弘南鉄道黒石線

国鉄→弘南鉄道

弘南鉄道黒石線
旧国鉄黒石線
Kuroishi Line

所在地	青森県
起点	黒石駅
終点	川部駅
駅数	3駅
電報略号	クロセ
開業	1984年11月1日
廃止	1998年3月31日
所有者	国鉄→弘南鉄道
運営者	国鉄→弘南鉄道
使用車両	キハ22 キハ2100
路線距離	6.2Km
軌間	1067mm
線路数	単線
電化方式	非電化

テンプレート

弘南鉄道黒石線(こうなんてつどうくろいしせん)は、かつて青森県黒石市の黒石駅と川部駅を結んでいた弘南鉄道の鉄道路線である。

概要

1981年に第一次特定地方交通線に指定された日本国有鉄道黒石線を転換した路線である。地方民鉄に移管した路線は黒石線と、大畑線を転換した下北交通の2線のみだった。

• 軌間-1067mm
• 規格-
• 営業キロ-6.2km
• 線路数-単線
• 電化設備-非電化
• 閉塞装置-
• 保安装置-

沿革

• 1984年11月1日:第一次特定地方交通線に指定されていた日本国有鉄道黒石線から弘南鉄道に経営移管。
• 1998年3月31日:全線廃止。

駅一覧

• 黒石駅-前田屋敷駅-川部駅

使用車両

当初は日本国有鉄道から購入したキハ22を使用した。

その後、小坂鉄道からキハ2100が2両転入し3両あったキハ22は1両を残して廃車となり、以降は廃線までこの3両体制となっていた。

特定地方交通線／公団凍結線／その他国鉄工事線

第1次廃止対象路線 相生線 - 赤谷線 - 明知線 - 甘木線 - 岩内線 - 魚沼線 - 大畑線 - 角館線 - 香月線 - 勝田線 - 神岡線 - 木原線 - 久慈線 - 倉吉線 - 黒石線 - 興浜南線 - 興浜北線 - 小松島線 - 盛線 - 信楽線 - 清水港線 - 渚滑線 - 白糠線 - 添田線 - 高砂線 - 高森線 - 樽見線 - 妻線 - 日中線 - 美幸線 - 北条線 - 丸森線 - 万字線 - 三木線 - 宮古線 - 宮原線 - 室木線 - 矢島線 - 矢部線 - 若桜線 第2次廃止対象路線 会津線 - 足尾線 - 阿仁合線 - 伊勢線 - 胆振線 - 歌志内線 - 漆生線 - 越美南線 - 大隅線 - 上山田線 - 岩日線 - 佐賀線 - 志布志線 - 標津線 - 士幌線 - 瀬棚線 - 高千穂線 - 池北線 - 天北線 - 富内線 - 名寄本線 - 羽幌線 - 広尾線 - 二俣線 - 幌内線 - 松浦線 - 松前線 - 宮之城線 - 真岡線 - 山野線 - 湧網線 第3次廃止対象路線 伊田線 - 糸田線 - 岡多線 - 鍛冶屋線 - 大社線 - 田川線 - 長井線 - 中村線 - 能登線 - 宮田線 - 宮津線 - 湯前線 日本鉄道建設公団 工事凍結線 阿佐線 - 芦別線 - 井原線 - 今福線 - 岩内線 - 越美線 - 岡多線 - 小国線 - 小本線 - 狩勝線 - 岩日北線 - 白糠線・北十勝線 - 久慈線 - 下呂線 - 興浜線 - 根北線 - 小鶴線 - 阪本線 - 盛線 - 佐久間線 - 白糠線 - 瀬戸線 - 高千穂線 - 樽見線 - 智頭線 - 中津川線 - 南勝線 - 美幸線 - 氷見線 - 北越北線 - 北松線 - 丸森線 - 宮福線 - 名羽線 - 紅葉山線 - 野岩線 - 油須原線 - 鷹角線 - 呼子線 その他国鉄工事線 戸井線 - 長倉線 - 国鉄渥美線 - 今福線 (旧線)

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