鵜沼駅
ナビゲーションに移動
検索に移動
鵜沼駅
うぬま
Unuma
うぬま
Unuma
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道 (JR東海) |
| 駅番号 | CG05 |
| 路線 | CG 高山本線 |
| 前後駅 | 各務ケ原 << 鵜沼 >> 坂祝 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 開業 | 1921年（大正10年）11月12日 |
| 所在地 | 岐阜県各務原市鵜沼山崎町三丁目 |
| 電報略号 | ウマ |
| 乗換 | 名鉄新鵜沼駅 |
| 外部リンク | 鵜沼駅｜ＪＲ東海 |
鵜沼駅（うぬまえき）は、岐阜県各務原市にある東海旅客鉄道の鉄道駅（旅客駅）である。
概要[編集]
単式ホーム1面、島式ホーム1面の2面3線の地上駅である。両ホーム間は跨線橋で結ばれている。東海旅客鉄道高山本線の駅で名古屋鉄道新鵜沼駅の北側にあり、両駅は連絡通路で結ばれている。特急「ひだ」の一部が停車する。
かつて運転されていた特急「北アルプス」は、駅東側の連絡線上を運転停車し、ATSの切り替えを手動で行っていた（名鉄8500系気動車に置き換え後も廃止まで自動切り替えではなかった。さらに時期を遡ると連絡線は途中で断絶し、スイッチバックで国鉄鵜沼駅構内で運転停車していた。）。1982年までは、越美南線（現・長良川鉄道線）直通の急行「おくみの」、1990年2月までは急行「のりくら」、1999年11月までは大阪直通の急行「たかやま」も停車していた。
ダイヤ[編集]
- 三柿野方面
- 新鵜沼駅を参照。
- 那加・岐阜駅方面
- 特急ひだが、一日3本発車する。2番線発。ただし、名古屋へは新鵜沼駅発の列車の方が本数が多く、大阪発着「ひだ」は停車しない。
- 普通列車が、毎時2本発車する。2番線発がほとんどだが、3番線発もある。
- 美濃太田・上川辺・下呂方面
- 特急ひだが、一日3本発車する。1番線発。
- 普通列車が、1-2時間に1本（3時間あたり2本）発車する。1番線発。
- 美濃太田・可児方面
- 普通列車が、毎時1-2本（3時間あたり4本）発車する。1番線発だが、太田止まりの一部が3番線発。
- 犬山・江南・岩倉・名駅・金山方面
- 新鵜沼駅を参照。
歴史[編集]
- 1921年11月 - 鉄道省飛越線の鉄道駅（一般駅）として開業。旅客、貨物の取り扱い開始。
- 1987年4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道、名古屋鉄道の鉄道駅となる。
- 2009年3月29日 - 橋上駅化して、東海旅客鉄道と名古屋鉄道の改札を分離。
駅周辺[編集]
木曽川沿い。濃尾平野の東端であり、当駅から西が平野部、東が木曽川の渓谷となっており、市街地・農地ともに多い。南の犬山橋を渡ると、犬山城下町になる。
競合[編集]
JRの値上げが緩やかなため、断続的な値上げを行う並行する名鉄各務原線に対して優位である。
| キロ数 | 運賃 | 所要時間 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 名古屋鉄道 | 17.6km | 510円 | 34分 | 普通、4両編成；2本／時 |
| 東海旅客鉄道 | 17.3km | 330円 | 27分 | 普通、2両編成；2本／時 |
外部リンク[編集]
高山本線の駅一覧 |