横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン
横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 神奈川県横浜市磯子区・金沢区 |
| 種類 | 案内軌条式鉄道（AGT） |
| 起点 | 新杉田駅 |
| 終点 | 金沢八景駅 |
| 駅数 | 14駅 |
| 開業 | 1989年（平成元年）7月5日 |
| 所有者 | 横浜シーサイドライン |
| 運営者 | 横浜シーサイドライン |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 10.8 km |
| 軌間 | 1,700 mm |
| 線路数 | 複線 |
| 電化方式 | 直流750 V |
| 閉塞方式 | 車内信号式 |
| 保安装置 | ATC・ATO |
| 最高速度 | 60 km/h |
金沢シーサイドライン（かなざわシーサイドライン）とは、神奈川県横浜市磯子区の新杉田駅と金沢区の金沢八景駅を結ぶ横浜シーサイドラインが運営するAGT路線である。いわゆる新交通システムの一つとなっている。
沿革[編集]
1960年代に当時の横浜市長であった飛鳥田一雄によって横浜市金沢区の埋め立て事業に進展により、この路線は計画されるようになる。1973年に制定された「横浜市総合計画」に初めて計画路線として掲載されたが、その後長きにわたって進展がなかった。1983年に「新交通システムの標準化とその基本仕様」が制定され、当路線は「標準型新交通システム」の第1号路線として建設されることとなった。
1984年から順次建設工事が進められていくが、終点となる金沢八景駅付近での用地買収が難航したため、やむを得ず仮駅を設置して開業することになった。
1989年の開業以降は沿線住民や工場通勤客の足になるとともに、横浜・八景島シーパラダイスや海の公園などへの観光路線としても活用されている。当路線の開業によって沿線で路線バス事業を展開していた横浜市営バス・京浜急行バスは路線再編や事業の縮小を余儀なくされた。
詳細は「横浜市営バス94系統」、「富岡バスターミナル」を参照
2010年には「金沢八景駅東口地区土地区画整理事業」の進展により、金沢八景駅の本駅舎の建設が具体化することとなった。2019年3月31日に路線を0.2 km延伸し本駅舎として暫定開業した。当初は1線のみで運用していたが、2021年2月14日に構内を含めた完全複線化を完遂させた。
運行形態[編集]
原則として新杉田 - 金沢八景間の通し運転だが、早朝・深夜やラッシュ時の前後には車庫のある並木中央発着の列車も設定されている。多くの新交通システム路線と同様に、ATOによる無人運転となっている。このため、無人運転時は運転席に着席ができるようになっている。また、各駅にはフルスクリーンのホームドアが整備されており、安全性の向上と定時運行の寄与に大きく貢献している。シーサイドラインは開業当時の1989年の段階では運転手によるワンマン運転を行っていたが、1992年から段階的に無人運転を開始し、1994年からは全営業列車が無人運転となっている。
ゴールデンウィークやイベント時には混雑が見込まれることから、臨時ダイヤによって増発運転がなされることがある。
| 時間帯 | 新杉田 | ⇔ | 並木中央 | ⇔ | 金沢八景 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平日 | 早朝 | 8分 - 20分 | 6分 - 13分 | ||||
| 朝ラッシュ | 4分 | ||||||
| 日中 | 10分 | ||||||
| 夕ラッシュ | 4分30秒 | ||||||
| 深夜 | 9分 - 15分 | ||||||
| 土休日 | 早朝 | 8分 - 20分 | |||||
| 朝ラッシュ | 6分 - 8分 | ||||||
| 日中 | 10分 | ||||||
| 深夜 | 8分 - 20分 | ||||||
駅一覧[編集]
| 駅番号 | 駅名 | 営業キロ | 所要時間（分） | 接続路線 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 駅間 | 累計 | 駅間 | 累計 | ||||
| 1 | 新杉田駅 | - | 0.0 | - | 0 | 東日本旅客鉄道：JK 根岸線 (JK 05) | 磯子区 |
| 2 | 南部市場駅 | 1.3 | 1.3 | 2 | 2 | 金沢区 | |
| 3 | 鳥浜駅 （三井アウトレットパーク 横浜ベイサイド前） |
0.9 | 2.2 | 2 | 4 | ||
| 4 | 並木北駅 （ZACROS 藤森工業前） |
0.6 | 2.8 | 1 | 5 | ||
| 5 | 並木中央駅 | 0.7 | 3.5 | 2 | 7 | ||
| 6 | 幸浦駅 （ミツハシライス前） |
0.8 | 4.3 | 2 | 9 | ||
| 7 | 産業振興センター駅 （アルファ本社前） |
0.7 | 5.0 | 2 | 11 | ||
| 8 | 福浦駅 | 0.6 | 5.6 | 2 | 13 | ||
| 9 | 市大医学部駅 （ニッパツ前） |
0.7 | 6.3 | 2 | 15 | ||
| 10 | 八景島駅 （横浜・八景島シーパラダイス前） |
1.2 | 7.5 | 3 | 18 | ||
| 11 | 海の公園柴口駅 | 0.6 | 8.1 | 1 | 19 | ||
| 12 | 海の公園南口駅 | 0.7 | 8.8 | 2 | 21 | ||
| 13 | 野島公園駅 | 0.8 | 9.6 | 2 | 23 | ||
| 14 | 金沢八景駅 | 1.2 | 10.8 | 2 | 25 | 京浜急行電鉄：KK 本線・逗子線 (KK 50) | |