JR呉線
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西日本旅客鉄道 Y 呉線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 通称 | 瀬戸内さざなみ線（三原駅 - 広駅間） |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 広島県 |
| 種類 | 普通鉄道（在来線・幹線） |
| 起点 | 三原駅 |
| 終点 | 海田市駅 |
| 駅数 | 28駅 |
| 電報略号 | クレセ |
| 路線記号 | Y |
| 開業 | 1903年12月27日 |
| 全通 | 1935年11月24日 |
| 所有者 | 西日本旅客鉄道 |
| 運営者 | 西日本旅客鉄道 |
| 車両基地 | 下関総合車両所広島支所 |
| 使用車両 | 使用車両の節を参照 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 87.0 km |
| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 線路数 | 全線単線 |
| 電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
| 閉塞方式 | 単線自動閉塞式 |
| 最高速度 | 95 km/h |
呉線（くれせん）は、広島県三原市の三原駅から広島県安芸郡海田町の海田市駅を結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。
このうち三原駅 - 広駅間には、公募により「瀬戸内さざなみ線」という愛称が付けられたが、旅客案内は「呉線」で統一されている[1]。
概要[編集]
山陽本線に対する緩勾配迂回目的で全通し、山陽新幹線開業前後は瀬野八補機の不足で荷物列車の一部をあえて呉線経由にさせていた。
現在は勾配迂回の役割は小さく、高速バス「かぐや姫号」のように時間短縮となる交通手段もあって、日中は実質広駅で系統分断している。全区間単線であり、戦時中に呉 - 海田市間の複線化の構想もあったが断念して、省営自動車安芸線が補完輸送手段として設定された。
ただ、過去には巧みに有効時間帯に収めた夜行列車が運転されたり、105系を呉線で運用させる傍ら、山陽本線の三原～西条間でも運用していたことがあった。
駅一覧[編集]
便宜上、海田市側の全列車が乗り入れる山陽本線海田市駅 - 広島駅間も合わせて記載。なお山陽本線内にある貨物駅は省略する。
- 広：特定都区市内制度における「広島市内」エリアの駅
- 停車駅
- 普通…すべての旅客駅に停車
- 快速…安芸路=「安芸路ライナー」、通勤=「通勤ライナー」…●印の駅は停車、｜・↓印の駅は通過（矢印はその方向のみ運転）
- 「etSETOra」の停車駅は「etSETOra#停車駅」を参照
- 線路（呉線内は全線単線） … ◇・∨・∧：列車交換可能、｜：列車交換不可、∥：複線（山陽本線内）
- 駅ナンバーは2020年（令和2年）9月より順次導入[2]。
- 全駅広島県内に所在
| 路線名 | 駅ナンバー [2] |
駅名 | 駅間 営業キロ |
累計 営業キロ |
快速 | 接続路線 | 線路 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 安芸路 | 通勤 | |||||||||
| 呉線 | JR-Y31 | 三原駅 | - | 0.0 | ● | ● | 西日本旅客鉄道： 山陽新幹線・G X 山陽本線（JR-G16,JR-X20）
|
∨ | 三原市 | |
| JR-Y30 | 須波駅 | 5.1 | 5.1 | ● | ● | ◇ | ||||
| JR-Y29 | 安芸幸崎駅 | 6.7 | 11.8 | ● | ● | ◇ | ||||
| JR-Y28 | 忠海駅 | 5.4 | 17.2 | ● | ● | ◇ | 竹原市 | |||
| JR-Y27 | 安芸長浜駅 | 2.8 | 20.0 | ● | ● | ｜ | ||||
| JR-Y26 | 大乗駅 | 1.8 | 21.8 | ● | ● | ◇ | ||||
| JR-Y25 | 竹原駅 | 3.5 | 25.3 | ● | ● | ◇ | ||||
| JR-Y24 | 吉名駅 | 4.7 | 30.0 | ● | ● | ◇ | ||||
| JR-Y23 | 安芸津駅 | 4.7 | 34.7 | ● | ● | ◇ | 東広島市 | |||
| JR-Y22 | 風早駅 | 3.2 | 37.9 | ● | ● | ◇ | ||||
| JR-Y21 | 安浦駅 | 6.3 | 44.2 | ● | ● | ◇ | 呉市 | |||
| JR-Y20 | 安登駅 | 4.5 | 48.7 | ● | ● | ◇ | ||||
