本長篠駅

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鳳来寺駅から転送)
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本長篠駅
ほんながしの
Hon-nagashino
所属事業者東海旅客鉄道
路線飯田線
前後駅長篠城 << 本長篠 >> 三河大野
駅構造地上駅
ホーム1面2線
開業1923年2月1日
所在地愛知県新城市長篠字具津
電報略号ホナ
備考1929年鳳来寺から鳳来寺口に駅名改称
1943年に鳳来寺口から駅名改称
本長篠駅
((JR) 伊那路の全列車停車駅)
停車本数4本
停車開始日1996年3月16日
停車理由急行からの格上げ。

本長篠駅(ほんながしのえき)は、愛知県新城市にあるJR東海飯田線の駅。

概要[編集]

特急「伊那路」も停車する主要駅で、JR飯田線の中では利用者が多いが、みどりの窓口は設置されていない[注 1]
戦時国有化の前は鳳来寺口の駅名で、田口鉄道の分岐駅でありながら、経済拠点としては大野銀行本店(三菱UFJ銀行の前身の一つ)のあった隣の三河大野に劣っていたが、戦後の町村合併で近くに鳳来町役場が置かれると旧鳳来町の中心地となり、奥三河への玄関口となった。
豊鉄田口線は後述の駅前バスターミナルから発着する北設楽郡設楽町に向かう豊鉄バスの路線に代替され、代替後も周遊指定地鳳来寺への接続や鳳来寺高校通学のバス路線となっていた。

駅構内[編集]

  • 北側に駅舎があるが、駅舎直結のホームは旧田口線用で現在は使用されない。駅舎から離れた場所に島式ホームがあり、1番線(下り中部天竜方面)、2番線(上り豊橋方面)がある。
  • 東栄以南の単線区間に多い1線スルーの線形だが、直線側は1983年のCTC導入前より下り列車のみ使用する。南側に電留線を有する。
  • ホーム長は5両分である。このため、ドアカット機能を備えない特急用の373系は多客期でも重連の6両で運行することができない。

駅周辺[編集]

バス[編集]

駅北側(徒歩2-3分)にバスターミナルがある。駅直結でないが、新城駅のような駅前再開発の予定や駅直結可能な近隣駅[注 2]にバスの拠点を移す予定はない。
豊鉄バス以外に、旧鳳来町各地に向かう市営バス(新城市Sバス;旧鳳来町営バス)も運行されている。2019年9月まではSバスのうち長篠山吉田線が浜松方面との遠州鉄道バスと接続していたが、遠鉄バスがデマンドバス(いなさみどりバス)となったため、現在は定時運行バスとの接続はない。

豊鉄バス[編集]

※ 新豊線(豊橋駅前 - 豊川駅前 - 新城病院前 - 中町 - 東新町 - 旧新城東高校 - 新城富永)は、新城病院前〜中町の各バス停もしくは旧新城東高校バス停で乗り換え。

新城市Sバス[編集]

  • 秋葉七滝線 (本長篠 - 大野駅前 - 小野 - 細川 - 巣山 - 阿寺 - 小野 - 大野駅前 - 本長篠
    • この路線は1986年11月まで国鉄バス遠三線で、1日1往復のみ遠江二俣駅まで運行されたが、鳳来町営化時に県境から静岡県側が廃止される一方、本長篠駅への乗り入れが実施された。昭和50年代後半までは、豊橋鉄道バスが本長篠 - 大野駅前 - 湯谷温泉前 - 槙原口 - 東栄駅前 - 本郷を運行していた。
  • 長篠山吉田線 (本長篠 - 下吉田 - 郷ヶ平 - 山王 - 下吉田 - 本長篠
  • 湯谷温泉もっくる新城線(もっくる新城 - こんたく長篠 - 本長篠 - 三河大野駅前 - 湯谷温泉駅南 - 鳳来寺山頂)
    • 高速バス「山の湊号」に接続して、平日・土曜の鳳来寺山観光を促進するために設定した路線。但し、1980年代前半まで鳳来寺山頂に直行する大野経由の豊鉄の路線バスが存在した。
    • 国道151号を直進するため、大海駅前は経由しない。
※ 布里田峰線 (玖老勢 - 布里 - 小島 - 源氏 - 田峰)は、豊鉄バス田口新城線玖老勢バス停で乗り換え。なお、2008年9月30日まで、豊鉄バス鳳来寺線 (本長篠駅前 - 鳳来寺 - 小島 - 塩瀬)が乗り入れしていた。

隣の駅[編集]

東海旅客鉄道(JR東海)
CD 飯田線
快速(大海 - 小坂井間各停)
大海駅本長篠駅三河大野駅
普通
長篠城駅 - 本長篠駅 - 三河大野駅

脚注[編集]

注釈
  1. 一時期設置されていたが、現在はない。
  2. 三河大野駅大海駅であれば駅直結が可能。
  3. 田口線廃止以前も現在の国道257号経由で新城 - 田口間の直行バスが運行されていた。
出典


CD 飯田線の駅一覧
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辰野支線 (中央本線) 辰野 - 川岸 - 岡谷 >> (上諏訪・塩尻松本方面)
西豊川支線 豊川 - 西豊川
辰野支線にはほぼすべての列車が直通する。
豊橋鉄道田口線(廃線)の駅一覧
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