佐久間レールパーク号

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佐久間レールパーク
概要
種別快速
運行開始2009年
運行終了2009年
運行事業者東海旅客鉄道
路線
走行路線東海道本線・飯田線
起点名古屋駅
終点中部天竜駅
その他
両数4両
備考往路は名古屋駅始発、復路は豊橋駅終着。

佐久間レールパーク号(さくまレールパークごう)とは、名古屋 - 中部天竜間を東海道本線飯田線経由で運行していたJR東海快速列車である。この記事では2009年11月1日に運転された臨時快速列車佐久間レールパークフィナーレ号についても記述する。

概要[編集]

2009年11月1日を以てJR東海博物館へ発展的解消を遂げる形で閉園することが発表された佐久間レールパークへのアクセス列車として設定された臨時快速列車。往路の名古屋発は7時20分と早いが、中部天竜到着時刻は10時34分と開園間もない時間帯で、復路の豊橋行発車までの時間で十分見学可能な設定となっていた。

2009年10月31日までの運転で、レールパーク最終日となる11月1日は佐久間レールパークフィナーレ号が運転された。

ダイヤ[編集]

レールパークの開園日に1往復運行。多客対応のため、更に1往復が追加で設定されたこともあったが、追加分の1往復は往復とも豊橋駅発着だった。フィナーレ号は全列車豊橋駅発着。

停車駅[編集]

名古屋駅金山駅大府駅刈谷駅安城駅岡崎駅蒲郡駅豊橋駅 - 豊川駅 - 新城駅 - 本長篠駅 - 湯谷温泉駅 - 中部天竜駅

使用車両[編集]

大垣車両区所属の117系S編成4両で運転。3号車が指定席に設定されたが、7月からは団体ツアー設定の関係で4号車も指定席化された。なお8月からは国鉄色に復元されたS11編成がほぼ専属で使用された。

佐久間レールパークフィナーレ号[編集]

2009年11月1日のみ9.5往復が運転された臨時快速列車。全車自由席で、停車駅は原則特急伊那路停車駅に設定されたが、一部列車は異なっていた。

停車駅[編集]

基本停車駅
豊橋駅 - 豊川駅 - 新城駅 - 本長篠駅 - 湯谷温泉駅 - 中部天竜駅
  • 3・4・9・16・18・20号は上記停車駅に加えて浦川駅にも停車。
  • 5・12号は湯谷温泉駅を通過。
  • 2・15号は豊橋~本長篠間は定期列車扱いのため、下地船町以外の各駅に停車。

使用車両[編集]

1・16号は117系の国鉄色編成であるS11編成を使用。5・12号はキハ75系気動車4両編成、8・17号は211系5000番台K編成4両編成を使用し、その他は全て117系S編成を使用。

脚注[編集]

注釈


東海旅客鉄道の在来線列車
東海道本線静岡地区 踊り子 - ホームライナー東海(過去)
東海道本線(名古屋地区 新快速 - 特別快速 - しらさぎ - ホームライナー
中央西線(木曽名古屋地区) しなの - ナイスホリデー木曽路 - ホームライナーセントラルライナー (過去)
御殿場線 ふじさん
身延線 ふじかわ富士川・白糸(過去)
飯田線 伊那路 - みすず - 佐久間レールパーク号 (過去)
高山本線 ひだ/たかやま - 北アルプス (過去)
関西本線名古屋地区)・
紀勢線 (JR東海)参宮線
南紀 - みえ - 鈴鹿グランプリかすが (過去)
東海道本線経由夜行列車 サンライズ出雲 - サンライズ瀬戸ムーンライトながら -富士 - さくら - みずほ - はやぶさ - 銀河 - サンライズゆめ - あさかぜ (過去)