氷羽線

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未成線
氷羽線
Hiwa Line
所在地富山県・石川県
起点氷見駅
終点南羽昨駅
所有者国鉄
運営者未成線
軌間1067mm

氷羽線(ひうせん)とは鉄道省日本国有鉄道によって計画され、工事をされたものの、工事打ち切りとなった富山県氷見市氷見駅石川県羽咋市南羽咋駅とを結ぶ鉄道路線である。

概要[編集]

現在の国道415号と並行する路線であった。氷見市熊無で県境を越える予定だった。

沿革[編集]

石川県口能登地方に本社を置く能登鉄道によって計画されたが、免許が下りなかった。その後、鉄道省による計画線から予定線、日本鉄道建設公団工事線と格上げされたが、測量のみ行われ、本格的な工事はされずに工事継続が凍結された。

路線バス[編集]

氷羽線と並行する路線バスとして北陸鉄道加越能鉄道との共同運行の羽氷北線、羽氷南線があったが、1972年頃に富山県氷見市の県境付近にある熊無峠で分断され、1987年に羽咋駅-熊無峠は1往復に削減、翌年、神子原で打ち切りとなった。

関連項目[編集]

参考文献[編集]

  • 『氷見百年史』氷見百年史編集委員会1972年8月1日発行。

外部サイト[編集]

羽氷北線の歴史


特定地方交通線/公団凍結線/その他国鉄工事線
第1次廃止対象路線 相生線 - 赤谷線 - 明知線 - 甘木線 - 岩内線 - 魚沼線 - 大畑線 - 角館線 - 香月線 - 勝田線 - 神岡線 - 木原線 - 久慈線 - 倉吉線 - 黒石線 - 興浜南線 - 興浜北線 - 小松島線 - 盛線 - 信楽線 - 清水港線 - 渚滑線 - 白糠線 - 添田線 - 高砂線 - 高森線 - 樽見線 - 妻線 - 日中線 - 美幸線 - 北条線 - 丸森線 - 万字線 - 三木線 - 宮古線 - 宮原線 - 室木線 - 矢島線 - 矢部線 - 若桜線
第2次廃止対象路線 会津線 - 足尾線 - 阿仁合線 - 伊勢線 - 胆振線 - 歌志内線 - 漆生線 - 越美南線 - 大隅線 - 上山田線 - 岩日線 - 佐賀線 - 志布志線 - 標津線 - 士幌線 - 瀬棚線 - 高千穂線 - 池北線 - 天北線 - 富内線 - 名寄本線 - 羽幌線 - 広尾線 - 二俣線 - 幌内線 - 松浦線 - 松前線 - 宮之城線 - 真岡線 - 山野線 - 湧網線
第3次廃止対象路線 伊田線 - 糸田線 - 岡多線 - 鍛冶屋線 - 大社線 - 田川線 - 長井線 - 中村線 - 能登線 - 宮田線 - 宮津線 - 湯前線
日本鉄道建設公団
工事凍結線
阿佐線 - 芦別線 - 井原線 - 今福線 - 岩内線 - 越美線 - 岡多線 - 小国線 - 小本線 - 狩勝線 - 岩日北線 - 白糠線・北十勝線 - 久慈線 - 下呂線 - 興浜線 - 根北線 - 小鶴線 - 阪本線 - 盛線 - 佐久間線 - 白糠線 - 瀬戸線 - 高千穂線 - 樽見線 - 智頭線 - 中津川線 - 南勝線 - 美幸線 - 氷見線 - 北越北線 - 北松線 - 丸森線 - 宮福線 - 名羽線 - 紅葉山線 - 野岩線 - 油須原線 - 鷹角線 - 呼子線
その他国鉄工事線 戸井線 - 長倉線 - 国鉄渥美線 - 今福線 (旧線)