近鉄生駒鋼索線
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近畿日本鉄道 Y 生駒鋼索線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 通称 | 生駒ケーブル |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 奈良県 |
| 種類 | 鋼索鉄道（単線2両交走式） |
| 起点 | 鳥居前駅 |
| 終点 | 生駒山上駅 |
| 駅数 | 5駅 |
| 経由路線 | 宝山寺線（鳥居前駅 - 宝山寺駅） 山上線（宝山寺駅 - 生駒山上駅） |
| 路線記号 | Y |
| 開業 | 1918年8月29日 |
| 全通 | 1929年3月27日 |
| 所有者 | 近畿日本鉄道 |
| 運営者 | 近畿日本鉄道 |
| 使用車両 | 使用車両の節を参照 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 2.0 km |
| 軌間 | 1,067 mm |
| 線路数 | 宝山寺線：単線併設 山上線：単線 |
| 電化方式 | 200 V |
| 最大勾配 | 宝山寺線：227 ‰ 山上線：333 ‰ |
| 高低差 | 宝山寺線：146 m 山上線：322 m |
| 最高速度 | 3 m/s |
近鉄生駒鋼索線（きんてついこまこうさくせん）とは、奈良県生駒市の鳥居前駅から宝山寺駅を経由し、生駒山上駅までを結ぶケーブルカーである。
特徴[編集]
1918年（大正7年）に開業した日本初のケーブルカーである。また、宝山寺線と通称される鳥居前 - 宝山寺間は、日本で唯一の複線（単線並列）のケーブルカーである。さらに、日本では珍しく犬、猫、オルガン、ケーキ型のケーブルカーの車両がある。動物をあしらったケーブルカー「犬と猫」は、他にはラクテンチケーブルがある。車両の愛称は下の「車両一覧」で説明する。
宝山寺 - 生駒山上間の山上線では、行楽期に日本の鉄軌道では唯一の種別となった「直行」が運転される。
車両一覧[編集]
- ブル
- 犬の形をしたケーブルカー。車内放送は男声アナウンス。童謡の「ピクニック」が流れる。
- ミケ
- 猫の形をしたケーブルカー。名前の由来は「三毛猫」から。車内放送は女声アナウンス。ねこふんじゃったが流れる。
- ドレミ
- オルガンの形をしたケーブルカー。童謡の山の音楽家をテーマにしているため、側面イラストにリス、うさぎ、小鳥、たぬきが描かれており、同様のイラストが鳥居前駅にも描かれている。車両前面の楽譜の曲は、山の音楽家である。
- スイート
- ケーキの形をしたケーブルカー。車内放送のアナウンスは女声である。
- ゆめいこま
- 詳細はゆめいこまへ。
駅一覧、沿線[編集]
- 鳥居前駅 - 生駒駅前に存在する。
- 宝山寺駅 - 宝山寺の最寄駅となっている。途中下車可能な駅である。
- 梅屋敷駅 - トンネルを抜けたあとにある。
- 霞ヶ丘駅
- 生駒山上駅 - 生駒山上遊園地の最寄駅となっている。
宝山寺線[編集]
| 駅番号 | 駅名 | 営業キロ | 接続路線 |
|---|---|---|---|
| Y17 | 鳥居前駅 | 0.0 | 近畿日本鉄道：A 奈良線 (A17)・C けいはんな線 (C27)・G 生駒線 (G17)…生駒駅 |
| Y18 | 宝山寺駅 | 0.9 | 近畿日本鉄道：Y 生駒鋼索線（山上線） |
山上線[編集]
- 営業キロは宝山寺線から通算。
- 凡例…●：停車、｜：通過
- 普通列車は各駅に停車するため省略。
| 駅番号 | 駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 直行 | 接続路線 |
|---|---|---|---|---|---|
| Y18 | 宝山寺駅 | - | 0.9 | ● | 近畿日本鉄道：Y 生駒鋼索線（宝山寺線） |
| Y19 | 梅屋敷駅 | 0.3 | 1.2 | ｜ | |
| Y20 | 霞ヶ丘駅 | 0.4 | 1.6 | ｜ | |
| Y21 | 生駒山上駅 | 0.4 | 2.0 | ● |
- 梅屋敷駅・霞ヶ丘駅は階段がある歩行者専用の生駒登山道の途中にあり、車では向かうことは不可能である。なお、許可車両が4輪駆動車である場合は近くに行くことはできる。
脚注[編集]
関連項目[編集]
日本のケーブルカー（鋼索鉄道） |
近畿日本鉄道 (近鉄) の路線 |