパは色々出遅れたため全くやっていない。

性格としては基本温厚だが、些細なことですぐ病むというメンヘラ気質も持ち、特に管理者の方々に過去の出来事について言及されるとすぐに無期限ブロックになることに怯える。ただ、無意識に人を怒らせることもある。この性格がある以上管理者に不向きであるという意見も出た。

自己評価は極めて低く、エンペディア内のトークページでも指摘されるほど。これは自分の主張が通らないことを何度も経験しているためである。これに関しても管理者に向かないとされる。

鉄道車両における好きな駆動方式は吊り掛け駆動、制御方式はVVVFインバータ制御で、インバータの素子はGTOサイリスタのほうが好きである。これは彼が展開する架空鉄道である中部高速鉄道の設定にも色濃く反映されている。

愛車はエンペディア利用者としてはかなり珍しく近畿日本鉄道の車両で、近鉄1233系電車のVC42編成、VC43編成、VC47編成および近鉄5800系電車DG12編成となっている。愛車としている理由は前者3編成は近鉄名古屋線のLCD搭載車であるため、後者1編成は名古屋線の最新編成であるためである。撮影し損ねると内心ブチ切れるが、自治は全く行わない。なお、記事化された中で初となる近鉄を愛車とするユーザーとなっている。

逆に嫌いな車両は名城線2000形の2123Hで、この編成を見かけた途端に写真や動画を撮影し、「疲れからか、不幸にも」と題名に入れて投稿している。また、鶴舞線に行くとN3000形にしか遭遇しないことが多いことからN3000形にも嫌気がさしている。

鉄道趣味のジャンルではどちらかと言えば音鉄や乗り鉄。撮り鉄も行うが、2021年現在はスマホでの撮影である。また、大回り乗車を行うことがほとんどないのでこれといったこだわりは極めて弱い方である。

ネット上で活動を開始して以降何が何でも絵の無断転載は行わないことをポリシーにしており、2021年時点ではラブライブ!の公式画像やその加工画像をアイコンにすることもない。

政治的な立場は中道右派。日本の天皇誕生日は祝うが、憲法9条2項廃止には反対している。また、原発再稼働や日本の核武装には断固反対派である。

意外な一面として、葉加瀬太郎柏木広樹などのイージーリスニングなどを好むほか、のりもの探検隊等の子ども向け鉄道ビデオで使用されたSOUND BANK等の業務用BGMのサンプルを普段から聴いている。

また、ピタゴラスの運命数によれば以下のような結果が出ている。

運命数 1 - 王冠星 - リーダー気質を持つ
外見:力強い印象を与える体型
内面:意志が強く指導力がある。冷静沈着である。
仕事:管理職に向く、営業職に向く
恋愛:自己中心的になりやすい
  • 相性
よい - 運命数:2, 6
悪い - 運命数:1

作風[編集]

小説[編集]

最初はオリジナル作品を中心に書いていたが、2019年よりラブライブ!サンシャイン!!の二次創作を書いている。とにかくギャグで埋め尽くされており、シリアスな場面はかなり苦手である。本人曰く、心が折れるとのこと。ヤンデレも書くが、それもギャグ寄りに近い。百科事典の記事の執筆依頼を受ける際もシリアスな場面を書くシーンは全て他者に任せる傾向がある。

たまにテレビ番組のパロや鉄道旅行記を書くこともある。

一時期はラブライブ!BanG Dream!クロスオーバーを書いたこともあったが、2021年2月5日付で『「BanG Dream!(バンドリ!)」著作物利用に関するガイドライン』制定に伴いそのガイドラインに抵触したと判断しBanG Dream!界隈から一旦撤退した。

なお、ウマ娘 プリティーダービーには一切手を伸ばせないと語っていたが2021年9月11日に短編が投稿された。当然のごとくヤンデレネタである。

2021年4月以降は真夏の夜の淫夢ネタや鉄道界隈の迷言などが小説内に取り入れられており、一部作品が鉄道界隈に染まりつつある。

2021年12月29日にはラブライブ!スーパースター!!澁谷かのんヤンデレ一番乗りを果たした。

リクエストは受け付けており、応えられる範囲で応えている。

イラスト[編集]

