EJ204の投稿記録
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2024-12-19
- 22:30:192024-12-19T22:30:19 差分 履歴 +1,178 Enpedia:追加権限保有審査/こけ./20241205 編集の要約なし
- 16:03:442024-12-19T16:03:44 差分 履歴 +665 Enpedia:追加権限保有審査/こけ./20241205 編集の要約なし
- 13:48:122024-12-19T13:48:12 差分 履歴 +4,403 新 ラリージャパン一般車両侵入事件 ページの作成:「ラリージャパン一般車両侵入事件 '''ラリージャパン一般車両侵入事件'''とは、2024年11月21日から中部地方で開催されたラリージャパン（WRC第13戦）において、封鎖された競技エリアに一般車両が規制線を突破して侵入した事件である。 ==概要== 競技3日目となる11月23日、恵那市で開催されるSS(スペシャルステージ）12において競技中に…」 最新
2024-12-18
- 16:19:172024-12-18T16:19:17 差分 履歴 +445 ファイル・トーク:TX-3000系のフルベクターイラスト.svg 編集の要約なし
2024-12-16
- 15:18:392024-12-16T15:18:39 差分 履歴 −733 エンジンブレーキ ブレーキランプはフットブレーキと連動しているのでフットブレーキの操作がブレーキランプの店頭と考えるのが妥当 最新
- 15:17:022024-12-16T15:17:02 差分 履歴 +1 クリープ現象 リンク先変更 最新
- 15:16:302024-12-16T15:16:30 差分 履歴 −3 細 リニアトロニック リンク先変更 最新
- 15:15:012024-12-16T15:15:01 差分 履歴 +82 液体変速機 編集の要約なし
- 15:11:482024-12-16T15:11:48 差分 履歴 +4,164 新 トルクコンバータ ページの作成:「'''トルクコンバータ'''とは、エンジンの駆動力を液体を通じて伝達する装置である。本項では主に自動車における自動クラッチ的な用途に着目し、鉄道車両などの液体変速機としての用途は当該項目を参照されたい。 ==概要== トルクコンバータは流体継手という技術の発展型である。液体を満たした容器の中にインペラが向…」
2024-12-13
- 10:11:262024-12-13T10:11:26 差分 履歴 −110 細 副変速機 編集の要約なし 最新
- 10:04:372024-12-13T10:04:37 差分 履歴 +1,338 トランスファー (自動車) トランスファーに焦点を当てた説明に改稿。 最新
2024-12-11
- 12:05:142024-12-11T12:05:14 差分 履歴 −863 トランスファー (自動車) 曖昧さ回避立項に伴う整理。また、トランスファは滑りにくいクルマにしようとする機構とはニュアンスが異なるため当該記述を除去。
- 12:02:112024-12-11T12:02:11 差分 履歴 +807 トランスファー 曖昧さ回避とする 最新 タグ: リダイレクト解除
- 12:00:252024-12-11T12:00:25 差分 履歴 +45 新 トランスファー EJ204 がページ「トランスファー」を「トランスファー (自動車)」に移動しました: トランスファーには様々な用法があるため曖昧さ回避とし、自動車の機構のトランスファーについては独立記事とするため タグ: 新規リダイレクト
- 12:00:252024-12-11T12:00:25 差分 履歴 0 細 トランスファー (自動車) EJ204 がページ「トランスファー」を「トランスファー (自動車)」に移動しました: トランスファーには様々な用法があるため曖昧さ回避とし、自動車の機構のトランスファーについては独立記事とするため
- 09:19:482024-12-11T09:19:48 差分 履歴 +935 午前様 かつては残業で帰れずに午前様が日常だった
2024-12-10
- 20:07:272024-12-10T20:07:27 差分 履歴 −20,452 利用者・トーク:EJ204 過去ログ化 最新 タグ: 置換 サイズの大幅な増減
- 20:06:332024-12-10T20:06:33 差分 履歴 +20,518 新 利用者・トーク:EJ204/過去ログ1 2024-12-06T21:25:44(JST)時点の内容を移記 最新
- 11:21:062024-12-10T11:21:06 差分 履歴 +3,612 新 副変速機 ページの作成:「'''副変速機'''とは、自動車のトランスミッションの変速範囲からさらに広い範囲をカバーするため、主となる変速機とは別に設けられる変速機のことである。 ==概要== エンジンの動力を効率よくタイヤに伝達するために使われるトランスミッションであるが、従来の有段ギア式の場合はトランスミッションがカバーできる範囲に限りが出…」
- 09:58:432024-12-10T09:58:43 差分 履歴 −577 四輪駆動 トランスファと副変速機に関する節が見当違いの内容であるため除去。
2024-12-08
- 09:29:272024-12-08T09:29:27 差分 履歴 +375 Rest:第2回エンペディアンが選ぶ今年のネット流行語トップ10 →投票箱
- 09:20:072024-12-08T09:20:07 差分 履歴 +166 トーク:花札 →削除依頼
2024-12-06
- 21:25:442024-12-06T21:25:44 差分 履歴 +954 利用者・トーク:EJ204 編集の要約なし
2024-12-02
- 17:50:502024-12-02T17:50:50 差分 履歴 +2,194 グランツーリスモ6 編集の要約なし 最新
- 16:39:132024-12-02T16:39:13 差分 履歴 +390 トーク:空気 (言語) (真面目な説明) 編集の要約なし
2024-12-01
