名鉄河和線

河和線
名鉄河和線の走行風景
概要
系統	■内海・河和方面
起終点	起点：太田川駅 終点：河和駅
駅数	19駅
路線記号	KC
ウェブサイト	河和線・知多新線
運営
開業	1931年4月1日 (1931-04-01)
最終延伸	1935年8月1日 (1935-08-01)
所有者	知多鉄道→名古屋鉄道
路線諸元
路線総延長	28.8 km (17.9 mi)
軌間	1,067 mm (3 ft 6 in)
電化	直流1,500 V, 架空電車線方式
運行速度	最高100km/h
外部リンク

河和線（こうわせん）は、愛知県東海市の太田川駅から愛知県知多郡美浜町の河和駅までを結ぶ、名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線である。

特徴

愛知県東海市の太田川駅と知多郡美浜町の河和駅を結んでおり、いずれも知多半島の東海市、知多市、阿久比町、半田市、武豊町、美浜町を通る。主要駅には太田川駅、阿久比駅、知多半田駅、河和駅などがあり、ネット界隈で人気の駅には上ゲ駅などがある。名鉄常滑線や名鉄知多新線と接続している。

乗車人員が多い駅は、太田川駅（乗車人員約8,000人/日）、知多半田駅（乗車人員約6,000人/日）、南加木屋駅（乗車人員約4,000人/日）の順である。なお、知多半田駅と競合しているJR武豊線半田駅の乗車人員は1,700人/日程度であり、半田市街地から名古屋市への通勤通学客は名鉄河和線を使用する客が多い。

使用車両

• 1200系 - 特急
• 5000系 - 急行
• 3500系 - 普通

など

駅一覧

• ● : 全列車が停車
• ▲ : 朝・夕ラッシュ時に停車
• ▼ : 一部列車のみ停車

駅番号	駅名	準急	急行	快速急行	特急	接続路線	所在地
TA09	太田川駅	●	●	●	●	名古屋鉄道:TA名鉄常滑線	東海市
KC01	高横須賀駅	｜	｜	｜	｜
KC02	加木屋中ノ池駅	｜	｜	｜	｜
KC03	南加木屋駅	●	●	●	△
KC04	八幡新田駅	｜	｜	｜	｜
KC05	巽ヶ丘駅	●	●	●	△		知多市
KC06	白沢駅	｜	｜	｜	｜		知多郡 阿久比町
KC07	坂部駅	｜	｜	｜	｜
KC08	阿久比駅	●	●	●	●
KC09	植大駅	｜	｜	｜	｜
KC10	半田口駅	｜	｜	｜	｜		半田市
KC11	住吉町駅	●	●	●	▽
KC12	知多半田駅	●	●	●	●
KC13	成岩駅	●	●	●	｜
KC14	青山駅	●	●	●	●
KC15	上ゲ駅	●	●	●	｜		知多郡 武豊町
KC16	知多武豊駅	●	●	●	●
KC17	富貴駅	●	●	●	●	名古屋鉄道:KC名鉄知多新線
KC18	河和口駅	●	●	●	●		知多郡 美浜町
KC19	河和駅	●	●	●	●

• 八幡新田駅 - 巽ヶ丘駅の間で東浦町を通るが、同町内に駅はない。

廃駅

• 加木屋駅（高横須賀駅 - 南加木屋駅）- 1944年休止、1969年4月5日廃止
• 椋岡駅（阿久比駅 - 植大駅） - 2006年12月16日廃止
• 浦島駅（知多武豊駅 - 富貴駅） - 1944年休止、1969年4月5日廃止
• 四海波駅（富貴駅 - 布土駅） - 1972年4月1日廃止
• 布土駅（四海波駅 - 河和口駅） - 2006年12月16日廃止
• 時志駅（河和口駅 - 河和駅） - 1944年休止、1969年4月5日廃止

関連項目

• 日本の鉄道路線一覧

外部リンク

• 河和線・知多新線 - 名古屋鉄道

名古屋鉄道（名鉄）の路線一覧

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他事典リンク

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