彼が描いた近鉄18000系電車。こんな絵のクオリティなので、Enpediaにて必要と判断した場合「落書き」としてアップロードしている。

2020年6月よりイラストをも描いており、主に架空鉄道架空の車両のイラストを描いている。たまに記事アイコンや汎用メイン画像を描いたり、ツイートのスクショみたいなものを真似て描いたり、他の人の依頼でアイコンを描くこともあった。 しかし、相次ぐ中傷コメントにより2021年4月7日をもってニコニコ静画のものは全削除した。

動画[編集]

当初は無修正の発車動画ばかりを挙げていたが、2022年1月現在は写真のスライドショーや鉄道PVを上げることが多い。曲を無断てんのりしているという指摘が入ると思うが、収益化はしていないので気にしないでおこう。

pixiv時代の荒らし行為[編集]

二次創作や鉄道関連の記事の乱立[編集]

タグとして使われているものを基本に記事を立ててはいるが、内容が薄い立て逃げ記事であったり内容としては十分なものの参考資料を見つけることもなくデタラメと言われたりしたため荒らし扱いされた。特に二次創作は本人に無許可で作成することが多く、それも荒らし扱いの原因となった。 逆に自演記事の乱立も多かった。

笑点関連記事の一部を私物化[編集]

やるかジジイ笑点メンバー罵倒集の記事の私物化を行い、他ユーザーを荒らし扱いして執筆依頼を提出していた。結局執筆依頼の提出が逆効果であったと気づき、執筆依頼の提出を取りやめた。

クソリプ・DM・ブロック等[編集]

Twitter利用者として当初はクソリプや迷惑DMを繰り返しており、ブロックされると必ずブロック返しをしたため、逆ギレと評された。また、自らの言動を棚に上げて他者に通報を依頼するというブーメランと評される行為も見受けられた。

したらば掲示板上でも何かあるたびに開き直る、某氏[2]に対する誹謗中傷をするという悪行が確認されている[3]


この結果色々他ユーザーに目をつけられ2020年11月18日にpixivを退会したが、それ以降も問題行為が多かった。

pixiv退会後かつTwitter時代の騒動[編集]

ナカ・コータローを許すな[編集]

ナカ・コータロー氏という鉄道ファンかつラブライバーのユーザーに他のラブライバーが冒涜されブロックされているのを見て彼が作成したタグ。このタグに被害者たちも便乗し炎上してしまった。

実はこのタグでトレンド入りも目指していたというのは公然の秘密である。

ミズトレ生誕祭をめちゃくちゃにしようぜ[編集]

カステラ氏に迷惑をかけた鉄道ファンのミズトレ氏だが、彼とは当時FFではなかったので便乗してブロックし、晒し屋というサイトに晒して「反省の色が全く見えない」と誹謗中傷をした。その結果一度ブロックされるも、結局彼とはフォロー&フォロバにより仲直りしている。

その後、晒し屋も閉鎖されており、晒されたものは現在閲覧不可となっている。

黒澤マンガンはTwitterをやめろ[編集]

このように色々叩かれ、散々コケにされた結果自虐タグを作成。しかし、彼を擁護する声が後を絶たず、炎上してしまった。

色々問題を起こした彼は最後FFと揉め、Twitterを去り、一度病んだ。その上、戻るたびに病んでしまうようになり、現在はTwitterをやっていない。

その後、ユアペディアにおいて、Twitterは引退詐欺という疑惑がかけられたが、これについては「ただ悪質ユーザーの情報をそのアカウントの持ち主に吹き込み、かつ相手がツイートの文章を書くのが苦手なのでその文章まで考えているため」とコメントしている。つまり、疑われても言い返せないということである。

Yourpediaの地雷鉄とEnpedia乱立炎上騒動[編集]

