名鉄各務原線
（各務原鉄道から転送）
ナビゲーションに移動
検索に移動
| 各務原線 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 系統 | ■犬山方面 |
| 起終点 | 起点：名鉄岐阜駅 終点：新鵜沼駅 |
| 駅数 | 18駅 |
| 路線記号 | KG |
| ウェブサイト | 各務原線 |
| 運営 | |
| 開業 | 1926年1月21日 |
| 最終延伸 | 1928年12月28日 |
| 所有者 | 各務原鉄道→名古屋鉄道 |
| 路線諸元 | |
| 路線総延長 | 17.6 km (10.9 mi) |
| 軌間 | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
| 電化 | 直流1,500 V, 架空電車線方式 |
| 運行速度 | 最高100km/h |
| 外部リンク | |
各務原線（かかみがはらせん）は、名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。
特徴[編集]
岐阜県岐阜市の名鉄岐阜駅と各務原市の新鵜沼駅を結んでおり、全線が岐阜県内を通る。主要駅には名鉄岐阜駅、三柿野駅、新鵜沼駅などがある。
JR高山本線と競合関係にあるが、名鉄岐阜駅でJR東海道本線との乗り換えが可能であり、名鉄岐阜駅、新那加駅、名電各務原駅、新鵜沼駅でJR高山本線との乗り換えが可能である。
JRが高山本線と太多線の直通を頻発している一方、名鉄は後述の2023年3月のダイヤ改正前の平日朝にあった犬山駅到着後、列車番号を変えて広見線新可児駅まで引き続き運転される列車が無くなったため、（各）岐阜方面から広見線方面への直通はない。
名鉄岐阜駅にて名鉄名古屋本線と、新鵜沼駅にて名鉄犬山線と接続しており、路線の西側では岐阜市方面への流動が大きく、路線の東側では名鉄犬山線を経由した名古屋市方面への流動が大きい。
運行状況[編集]
2023年3月18日からのワンマン運転の開始に伴い、航空自衛隊航空祭の日を除き、犬山線新鵜沼 - 犬山間を含む線内折り返し運転の4両編成の普通列車の運行となっている。これにより、犬山線犬山駅で列車の系統分離が行われた。
なお、新鵜沼駅の配線上、各務原線内完結の列車は岐阜 - 三柿野間のみの運用に限られる。
ちなみに、前記のワンマン化までは犬山線の名古屋方面への直通列車と線内急行があった。
改正後も航空自衛隊航空祭の日は[注 1]ワンマン運転が16時ごろまで解除され、犬山線の名古屋方面への直通急行が1日だけ復活し、三柿野発着の特急列車も臨時運行された。
駅一覧[編集]
| 駅番号 | 駅名 | 接続路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|
| NH60 | 名鉄岐阜駅 | 名古屋鉄道:名古屋本線 東海旅客鉄道（岐阜駅）:CA74東海道本線・CG00高山本線 |
岐阜市 |
| KG16 | 田神駅 | ||
| KG15 | 細畑駅 | ||
| KG14 | 切通駅 | ||
| KG13 | 手力駅 | ||
| KG12 | 高田橋駅 | ||
| KG11 | 新加納駅 | 各務原市 | |
| KG10 | 新那加駅 | 東海旅客鉄道:CG02高山本線（那加駅） | |
| KG09 | 市民公園前駅 | ||
| KG08 | 各務原市役所前駅 | ||
| KG07 | 六軒駅 | ||
| KG06 | 三柿野駅 | ||
| KG05 | 二十軒駅 | ||
| KG04 | 名電各務原駅 | 東海旅客鉄道:CG04高山本線（各務ケ原駅） | |
| KG03 | 苧ヶ瀬駅 | ||
| KG02 | 羽場駅 | ||
| KG01 | 鵜沼宿駅 | ||
| IY17 | 新鵜沼駅 | 名古屋鉄道:IY犬山線 東海旅客鉄道:CG05高山本線（鵜沼駅） |
廃駅[編集]
- 安良田駅（名鉄岐阜駅 - 田神駅間） - 1928年12月28日廃止、1931年9月5日再開業、1944年休止、1958年4月10日廃止。
- 競馬場前駅（名電各務原駅 - 苧ヶ瀬駅間） - 1939年廃止。
過去の接続路線[編集]
関連項目[編集]
注[編集]
- ↑ 2023年は11月12日。
外部リンク[編集]
- 各務原線 - 名古屋鉄道
名古屋鉄道（名鉄）の路線一覧 |