- 20:43:272024-12-01T20:43:27 差分 履歴 −75 細 四輪駆動 →フルタイム式: センターデフを持たないフルタイムAWDもあるため
- 20:35:092024-12-01T20:35:09 差分 履歴 +574 利用者・トーク:EJ204 →パートタイム4WDで、4WD使用時の駆動モードとタイヤの回転数のトルク配分について
2024-11-29
- 22:58:442024-11-29T22:58:44 差分 履歴 +2,261 新 利用者・トーク:偉大な医大生の911 お願い
- 22:25:042024-11-29T22:25:04 差分 履歴 +17 湾岸ミッドナイト 編集の要約なし タグ: 差し戻し済み
- 22:24:342024-11-29T22:24:34 差分 履歴 +990 新 トーク:湾岸ミッドナイト ページの作成:「==削除依頼== 利用者:偉大な医大生の911さんによって追加された内容について、[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B9%BE%E5%B2%B8%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%88#%E7%99%BB%E5%A0%B4%E4%BA%BA%E7%89%A9 Wikipediaの湾岸ミッドナイトの登場人物節] からの転載が疑われるため（朝倉えりこ、朝倉晶夫の項に顕著）、当該ページからの履歴不継承として特別:固定リン…」
- 22:08:422024-11-29T22:08:42 差分 履歴 −1,819 日産・スカイラインGT-R →第2世代: 事実誤認。カルロスゴーンが日産CEOとなったは99年6月であり、その時点で最終型の34型は販売を開始していたため第二世代スカGの誕生とは何の関係もない。 最新
- 15:29:142024-11-29T15:29:14 差分 履歴 +154 ツインターボ sd
2024-11-28
- 19:02:472024-11-28T19:02:47 差分 履歴 +1,900 霧 編集の要約なし 最新
- 18:17:232024-11-28T18:17:23 差分 履歴 +239 トーク:21歳 投票
2024-11-27
- 20:16:332024-11-27T20:16:33 差分 履歴 +1,034 新 トーク:Winny ページの作成:「==削除依頼== 定義節の冒頭から「共有ソフトである。」までが、概要節においては「東京大学～存在」まで、「この時期～設計された。」までがWikipediaにおける[https://ja.wikipedia.org/wiki/Winny Winny]に記載された文章と極めて酷似しています。また、人間生活とのかかわり・利用節においても「金子勇開発～劇映画である。」までが[https://ja.wikipedia.org/wiki/W…」
2024-11-26
- 19:56:382024-11-26T19:56:38 差分 履歴 +1,190 フォーラム:生成AIで作成された記事を禁止するか こめんと
- 16:45:362024-11-26T16:45:36 差分 履歴 +512 Enpedia・トーク:追加権限保有審査 →無効票の処理: コメント
2024-11-24
- 18:44:132024-11-24T18:44:13 差分 履歴 +30 細 ハッチバック 削りすぎた 最新
- 18:43:182024-11-24T18:43:18 差分 履歴 −140 細 ハッチバック 修正
- 18:38:172024-11-24T18:38:17 差分 履歴 +3,605 新 エンジンブレーキ ページの作成:「'''エンジンブレーキ'''（Engine braking）とは、エンジンに搭載されるブレーキ......ではなく、エンジンを搭載する自動車において、スロットルを戻した際にエンジンの回転抵抗を利用して車速を減少させる制動効果を指す。この仕組みは主に減速や速度調整の際に使用され、車両のブレーキシステムへの負荷を軽減する役割を果たす。 なお、…」
- 17:28:322024-11-24T17:28:32 差分 履歴 +261 オートマチックトランスミッション →特殊な操作 最新
- 17:17:222024-11-24T17:17:22 差分 履歴 +327 細 スバル・レガシィアウトバック 30周年記念モデルについて追加 最新
2024-11-23
- 15:58:422024-11-23T15:58:42 差分 履歴 +6,151 オートマチックトランスミッション 全面的に改稿。
- 13:59:562024-11-23T13:59:56 差分 履歴 −1 細 小糸製作所 編集の要約なし 最新
- 10:53:072024-11-23T10:53:07 差分 履歴 +4,383 小糸製作所 親会社と子会社で事業内容が異なっており、リダイレクト先に小糸製作所の記述もないことから立項 タグ: リダイレクト解除
2024-11-20
- 10:57:542024-11-20T10:57:54 差分 履歴 −84 細 天然ガス自動車 トークページ削除に伴うテンプレート除去
- 10:57:102024-11-20T10:57:10 差分 履歴 −57 細 ボギー大佐 トークページ削除に伴うテンプレート除去
2024-11-16
- 20:36:462024-11-16T20:36:46 差分 履歴 −85 コンパクトカー 全幅がサイズの基本ではない
- 12:16:352024-11-16T12:16:35 差分 履歴 +2,809 新 コンパクトカー ページの作成:「'''コンパクトカー'''とは自動車（乗用車）の分類の一つ。小型自動車のうち特定の要素を持つ車が分類されるものである。欧州におけるBセグメントに該当するの車格であり、Aセグメント程度の軽自動車は含めないことが多い。 ==概要== コンパクトカーに分類される自動車の特徴として、日本における小型自動車の枠に収まるサイズ（い…」
- 12:09:122024-11-16T12:09:12 差分 履歴 +1,540 トキソプラズマ この編集は果たして自らの自由意志なのだろうか。それとも寄生虫による脳内物質の影響なのだろうか。 最新