近鉄湯の山線
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近畿日本鉄道 K 湯の山線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 三重県四日市市、三重郡菰野町 |
| 起点 | 近鉄四日市駅 |
| 終点 | 湯の山温泉駅 |
| 駅数 | 10駅 |
| 路線記号 | K |
| 開業 | 1913年6月1日 |
| 全通 | 1916年3月5日 |
| 改軌 | 1964年3月1日（概要） |
| 所有者 | 近畿日本鉄道 |
| 運営者 | 近畿日本鉄道 |
| 車両基地 | 明星検車区 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 15.4 km |
| 軌間 | 1,435 mm （標準軌） |
| 線路数 | 単線 |
| 電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 |
| 保安装置 | 近鉄型ATS |
| 最高速度 | 80 km/h |
湯の山線（ゆのやません）は、近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。
概要[編集]
近鉄では天理線と共に、ナローゲージから標準軌に改軌した路線。
主な沿線には片岡温泉、もみじ谷、垂坂公園、三重県民の森、四日市中央緑地、御在所岳などがある。
往時は名古屋方面や津・大阪方面から定期の直通列車が運行されていたが、現在は設定されていない。
駅一覧[編集]
営業中の区間[編集]
| 駅番号 | 駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 接続路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| K21 | 近鉄四日市駅 | - | 0.0 | 近畿日本鉄道：E 名古屋線 (E21) 四日市あすなろう鉄道：■内部線（あすなろう四日市駅） |
四日市市 |
| K22 | 中川原駅 | 1.7 | 1.7 | ||
| K23 | 伊勢松本駅 | 1.1 | 2.8 | ||
| K24 | 伊勢川島駅 | 2.5 | 5.3 | ||
| K25 | 高角駅 | 1.4 | 6.7 | ||
| K26 | 桜駅 | 2.0 | 8.7 | ||
| K27 | 菰野駅 | 2.6 | 11.3 | 三重郡 菰野町 | |
| K28 | 中菰野駅 | 1.3 | 12.6 | ||
| K29 | 大羽根園駅 | 0.9 | 13.5 | ||
| K30 | 湯の山温泉駅 | 1.9 | 15.4 |
廃駅[編集]
廃止区間の駅は次節を参照。
- 堀木駅（近鉄四日市駅 - 中川原駅間） - 1952年以前休止、1969年廃止。
- 製絨所前駅（中川原駅 - 伊勢松本駅間） - 1952年以前休止、1969年廃止。
- 小生駅（伊勢松本駅 - 伊勢川島駅間） - 1952年以前休止、1969年廃止。
- 神森駅（桜駅 - 菰野駅間） - 1952年以前休止、1969年廃止。
- 宿野駅（桜駅 - 菰野駅間） - 1952年以前休止、1969年廃止。
廃止区間[編集]
使用車両[編集]
富吉検車区、明星検車区に所属する3両編成のワンマン対応車両が使用される。具体的には以下が該当する。
なお、線内完結列車のみの設定であることから2050系や2800系などの非ワンマン車が乗り入れることはまずない。
運行形態[編集]
間隔は、ほぼ鈴鹿線と同じで、20 - 30分毎、一部時間帯は毎時4本。鈴鹿線とは異なり、線内完結の普通列車が往復するのみである。
関連項目[編集]
近畿日本鉄道 (近鉄) の路線 |