Yourpediaにおいて地雷鉄というブラックリストの項目を立てるという悪行も見受けられた他、Enpediaではゆーかブロック祭り2020の項目を立て、他の鉄道界隈の人物をEnpediaに呼ぶきっかけとなった。これに関してはたった1記事で触発された理由がわかっていないとコメントした。鉄道界隈はそういうものである(大嘘)

なお、このユーザーがYourpediaにいる限り、Enpediaで記事になった問題ユーザーはYourpediaの地雷鉄の記事に載るが、苦情をもらった2021年5月10日夜以降当面はYourpediaについてはほぼIPで出没する状態にあった。

Enpediaの鉄道界隈関連についても一部記事を削除依頼に出して暴走をだいぶ収束させた。[4]

余談だが、カステラの記事などは本名が晒されているため自ら作成する気は全くなかったが、それを見事に書き上げたコイツに触発されて本記事や仲間、敵対ユーザーの記事を立項したという経緯がある。

その後、一般人関連の記事については、「一行記事、およびヲタク叩きのアカウントに関しては即座にsd送り[5]と、重度の削除厨の立場を取るようになった。

その他出来事[編集]

鉄道界隈出演キャンペーン[編集]

詳細は「鉄道界隈出演キャンペーン」を参照

自身の小説に出演したいという人物がいたため、出演したい人に分身を考えさせて大長編二次創作である「ネタ系ローカルアイドル since 2019」に出演させることで実現した。最初の出演者は区間急行氏で、その次はミズトレ氏、さらにその次はえいわ氏となった。

2021年6月現在もYouTubeのコメント欄、ハーメルンのメッセージ、Enpediaのトークページにて依頼すれば条件付きで彼の小説に出演できる。

なりすまし現る[編集]

2021年10月9日夕方、エンペディアにて三菱梅蔵を名乗るアカウントが現れたが、ブロック破りが判明し無期限ブロックとなった。

その後、多くのエンペディア利用者になりすまして彼を5chで攻撃してくる人物が出現している。原因は的外れの発言の多さと言われる。

ユアペディア追い出されました[編集]

2021年12月7日未明、Snowdomeというユアペディアの管理者が彼を無期限ブロックで追い出した。比較的精力的な活動を続けていたが、「rxy」「森谷辰也」の記事におけるたったの2回のスパム投稿(本人談)の除去[6]で先編集主義違反と扱われ無期限ブロックに至っている。明らかに理不尽であるのは丸わかりだが、方針上やむを得ない。

記事としての傾向[編集]

ピクシブ百科事典[編集]

先述の通り、もはや黒歴史。また、pixivの晩年は執筆依頼と大規模荒らしまとめに常駐し、ブーメランながら荒らし対策にも関わっていた。

Enpedia[編集]

ほとんど常駐状態。先述の鉄道界隈関連以外では鉄道車両関連が多い傾向にあるが、短命車両新車が来ない路線といった一覧記事も立てることが多い。車両関連を主に編集する人物としては鉄道界隈でほぼ唯一と言っても過言ではない。[7]ちなみに最初の寄稿はまさかの歌丸ジェノサイドである。長らく駅関連や列車種別関連は1件も立てていなかったが、2021年10月4日、項目「西青山駅」を、翌日には「ホームエクスプレス阿南」を立てた。[8]毒草や劇薬にも興味があるのか、2021年11月以降にはドクウツギ過塩素酸といったゆるくない危険物質の記事も立てるようになっている。

記事を作るにあたっては、「ウィキペディアを参考に、わかりやすく、時に面白おかしく」が基本で、足りない場合はある程度の範囲で個人ブログや鉄道雑誌を用いることが多い。自身の知識は身バレ必至にならない程度で用いることもある。ウィキペディアにない記事の場合は全力で不真面目にふざけて書くことが多い。

この他、荒らしユーザーのブロック審議には積極的に関わる、行き過ぎた指摘を行うなどの自警行為も活発に行うが、管理者への立候補はこのユーザーの失敗および先述のピク百での荒らし行為があったためか何度検討してもその度に取りやめている。日記で再検討したことを報告した際はカスとコケにされていた。

