豊明駅

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阿野駅から転送)
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豊明駅*
とよあけ
TOYOAKE
NH21 富士松 (1.5km)
(1.7km) 前後 NH23
所在地愛知県豊明市阿野町明定131
駅番号NH22
所属事業者名古屋鉄道(名鉄)
所属路線名古屋本線
キロ程48.1km(豊橋起点)
駅構造島式 3面6線
ホーム橋上駅[1]
乗車人員
-統計年度-
2,570人/日(降車客含まず)
-2019年-
乗降人員
-統計年度-
5,144人/日
-2019年-
開業年月日1923年大正12年)4月1日
備考*1956年 阿野駅から改称
無人駅

豊明駅(とよあけえき)は、愛知県豊明市にある名鉄名古屋本線。準急停車駅。

特徴[編集]

自治体名を冠した駅であるが、乗降客数は豊明市の中心駅である前後駅の4分の1程度しかない。1970年代後半から普通列車の折り返し拠点として当駅を始発・終点とする列車が設定されている。鳴海駅の高架化で1999年に豊明検車支区が併設された。

無人駅ながら先述した検車支区と3面6線のホームがあり、鉄道ファンからは日本一大きな無人駅として親しまれている。2023年には名鉄がPRのため、日本一大きな無人駅と書かれた顔出しパネルを設置した。

1971年(昭和46年)12月20日、当駅の西700メートルに名鉄名古屋本線国道1号を一気に超える愛知県道57号の跨線橋が開通した。この付近では2車線の国道1号よりも4車線かつ高架の県道57号のほうが規模が大きいという逆転現象が起こっている。

駅構造[編集]

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のりば[編集]

1・2番線は豊明検車支区につながっており、当駅を発着する列車が使用する。下りホームは3・4番線、上りホームは5・6番線で、本線は4番線と5番線である。

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歴史[編集]

脚注[編集]

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  1. “豊明駅の改良着手 名鉄、橋上化し3面6線に”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1995年5月24日 

参考文献[編集]

  • 『豊明・日進・長久手・東郷の昭和』樹林舎、2020年

外部リンク[編集]

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