猪谷駅
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猪谷駅 | |
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いのたに Inotani | |
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所在地 | 富山県富山市猪谷字旦暮1085 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本)* 東海旅客鉄道(JR東海) |
所属路線 | 高山本線(JR西日本) CG 高山本線(JR東海) |
キロ程 | 189.2km(岐阜起点) |
電報略号 | イニ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- | 249人/日(降車客含まず) -2019年- |
開業年月日 | 1930年(昭和5年)11月27日 |
備考 | 無人駅(自動券売機 有) |
猪谷駅 | |
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いのたに INOTANI | |
(2.3km) 飛騨中山► | |
所属事業者 | 神岡鉄道 |
所属路線 | 神岡線 |
キロ程 | 0.0km(猪谷起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1線を使用 |
開業年月日 | 1984年(昭和59年)10月1日* |
廃止年月日 | 2006年(平成18年)12月1日* |
* 神岡鉄道猪谷駅としての開業日・廃止日 | |
猪谷駅(いのたにえき)は、富山県富山市猪谷にある西日本旅客鉄道(JR西日本)高山本線の駅で、東海旅客鉄道(JR東海)との境界駅。富山県最南端の駅である。
現在は高山本線単独の駅だが、2006年に廃線となるまで、神岡鉄道も乗り入れていた。
概要[編集]
JR西日本とJR東海との境界駅で無人駅[1]。境界駅であるため、特急列車もすべて停車し乗務員を交替する。普通列車は、2004年3月のダイヤ改正以前は相互乗り入れが行われていたが、現在はすべてが猪谷で折り返している。
沿革[編集]
- 1930年11月27日 - 飛越線の笹津 - 猪谷間が開通し、開業。
- 1934年10月25日 - 飛越線が高山本線に編入される。
- 1931年8月25日 - 神岡軌道が駅前へ乗り入れる。翌月16日より営業開始。
- 1966年10月6日 - 国鉄神岡線が猪谷 - 神岡間開業。
- 1967年3月31日 - 神岡軌道が廃止される。
- 1984年10月1日 - 神岡線が神岡鉄道に移管される。
- 1987年4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
- 2006年12月1日 - 神岡線が廃止される。
駅構造[編集]
地上駅で、島式ホーム1面2線。東側の駅舎からは構内踏切を横断することになる。のりば番号は東西のホームがそれぞれ1番、2番のりばとなっている。一部の普通列車が縦列停車を行っている。
かつて神岡鉄道線の列車が発着していた3番線は、線路が撤去されホームには柵が設けられている。
駅周辺[編集]
駅前に神岡鉱業株式会社の社宅があるが、神岡鉱山が閉山となったため、ほとんどが空き家。駅前の道は富山県道192号猪谷停車場線で、向かいは細入郵便局。県道沿いには猪谷関所館がある。県道の終点は国道41号猪谷交差点で、近くに富山地方鉄道の猪谷バス停がある。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
外部リンク[編集]
- 猪谷駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
- 猪谷駅時刻表 - 東海旅客鉄道
高山本線の駅一覧 |