また、立て逃げの項目を立てた際は初めておすすめ項目に追加された。

なお、エンペディアを知るきっかけとなったのはそいつは何者だねという記事である。

2021年11月に入り、多く問題を指摘されて以降は、走ルンですにおける鉄道車両への侮辱的な記述をはじめ、西青山駅が廃墟のよう」という記述までもを削除議論にかけるようになってしまった。

ちなみにキャラクター記事の作成依頼を受けることもあるが、その後被依頼人として自ら全く加筆しないことが多い。

これ以外にも、自身で自分の記事を立項するのは彼が初めてではなく、Seron氏や開拓者氏、とんちんかん氏やYsmreg氏などの前例が多く存在するということは特筆できる。

記事作成時には要約欄に「新規作成。」と共に、記事の対象の定義を書くことも多い。

長らくの間、有名人関連が苦手ゆえ声優関連記事には全くと言って良いほど手を付けていなかったが、2021年12月1日に入りウマ娘を降板した声優の一覧の記事より声優関連にも手を伸ばすようになったが、初版としては極めて過剰な表現となってしまった。

編集回数は活動開始から1年余で10000回以上にのぼる。これは鉄道界隈の人物の中でも最多である。

なお、ブロック審議の度にヒートアップすることが多く、ブロック依頼が出されたことが1度だけあったが、依頼側の内容があまりにも低質すぎる[9]という理由で1分のブロックで終わっている。また、2022年11月頃には2度目のブロック依頼を提出され、コミュニティ疲弊という理由で3週間のブロックをかけられた。[10]

EP:問題の報告では利用者間のゴタゴタを理由に削除依頼を送り、スタッフの手を煩わせ迷惑がられることもしばしば。[11]

ここ最近では鉄道界隈の特定の人物を狙った鉄道施設(主に鉄道車両)関連記事を立てることも少なくない他、鉄道界隈の人物がエンペディアやユアペディアで起こした騒動は彼が書き加えることも多い。[12][13]

エンブレイク宣言や引退宣言は詐欺という風潮を感じているため原則行わない。

Wikipedia[編集]

10年以上も無出典のまま放置されている記事を手っ取り早いからと言う理由で削除依頼に出す重度の削除厨。同様の理由で記事の作成も全く行わず、それ以外の編集は誤字修正と最新情報の反映程度である。

Yourpedia[編集]

鉄道界隈、pixiv界隈でそれぞれかなりの極悪記事と言われる地雷鉄およびpixivのキ●ガイユーザーの項目の編集が主である。凄まじい誹謗中傷が認められる以上はエンペディアの方針上認められないような記事を書くことが多い。それでも本名や住所に関してはできる限り晒さないようにしている。ちなみに似た内容をエンペディアに書いて名誉毀損で消されたこともある。

ここでも鉄道車両関連、バンドリ関連を1件ずつ立てており、いずれもエンペディアに書いたら即消されるような内容である。

編集回数は300回程度。

ところが先述のように2021年12月7日未明、先編集主義違反が発覚し、無期限ブロックを受けて追い出されている。ユアペディア無期限ブロックは個別記事化された鉄道界隈の人物において初となる。2例目は是枝蔵

NZKWiki[編集]

管理者の1人。荒らしの事故処理が基本だが、Enpediaからの移入も行う。特にログの除去を行い荒らしの常連と思わしき人物を寄せ付けないようにしたが、サーバーに負担がかかるということで怒られている。

2022年に入ってからはChakuwikiネタを入れるようにもなった。

Chakuwiki.org[編集]

主に「勝手に鉄道車両○○」関連の記事に、ヲタクの妄想を書き連ねてバカをやっている。その中には近鉄の車両を譲渡しようなど、無茶なものも少なくはない。しかし、もしあの○○シリーズに関しては本気で考察しに行く。

編集回数は1000回以上。

アンサイクロペディア[編集]

