JR根室本線
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北海道旅客鉄道（JR北海道） 根室本線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 通称 | 花咲線（釧路駅 - 根室駅間） |
| 国 |  日本 |
| 所在地 |  北海道 |
| 種類 | 普通鉄道（在来線・幹線） |
| 起点 | 滝川駅 |
| 終点 | 根室駅 |
| 駅数 | 一般駅：5駅 旅客駅：54駅 貨物駅：2駅 信号場：14か所 |
| 電報略号 | ネムホセ |
| 路線記号 | ○A（滝川駅） ○T（東滝川駅 - 落合駅間） ○K（新得駅 - 釧路駅間） ○B（東釧路駅） |
| 開業 | 1900年12月2日（北海道官設鉄道十勝線） 1901年7月20日（北海道官設鉄道釧路線） |
| 全通 | 1921年8月5日 |
| 一部廃止 | 2024年4月1日 |
| 所有者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 運営者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） （全線 第一種鉄道事業者） 日本貨物鉄道（JR貨物） （滝川 - 富良野間・東鹿越 - 釧路間 第二種鉄道事業者） |
| 車両基地 | 釧路運輸車両所 |
| 使用車両 | 使用車両の節を参照 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 362.1 km |
| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 線路数 | 全線単線 |
| 電化区間 | 全線非電化 |
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 （滝川駅 - 東釧路駅間） 特殊自動閉塞式（電子符号照査式） （東釧路 - 根室間） |
| 保安装置 | ATS-DN |
| 最高速度 | 120 km/h（上落合信号場 - 釧路駅間） 95 km/h（滝川駅 - 上落合信号場間） 85 km/h（釧路駅 - 厚床駅間） 80 km/h（厚床駅 - 根室駅間） |
根室本線（ねむろほんせん）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（幹線）である。このうち、釧路駅 - 根室駅間には「花咲線」（はなさきせん）の愛称が付けられている。
概要[編集]
北海道中部から道東を結ぶ北海道の幹線鉄道であり、赤平市、芦別市、富良野市、帯広市、釧路市などの都市を連ねる[1]。
根室本線を名乗っているが、旅客列車は釧路で系統が分断されており、根室へ行く列車は釧路以西に乗入れない。特急は、札幌〜南千歳〜新得〜帯広・釧路のルートを通る。
また、富良野〜新得間は、2024年4月1日に廃止された。旭川〜帯広の最速移動ルートなのに勿体無い。
歴史[編集]
※出典：[1]
- 1900年（明治33年）12月2日 - 北海道官設鉄道十勝線旭川 - 富良野間を開業。
- 1901年（明治34年）7月20日 - 北海道官設鉄道釧路線釧路 - 庶路間を開業。
- 1905年（明治38年）10月 - 北海道官設鉄道釧路線を帯広まで全通。
- 1907年（明治40年）9月 - 北海道官設鉄道釧路線富良野 - 帯広間を開業。十勝線旭川 - 富良野間を併せて釧路 - 旭川間を釧路線と改める。
- 1913年（大正2年）11月 - 道央地方からのルートを短縮した滝川 - 富良野間が開通、滝川 - 釧路間を釧路本線、旭川 - 富良野間を富良野線とする。
- 1921年（大正10年）8月5日 - 釧路 - 根室間が開業し全通。根室本線と改める。
- 1981年（昭和56年）10月 - 石勝線全通で上落合信号場以西で定期特急列車の運行が無くなる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道の所属路線となる。
- 2024年（令和6年）4月1日 - 新得 - 富良野間が廃止。
駅一覧[編集]
滝川 - 東釧路間において駅ナンバリングが設定されているが、駅ナンバリング順ではなく、滝川駅から下り方向に記述。
- 駅番号…「-」がある信号場は駅時代に駅番号があった駅。
- 駅名 … （貨）：貨物専用駅、◆・◇：貨物取扱駅（貨物専用駅を除く。◇は定期貨物列車の発着なし）
- 線路（全線単線） … ◇・∨：列車交換可、｜：列車交換不可
- ※：根室駅の旅客用ホームは1面1線であるが、同駅はホームのない副本線を用いた列車交換が可能である。
- 全駅北海道内に所在
滝川駅 - 富良野駅間[編集]
- 普通列車はすべての旅客駅に停車する。
- すべての駅・信号場で列車交換可
