近鉄天理線

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近畿日本鉄道
H 天理線
基本情報
日本国旗.png日本
所在地奈良県大和郡山市天理市
起点平端駅
終点天理駅
駅数4駅
路線記号H
開業1915年2月7日
改軌1922年4月1日概要
所有者近畿日本鉄道
運営者近畿日本鉄道
車両基地西大寺検車区
使用車両車両の節を参照
路線諸元
路線距離4.5 km
軌間1,435 mm標準軌
線路数複線
電化方式直流1,500 V 架空電車線方式
閉塞方式自動閉塞式
保安装置近鉄型ATS
最高速度90 km/h

天理線(てんりせん)は、奈良県大和郡山市平端駅から奈良県天理市天理駅までを結ぶ近畿日本鉄道(近鉄)の鉄道路線
当ページでは、かつて奈良県生駒郡斑鳩町近畿日本法隆寺駅から平端駅を結び、ナローゲージのまま廃線となった法隆寺線(ほうりゅうじせん)についても扱う。

概要[編集]

近鉄では湯の山線と共に、ナローゲージから標準軌に改軌した路線。
ICカードPiTaPaICOCASuicaなど全国相互利用乗車カードが使用できる。

歴史[編集]

※出典:[1]

駅一覧[編集]

  • 全駅奈良県内に所在。
  • 急行・普通列車ともに天理線内は各駅に停車。
  • 天理教の祭事が行われる時の臨時特急に関しては、近鉄特急を参照。
駅番号 駅名 駅間キロ 営業キロ 接続路線 所在地
H32 平端駅 - 0.0 近畿日本鉄道B 橿原線 (B32)(京都線京都駅まで直通運転[* 1] 大和郡山市
H33 二階堂駅 1.3 1.3 天理市
H34 前栽駅 1.9 3.2
H35 天理駅 1.3 4.5 西日本旅客鉄道U 桜井線(万葉まほろば線)
  1. 天理教の祭事が行われるときの急行は、難波線大阪難波駅へも直通する。さらに阪神本線神戸三宮駅発が運行されることがある。

法隆寺線[編集]

  • 元は天理軽便鉄道の一部だったが、近鉄買収後の平端以東の改軌により分断。
  • 1945年休止。1952年(昭和27年)4月1日廃止。
  • 駅名、接続路線、所在地は廃止時のもの。
    • 日本国有鉄道は現在の西日本旅客鉄道。
    • 安堵村は現在の安堵町
駅名 駅間キロ 営業キロ 接続路線 所在地
近畿日本法隆寺駅 - 0.0 日本国有鉄道関西本線 生駒郡 斑鳩町
大和安堵駅 1.6 1.6   安堵村
額田部駅 2.2 3.8   大和郡山市
平端駅 0.3 4.1 近畿日本鉄道:橿原線・天理線

その他[編集]

2023年1月31日まで、自動券売機での乗車券引き換えのみであるが、スルッとKANSAI対応カードおよびJスルーカードも利用できた。

関連項目[編集]

脚注[編集]

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注釈[編集]

出典[編集]

  1. 天理線”. 近畿日本鉄道. 近鉄資料館. 近畿日本鉄道. 2023年8月23日確認。

外部リンク[編集]

近畿日本鉄道 (近鉄) の路線
第1種鉄道事業
標準軌(1,435mm) A 奈良線* | A 難波線* | G 生駒線
B 京都線*
| B 橿原線* | H 天理線 | I 田原本線
C けいはんな線ゆめはんな
D 大阪線*
| J 信貴線
E 名古屋線*
| K 湯の山線 | L 鈴鹿線
M 山田線*
| M 鳥羽線* | M 志摩線*
狭軌 (1,067mm) F 南大阪線* | F 吉野線* | N 道明寺線 | O 長野線 | P 御所線
鋼索鉄道 Y 生駒鋼索線 | Z 西信貴鋼索線
索道事業 葛城索道線
譲渡・運営移管 北勢線(三岐鉄道) - 内部線 - 八王子線(四日市あすなろう鉄道) - 伊賀線(伊賀鉄道) - 養老線(養老鉄道)
南海本線 - 高野線 - 高師浜線 - 多奈川線 - 加太線 - 天王寺支線 - 北島支線 - 大浜支線 - 阪堺線 - 上町線 - 平野線(南海電気鉄道)
廃止 法隆寺線 - 小房線 - 伊勢線 - 東信貴鋼索線
未成線 四条畷線 - 岐阜線 - 五条線
関連路線 長谷線 - 山上線 - 信貴生駒電鉄 - 中勢鉄道 - 三重電気鉄道松阪線 - 三重交通神都線
*印は特急列車運行線区、印は区間によっては軌道・第2種鉄道事業(奈良生駒高速鉄道が第3種)