編集回数は二桁。既にようこそが貼られている。

ブロック記録[編集]

2022年11月現在、ブロック記録はユアペディアの3回とエンペディアの2回のみ。

Yourpediaにおけるブロック記録[編集]

  • 2021年12月7日 (火) 01:02 Snowdome (トーク | 投稿記録) が 新型電気式気動車 (トーク | 投稿記録) を無期限でブロックしました (アカウント作成も禁止、メール送信も禁止) (先編集主義違反)
  • 2021年6月1日 (火) 23:59 揖保川の水兵さん (トーク | 投稿記録) が 新型電気式気動車 (トーク | 投稿記録) のブロックを解除しました (フィルター誤作動)
  • 2021年5月31日 (月) 22:55 不正利用フィルター (トーク | 投稿記録) が 新型電気式気動車 (トーク | 投稿記録) を無期限でブロックしました (アカウント作成も禁止) (不正利用フィルターによる自動的なブロック。 発動した規則の説明: ページの白紙化)

Enpediaにおけるブロック記録[編集]

  • 2022-05-20T21:36:40 篠田陽司 (トーク | 投稿記録) が 新型電気式気動車 (トーク | 投稿記録) を1 分ブロックしました (アカウント作成も禁止) (投稿ブロック依頼による。)
  • 2022-11-12T13:15:34 360度 (トーク | 投稿記録) が 新型電気式気動車 (トーク | 投稿記録) を3か月ブロックしました (アカウント作成も禁止) (連続する著しくサイト趣旨とかけ離れた投稿: EP:RFDでの議論に基づく措置。)
  • 2022-11-12T13:27:12 360度 (トーク | 投稿記録) が 新型電気式気動車 (トーク | 投稿記録) のブロックの期限を 2022-12-03T08:59:59 に変更しました (アカウント作成も禁止) (連続する著しくサイト趣旨とかけ離れた投稿: EP:RFBでの議論に基づく措置。期間とリンクミスのため再投。)

ハンドルネーム[編集]

不都合なことがあると度々ハンドルネームを変えてしまう。これまでに以下のハンドルネームを使用してきた。なお、いずれも本名ではない。

生ミイラ
ハーメルンで最初に使用していたハンドルネーム。色々自虐を含んでいたため特急あおぞら号に改名している。
特急あおぞら号
ハーメルンでは生ミイラから改名。初代のTwitterも同じハンドルネームを使用。Twitterでトラブルを起こし垢消し後に改名。
秋水線降細(しゅうすいせんこうさい)
ハーメルンでは特急あおぞら号から改名。春風亭昇太が由来。pixivに登録後に色々不都合が生じた上、入力が大変なため改名。
国木田大吉
ハーメルンの秋水線降細からの改名およびpixivのハンドルネーム。国木田花丸と博多華丸大吉が由来。ピクシブ百科事典の荒らし行為により退会し同時に改名。後述の黒澤錫に次ぐ黒歴史の塊であった。
黒澤錫
Twitterの新アカウントの最初のハンドルネーム。黒澤ダイヤが由来。最大かつ最低な黒歴史の塊。国木田大吉と同時に改名。
黒澤マンガン
YouTubeおよびニコニコの投稿開始時のハンドルネームおよびTwitterでの黒澤錫からの改名。同じく黒澤ダイヤが由来。FFとトラブルを起こして改名しているが、現在の通り名となっている。
国木田枝太郎
ハーメルンの国木田大吉からの改名およびTwitterの黒澤マンガンからの改名。国木田花丸と桂枝太郎が由来。Twitterをやめてしまい改名。
国木田円枝
Twitterをやめた後のハーメルンでの暫定的なハンドルネーム。国木田花丸と桂円枝が由来。年を越す前に改名している。
三菱梅蔵
ハーメルン・YouTube・ニコニコのハンドルネーム。三菱電機が由来。エンペディアになりすましが現れたことを機に改名。
新型電気式気動車
Wiki系のサイトで使用するハンドルネーム。ほぼ適当につけたようなもの。ここでもひどい言われようであったが、変更するつもりはない。
M72970
Chakuwiki.orgにはこの名義で登録した。エンペディアでもなりすまし防止目的で登録している。モハ72970が由来。Tc79929のパロでもある。この時点で黒歴史になりそうであるが本物よりはマシだと思われる。
慶長新快速・享保トロッコ
令和急行アイコン祭り2021・2022の一環で使用。本人は気に入ってしまい再使用も検討している。
VC42編成のかつどん
2021年8月2日の日記を参照。愛車である近鉄1233系電車VC42編成が由来。
Series1036 VG38
なりすましがブロックされた後、署名変更を行った際に一時的に使用。近鉄1020系電車が仮に名古屋線系統にも配備され、1036系が登場していたらという妄想が由来。
日立松蔵
今後いつか使うために一旦署名で使用。
天王寺栄
Wiki系以外のサイトでの2021年10月9日以降のハンドルネームで、三菱梅蔵からの変更。天王寺璃奈が由来。
Mc73970
NZKWikiに登録した際の名義。クモハ73にモハ72970のような全金属車があったらという妄想が由来。Tc79929のパロでもある。
VC42編成のとんこつラーメン
2022年3月25日の日記より。たぶん当時エンペディアに、「とんどん連合」なるものがあり、それのパロディまたは対抗なのかもしれない。結果とんこつラーメン連合は集まらず、「署名と利用者名が違うとすごくわかりにくい」というseron氏の意見によりMc73970に戻った。
桜小路こむぎ
ホッカイドーペディアでの名義。桜小路きな子が由来。[14]
米女シン
新しいホッカイドウペディアでの名義。米女メイが由来。

