トーク:スバル・フォレスター

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	フォレスターの6代目のスペックで、各部のサイズについての問い合わせについて意見を募集しています。 議論は「トークページ」で行われています。

フォレスターの６代目のスペックで、各部のサイズについて

フォレスターのタイヤサイズは、５代目までは「２２５／６０Ｒ１７、タイヤ外径７０１ｍｍ」で、タイヤ外径７０１ｍｍでは、凸凹道のオフロード走破性能は全体的にイマイチと感じ、タイヤ外径が足りません。全幅は、４代目は、１７９５ｍｍでしたが、５代目は、全幅１８１５ｍｍで、４代目より全幅が２０ｍｍ大きく、ＭＬサイズに近いＭサイズで、以前よりも、車庫に入りにくくなることもあります。フォレスターで、６代目が出るとしたら、６代目のスペックは、全幅は１８００ｍｍのＭサイズに引き下げて、全幅１８００ｍｍ固定、室内幅は１５２０ｍｍとなり、全高１７００ｍｍ、全長４５８０ｍｍ、メーターの数字の文字の角度＝全て水平向き（横向き、横書き）固定、最低地上高＝２１０ｍｍ固定、トランスミッション及び足踏みペダル＝ＡＴ限定、「タイヤサイズ＝２４５／６５Ｒ１７、タイヤ外径７５０ｍｍ」固定で、全幅１８００ｍｍに維持したまま、タイヤ外径だけ一回り大きくしてほしいです。タイヤ外径が７５０ｍｍと大きいほど、階段、段差、荒れ地という凸凹道のオフロード走破性が強くなります。６代目のフォレスターをこのようなスペックで発売してほしいです。４ＷＤの駆動方式の名称は、スバルのみでは「ＡＷＤ」でしたが、スバルでも名称を「４ＷＤ」に表記変更してほしいです。６代目のフォレスターの使用燃料は、ハイブリッドも出るかもしれません。

ボディサイズ及び全幅を、もし大型化すると、運転しにくく、車庫に入らなくなり、使えなくなるので、これ以上大型化は無期限にやめてほしいです。

この内容、いかがでしょうか？