| 駅番号 | 駅名 | 営業キロ | 接続路線 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 駅間 | 累計 | |||||
| A 21 | 滝川駅◆ | - | 0.0 | 北海道旅客鉄道：■函館本線 | 空知管内 | 滝川市 |
| T 22 | 東滝川駅 | 7.2 | 7.2 | |||
| T 23 | 赤平駅◇ | 6.5 | 13.7 | 赤平市 | ||
| T 24 | 茂尻駅 | 3.5 | 17.2 | |||
| T 25 | 平岸駅 | 3.5 | 20.7 | |||
| T 26 | 芦別駅 | 5.9 | 26.6 | 芦別市 | ||
| - | 上芦別駅 | 3.9 | 30.5 | |||
| T 28 | 野花南駅 | 4.7 | 35.2 | |||
| (T 29) | 島ノ下信号場 | - | 49.1 | 上川管内 富良野市 | ||
| T 30 | 富良野駅◇ | 19.4 | 54.6 | 北海道旅客鉄道：■富良野線 | ||
新得駅 - 釧路駅間[編集]
- 普通列車はすべての駅に停車する。
- 特急「おおぞら」「とかち」の停車駅はおおぞら (列車)を参照
| 駅番号 | 駅名 | 営業キロ | 接続路線 | 線路 | 所在地 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 駅間 | 累計 | |||||||
| K 23 | 新得駅 | - | 136.3 | 北海道旅客鉄道：■石勝線（特急のみ帯広方面から直通あり） | ∨ | 十勝管内 | 上川郡 | 新得町 |
| K 24 | 十勝清水駅 | 9.1 | 145.4 | ◇ | 清水町 | |||
| 平野川信号場 | - | 151.6 | ◇ | |||||
| K 26 | 御影駅 | 10.5 | 155.9 | ◇ | ||||
| 上芽室信号場 | - | 160.6 | ◇ | |||||
| K 27 | 芽室駅 | 10.6 | 166.5 | ◇ | 河西郡 芽室町 | |||
| K 28 | 大成駅 | 2.1 | 168.6 | ｜ | ||||
| K 29 | 西帯広駅 | 4.8 | 173.4 | ◇ | 帯広市 | |||
| （貨）帯広貨物駅 | 2.6 | 176.0 | ◇ | |||||
| K 30 | 柏林台駅 | 0.6 | 176.6 | ｜ | ||||
| K 31 | 帯広駅 | 3.5 | 180.1 | ◇ | ||||
| K 32 | 札内駅 | 4.8 | 184.9 | ◇ | 中川郡 | 幕別町 | ||
| K 34 | 幕別駅 | 9.4 | 194.3 | ◇ | ||||
| K 35 | 利別駅 | 6.5 | 200.8 | ◇ | 池田町 | |||
| K 36 | 池田駅 | 3.5 | 204.3 | ◇ | ||||
| 昭栄信号場 | - | 208.5 | ◇ | |||||
| K 37 | 十弗駅 | 8.5 | 212.8 | ｜ | 豊頃町 | |||
| K 38 | 豊頃駅 | 5.4 | 218.2 | ◇ | ||||
| K 39 | 新吉野駅 | 7.1 | 225.3 | ◇ | 十勝郡 浦幌町 | |||
| K 40 | 浦幌駅 | 6.4 | 231.7 | ◇ | ||||
| 常豊信号場 | - | 236.0 | ◇ | |||||
| - | 上厚内信号場 | - | 243.5 | ◇ | ||||
| K 42 | 厚内駅 | 18.4 | 250.1 | ◇ | ||||
| - | 直別信号場 | - | 257.3 | ◇ | 釧路管内 | 釧路市 | ||
| - | 尺別信号場 | - | 261.3 | ◇ | ||||
| K 45 | 音別駅◆ | 15.0 | 265.1 | ◇ | ||||
| - | 古瀬信号場 | - | 274.8 | ◇ | 白糠郡 白糠町 | |||
| K 47 | 白糠駅 | 16.0 | 281.1 | ◇ | ||||
| K 48 | 西庶路駅 | 5.4 | 286.5 | ◇ | ||||
| K 49 | 庶路駅 | 2.1 | 288.6 | ｜ | ||||
| 東庶路信号場 | - | 293.8 | ◇ | |||||
| K 50 | 大楽毛駅 | 10.4 | 299.0 | ◇ | 釧路市 | |||
| K 51 | 新大楽毛駅 | 1.8 | 300.8 | ｜ | ||||
| K 52 | 新富士駅 | 4.9 | 305.7 | ◇ | ||||
| （貨）釧路貨物駅 | ||||||||
| K 53 | 釧路駅 | 2.7 | 308.4 | ◇ | ||||
釧路駅 - 根室駅間（花咲線）[編集]
- 一部の普通列車は▽の駅を通過する。
- 快速「はなさき」「ノサップ」…●：停車駅、▼：下り列車のみ停車、｜・↓：全列車通過（↓：矢印の向きのみの運転）