主な人物との関係[編集]

区間急行[編集]

Twitter時代から関係が続いている。現在はハーメルンのメッセージ機能とYouTubeのコメント欄でのやり取りがほとんど。

八つ橋[編集]

同じく日記でやり取りを行う。何かしら戦争に加担したときは彼を裏切ったが、逆にマンガン側が病む始末となった。

2022年3月16日に八つ橋側が信用できなくなった人が1人増えたと発言しているが、これが黒澤マンガンの可能性もある。

ひのとよ[編集]

日記でのやり取りがほとんどだったが、無期限ブロック後に仲を悪くし、お互いに非難し合う構図が1週間程度続いた。後に、えいわ氏はTwitter上で「黒澤マンガンとは仲直りしたい」と呟いている。これに関して、マンガン氏は怒っておらず、むしろ「逆に許してもらえないだろうと怯えていた」とコメントした。

藤代[編集]

よく日記でやり取りを行い、YouTubeについてもチャンネル登録をしていた時期があった。

その後、ウィキペディアのリンク除去が問題となり、エンペディア引退を宣言した後にすぐさまチャンネル登録を外し、一時的にチャンネルごとブロックした。

ミズトレ[編集]

Twitter時代から関係が続き、エンペディアの日記でもやり取りしていたが、成城快速の誹謗中傷記事騒動で仲を悪くした。

後に上記の藤代とともにチャンネル登録解除&ブロックを行った。

鶴川[編集]

エンペディアではお互いの文章を添削しあう仲である。なお、形式を書く仲でもある。ブロック依頼を出されたり出しかけたりとなんだかんだあるが仲はそこそこよいと思われる。

めいおつ[編集]

汐留はじめ氏のプレミア公開のチャット欄で出会い、以後Youtubeの総合チャンネル登録やエンペディアで共に活動している。

余談[編集]

ブロック基準[編集]

実は彼のブロック基準は比較的厳しいところがあり、2021年5月現在は以下の場合はすぐにTwitter等をブロックすることに決めている。

  1. フォロワー同士が喧嘩した
  2. エロアカウント
  3. 出会い系アカウント
  4. 本名や住所を聞いてきた
  5. 実際の知り合いでないのに執拗にエンカやLINE交換を求めてくる
  6. 極めて悪質な荒らし(例外は後述)
  7. 他者からブロックを依頼された[15]
  8. DMやコメント欄での中傷脅迫[16]

