JR久大本線
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九州旅客鉄道 久大本線 | |
---|---|
基本情報 | |
通称 | ゆふ高原線 |
国 | 日本 |
所在地 | 福岡県、大分県 |
種類 | 普通鉄道(在来線・地方交通線) |
起点 | 久留米駅 |
終点 | 大分駅 |
駅数 | 37駅 |
電報略号 | キタホセ |
開業 | 1915年10月30日 |
全通 | 1934年11月15日 |
所有者 | 九州旅客鉄道 |
運営者 | 九州旅客鉄道 |
使用車両 | 使用車両の節を参照 |
路線諸元 | |
路線距離 | 141.5 km |
軌間 | 1,067 mm |
線路数 | 単線 |
電化方式 | 全線非電化 |
閉塞方式 | 特殊自動閉塞式(軌道回路検知式) |
最高速度 | 95 km/h |
久大本線(きゅうだいほんせん)は、福岡県久留米市の久留米駅と大分県大分市の大分駅を結ぶ九州旅客鉄道の鉄道路線(地方交通線)である。愛称は「ゆふ高原線」。
大分県九重町と由布市の境にある分水嶺の水分峠より西側は筑後川(三隈川)とその支流の玖珠川に沿って、東側は大分川に沿って九州を横断している。沿線には大分県の小京都といわれる日田や温泉地の由布院などの観光地を控えている。
概要[編集]
起点の久留米駅で鹿児島本線と、夜明駅で日田彦山線と、終点の大分駅で日豊本線と豊肥本線に接続している。
沿革[編集]
駅一覧[編集]
駅名 | 駅間 営業キロ |
累計 営業キロ |
接続路線 | 線路 | 所在地 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
久留米駅 | - | 0.0 | 九州旅客鉄道: 九州新幹線・JB 鹿児島本線(JB17) | ∨ | 福岡県 | 久留米市 | |
久留米高校前駅 | 3.4 | 3.4 | | | ||||
南久留米駅 | 1.5 | 4.9 | ◇ | ||||
久留米大学前駅 | 1.9 | 6.8 | | | ||||
御井駅 | 1.2 | 8.0 | ◇ | ||||
善導寺駅 | 4.6 | 12.6 | ◇ | ||||
筑後草野駅 | 3.1 | 15.7 | ◇ | ||||
田主丸駅 | 5.1 | 20.8 | ◇ | ||||
筑後吉井駅 | 5.6 | 26.4 | ◇ | うきは市 | |||
うきは駅 | 3.6 | 30.0 | ◇ | ||||
筑後大石駅 | 3.0 | 33.0 | | | ||||
夜明駅 | 6.1 | 39.1 | 九州旅客鉄道:日田彦山線[* 1] | ◇ | 大分県 | 日田市 | |
光岡駅 | 6.1 | 45.2 | ◇ | ||||
日田駅 | 2.4 | 47.6 | ◇ | ||||
豊後三芳駅 | 1.8 | 49.4 | | | ||||
豊後中川駅 | 5.9 | 55.3 | | | ||||
天ケ瀬駅 | 4.2 | 59.5 | ◇ | ||||
杉河内駅 | 4.1 | 63.6 | | | ||||
北山田駅 | 4.2 | 67.8 | | | 玖珠郡 | 玖珠町 | ||
豊後森駅 | 5.4 | 73.2 | ◇ | ||||
恵良駅 | 4.1 | 77.3 | ◇ | 九重町 | |||
引治駅 | 3.4 | 80.7 | | | ||||
豊後中村駅 | 2.4 | 83.1 | ◇ | ||||
野矢駅 | 5.1 | 88.2 | ◇ | ||||
由布院駅 | 10.9 | 99.1 | ◇ | 由布市 | |||
南由布駅 | 3.4 | 102.5 | ◇ | ||||
湯平駅 | 7.1 | 109.6 | ◇ | ||||
庄内駅 | 4.9 | 114.5 | ◇ | ||||
天神山駅 | 3.6 | 118.1 | | | ||||
小野屋駅 | 1.5 | 119.6 | ◇ | ||||
鬼瀬駅 | 5.0 | 124.6 | | | ||||
向之原駅 | 3.1 | 127.7 | ◇ | ||||
豊後国分駅 | 4.0 | 131.7 | ◇ | 大分市 | |||
賀来駅 | 2.2 | 133.9 | | | ||||
南大分駅 | 2.7 | 136.6 | ◇ | ||||
古国府駅 | 2.3 | 138.9 | | | ||||
大分駅 | 2.6 | 141.5 | 九州旅客鉄道:日豊本線・豊肥本線(阿蘇高原線) | ∧ |
- 備考
- ↑ 日田彦山線の列車は運転系統上、日田駅まで乗り入れる(運休中)。
廃駅[編集]
- 櫟木停留場:小野屋駅 - 鬼瀬駅間、1922年(大正11年)12月1日廃止[1]。
- 鬼瀬停留場:小野屋駅 - 鬼瀬駅間、1922年(大正11年)12月1日廃止、1925年(大正14年)同位置に鬼瀬駅が開業[1]。
- 平横瀬停留場:向之原駅 - 豊後国分駅間、1922年(大正11年)12月1日廃止[1]。
- 賀来神社裏臨時乗降場:向之原駅 - 豊後国分駅間、1917年(大正6年)9月12日廃止[1]。
- 森ノ木停留場:豊後国分駅 - 賀来駅間、1922年(大正11年)12月1日廃止[1]。
- 古国府停留場:南大分駅 - 大分駅間、1922年(大正11年)12月1日廃止(1988年〈昭和63年〉開業の古国府駅とは別位置)[1]。
過去の接続路線[編集]
脚注[編集]
参考文献[編集]
- 今尾恵介(監修) 『日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線』12 九州沖縄、新潮社、2009年、44-45頁。ISBN 978-4-10-790030-2。
- 川島令三編著『四国・九州ライン - 全線・全駅・全配線』4 福岡エリア、講談社、2013年。ISBN 978-4-06-295163-0。
- 曽根悟(監修) 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』27号・豊肥本線/久大本線、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月24日、16-25頁。