- 快速「しれとこ摩周号」の停車駅は、列車記事もしくは釧網本線を参照
- ※：根室駅の旅客用ホームは1面1線であるが、同駅はホームのない副本線を用いた列車交換が可能である。
- 武佐駅 - 根室駅の各駅には、駅番号が付番されていない。
| 駅番号 | 駅名 | 営業キロ | 快速 | 接続路線 | 線路 | 所在地 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 駅間 | 累計 | はなさき | ノサップ | |||||||
| K 53 | 釧路駅 | - | 308.4 | ● | ▼ | ◇ | 釧路管内 | 釧路市 | ||
| B 54 | 東釧路駅 | 2.9 | 311.3 | ▼ | ▼ | 北海道旅客鉄道：■釧網本線[* 1] | ◇ | |||
| 武佐駅 | 1.2 | 312.5 | ｜ | ▼ | ｜ | |||||
| 別保駅 | 4.5 | 317.0 | ｜ | ▼ | ｜ | 釧路郡 釧路町 | ||||
| 上尾幌駅 | 14.7 | 331.7 | ｜ | ▼ | ◇ | 厚岸郡 | 厚岸町 | |||
| 尾幌駅 | 9.2 | 340.9 | ｜ | ↓ | ｜ | |||||
| 門静駅 | 9.2 | 350.1 | ｜ | ↓ | ｜ | |||||
| 厚岸駅 | 4.9 | 355.0 | ● | ▼ | ◇ | |||||
| 茶内駅 | 20.2 | 375.2 | ● | ▼ | ◇ | 浜中町 | ||||
| 浜中駅 | 7.0 | 382.2 | ● | ▼ | ｜ | |||||
| 姉別駅 | 10.1 | 392.3 | ｜ | ↓ | ｜ | |||||
| 厚床駅 | 6.6 | 398.9 | ● | ▼ | ｜ | 根室管内 | 根室市 | |||
| 別当賀駅▽ | 15.6 | 414.5 | ● | ↓ | ｜ | |||||
| 落石駅 | 10.3 | 424.8 | ● | ▼ | ◇ | |||||
| 昆布盛駅▽ | 4.0 | 428.8 | ● | ↓ | ｜ | |||||
| 西和田駅▽ | 4.8 | 433.6 | ● | ↓ | ｜ | |||||
| 東根室駅 | 8.7 | 442.3 | ● | ↓ | ｜ | |||||
| 根室駅 | 1.5 | 443.8 | ● | ▼ | ※ | |||||
- ↑ 釧網本線との分岐は東釧路駅だが、列車はすべて釧路駅へ乗り入れる。
廃止区間[編集]
所在地の名称は廃止時点のもの。全ての駅・信号場が北海道に所在。
2024年4月1日廃止区間[編集]
累計営業キロは滝川駅からのもの。
| 駅番号 | 駅名 | 営業キロ | 接続路線・備考 | 線路 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 駅間 | 累計 | ||||||
| T 30 | 富良野駅◇ | - | 54.6 | 北海道旅客鉄道：■富良野線 | ∨ | 上川管内 | 富良野市 |
| T 31 | 布部駅 | 6.3 | 60.9 | ｜ | |||
| T 32 | 山部駅 | 5.8 | 66.7 | ◇ | |||
| T 33 | 下金山駅 | 8.0 | 74.7 | ｜ | 空知郡 南富良野町 | ||
| T 34 | 金山駅 | 6.9 | 81.6 | ◇ | |||
| T 35 | 東鹿越駅◇ | 13.2 | 94.8 | ◇ | |||
| T 36 | 幾寅駅 | 4.0 | 98.8 | ｜ | |||
| T 37 | 落合駅 | 9.4 | 108.2 | ◇ | |||
| 上落合信号場 | - | 112.2 | 石勝線との施設上の分岐点 | ◇ | |||
| 新狩勝信号場 | - | 117.8 | ◇ | 十勝管内 | 上川郡 新得町 | ||
| 広内信号場 | - | 124.0 | ◇ | ||||
| 西新得信号場 | - | 129.5 | ◇ | ||||
| K 23 | 新得駅 | 28.1 | 136.3 | 北海道旅客鉄道：■石勝線 | ∧ | ||
- 上落合信号場 - 新得駅間は、石勝線として存続。
1966年10月1日廃止区間[編集]
全ての駅・信号場で列車交換可能であった。
| 駅名 | 営業キロ | 接続路線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|
| 駅間 | 累計 | |||
| 落合駅 | - | 0.0 | 日本国有鉄道：根室本線（富良野方面） | 上川管内 空知郡南富良野町 |
| 狩勝信号場 | - | 7.9 | ||
| 新内駅 | 16.8 | 16.8 | 十勝管内 上川郡新得町 | |
| 新得駅 | 11.1 | 27.9 | 日本国有鉄道：根室本線（帯広方面） | |