| JR-Y19 | 安芸川尻駅 | 4.1 | 52.8 | ● | ● | ◇ | ||||
| JR-Y18 | 仁方駅 | 4.8 | 57.6 | ● | ● | ◇ | ||||
| JR-Y17 | 広駅 | 2.6 | 60.2 | ● | ● | ◇ | ||||
| JR-Y16 | 新広駅 | 1.3 | 61.5 | ● | ● | ｜ | ||||
| JR-Y15 | 安芸阿賀駅 | 1.4 | 62.9 | ● | ● | ◇ | ||||
| JR-Y14 | 呉駅 | 4.1 | 67.0 | ● | ● | ◇ | ||||
| JR-Y13 | 川原石駅 | 1.7 | 68.7 | ｜ | ↓ | ◇ | ||||
| JR-Y12 | 吉浦駅 | 2.3 | 71.0 | ● | ↓ | ◇ | ||||
| JR-Y11 | かるが浜駅 | 1.2 | 72.2 | ｜ | ↓ | ◇ | ||||
| JR-Y10 | 天応駅 | 2.1 | 74.3 | ｜ | ↓ | ◇ | ||||
| JR-Y09 | 呉ポートピア駅 | 1.3 | 75.6 | ｜ | ↓ | ｜ | ||||
| JR-Y08 | 小屋浦駅 | 1.5 | 77.1 | ｜ | ↓ | ◇ | 安芸郡 坂町 | |||
| JR-Y07 | 水尻駅 | 2.2 | 79.3 | ｜ | ↓ | ◇ | ||||
| JR-Y06 | 坂駅 | 2.5 | 81.8 | ● | ↓ | ◇ | ||||
| JR-Y05 | 広 矢野駅 | 2.6 | 84.4 | ● | ● | ◇ | 広島市 安芸区 | |||
| JR-Y04 | 広 海田市駅 | 2.6 | 87.0 | ● | ● | 西日本旅客鉄道：G 山陽本線（西条方面:JR-G04） | ∧ | 安芸郡 | 海田町 | |
| 山陽本線 | ||||||||||
| JR-Y03 | 広 向洋駅 | 2.3 | 89.3 | ｜ | ↓ | ∥ | 府中町 | |||
| JR-Y02 | 広 天神川駅 | 1.8 | 91.1 | ｜ | ↓ | ∥ | 広島市 南区 | |||
| JR-Y01 | 広 広島駅 | 2.3 | 93.4 | ● | ● | 西日本旅客鉄道： 山陽新幹線・R 山陽本線（岩国方面:JR-R01）・B 可部線（JR-B01）[* 1]・P 芸備線（JR-P01） 広島電鉄：本線 …広島駅電停（M1） |
∥ | |||
- ↑ 可部線の正式な起点は山陽本線横川駅だが、運転系統上は広島駅に乗り入れる
- 直営駅（4駅）
- 三原駅・広駅・呉駅・海田市駅
- JR西日本中国交通サービスによる業務委託駅（8駅）
- 竹原駅・安浦駅・安芸川尻駅・新広駅・安芸阿賀駅・吉浦駅・坂駅・矢野駅
- 簡易委託駅（2駅）
- 忠海駅・安芸津駅
- 無人駅（14駅）
- 須波駅・安芸幸崎駅・安芸長浜駅・大乗駅・吉名駅・風早駅・安登駅・仁方駅・川原石駅・かるが浜駅・天応駅・呉ポートピア駅・小屋浦駅・水尻駅
- みどりの窓口設置駅（8駅）
- 三原駅・安浦駅・安芸川尻駅・新広駅・安芸阿賀駅・呉駅・吉浦駅・坂駅
- みどりの券売機プラス設置駅（5駅）
- 三原駅・広駅・呉駅・矢野駅・海田市駅
- みどりの券売機設置駅（4駅）
- 三原駅・竹原駅・呉駅・坂駅
駅ののりば番号は、駅本屋がある方から1番線、2番線…と付けていくのが通例だが、呉線内各駅ののりば番号の付け方は、駅本屋の場所に関係なく上り本線から1番線、2番線、3番線（3番線があるのは安浦駅・広駅・呉駅・坂駅のみ）の順となっている。
廃駅[編集]
（ ）内は三原駅を起点とした営業キロ。
- 狩留賀浜仮停車場：かるが浜駅付近（72.1km）
- 安芸浜崎仮停車場：天応駅 - 呉ポートピア駅間（75.2km）
歴史[編集]
詳細は「呉線の歴史」を参照
関連項目[編集]
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ↑ “鉄道事業ダイジェスト”. 西日本旅客鉄道. 2014年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月1日確認。
- ↑ a b “広島エリア 5路線79駅への「駅ナンバー」の導入について” （PDF） （プレスリリース）, 西日本旅客鉄道, （2020年7月28日） 2022年2月1日閲覧。
参考文献[編集]
- 今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線』11 中国四国、新潮社、2009年。ISBN 978-4-10-790029-6。
- 川島令三編著『山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』6 広島東部・呉エリア、講談社、2012年。ISBN 978-4-06-295156-2。