逆に以下の場合はブロックしていない。

  1. どんなに悪質と言われても信頼している人物
  2. 向こうからブロックしてきた[17]

不健全[編集]

鉄道界隈の複数の人物は香風智乃を推しており、それにより不健全のレッテルが張られているが、彼の場合はチノちゃん並みのロリ系である黒澤ルビィ国木田花丸を推すことが多く、実は隠れた不健全である。

この他、淫夢厨の気もあり、小説内で語録を多用することもある。

IDの特定[編集]

TwitterでIDのみを変更したユーザーについて、検索機能等を使って新アカウントを特定していたことがバレた。この結果某エンペディアンを含めた一部ユーザーから怖がられている。

脚注[編集]

  1. 彼が信頼していない人が聞き出そうとした場合は即座にブロック依頼送りとなる他、名字のイメージは教えてくれる場合もあるものの間違っている可能性がある。
  2. プライバシー保護のため誰かまでは晒さない。
  3. 該当ユーザー本人は大激怒した。
  4. 後に問題のない一部記事は再作成や復帰依頼という形で復旧させた。本記事も一度削除対象となったが、成城快速と異なり日記でボソッと呟いただけで即時復帰となった。
  5. 後者については橋本琴絵 (トーク | 履歴 | ログ)今野雅美 (トーク | 履歴 | ログ)が影響しているとコメントした。
  6. しかも2ヶ月前の出来事を掘り起こされたことになる。
  7. 後に鶴川が国鉄・JRの車両記事を立項するようになったが、私鉄の吊り掛け車や近鉄の車両に関しては彼だけである。
  8. なお、一部の記事には個人の悪い?感想が書かれているため、一部のユーザーによりゆるい言い方への変更や当該文削除が行われている。
  9. 篠田陽司さん談。
  10. 最初はブロック実行なしの猶予がかけられていた。
  11. 過去3回謝絶された。
  12. 逆にTwitterでの騒動はFujishiro氏や成城氏らに任せている。
  13. だが、2022年7月頃にはふたみぞ案件で成城快速/結城 佑のページを編集している。これに関しては少し蒸し返しすぎという観点や自警が進んでいるという意見が出た。少しやりすぎなのでは…逆にこのスタッフ裁量での即時削除を機に名誉毀損でのsd送りを増やしている他、上記のように不快などの指摘を受けると自身の投稿を名誉毀損で版指定削除とするようになった。
  14. この後、Bfmがパロディとして若葉のどかという署名に変更した。
  15. FFの場合は色々判断してブロックするかどうかを決める。
  16. 彼の場合、たとえ自分が悪くてもそこまでしたほうが荒らしと考えている。
  17. ブロック返しはすべて逆ギレになると判断している。

関連項目[編集]

関連ユーザー[編集]

  • 八つ橋 - エンペディアンとして便乗し編集を始めた1人。空想鉄道出身。
  • 区間急行 (ユーザー) - Twitterにてよく絡んでいた1人。ハーメルンに呼んだ。
  • はまゆりの鉄道日記 - 同上。
  • 紛うさん - 同じく小説を書いているが、黒澤マンガンのほうが2 - 3週間ほど後輩である。
  • 鶴川 - 共に鉄道記事をよく立てる猿。お互いの文を添削しあっている。

アカウント[編集]

  1. 松浦南北 - ハーメルン
  2. 退会済み - Pixiv
  3. 松浦南北 - YouTube
  4. 鉄道ファン松浦南北のぼやき - アメーバブログ
  5. 利用者:新型電気式気動車トーク / 履歴 - Enpedia本アカウント
  6. 利用者:M72970トーク / 履歴 - Enpediaなりすまし防止用アカウント
  7. 利用者:Mc73970トーク / 履歴 - Enpediaなりすまし防止用アカウント2
  8. 新型電気式気動車 - Wikipedia