JR東海キヤ95系気動車
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キヤ95系気動車（キヤ95けいきどうしゃ）とは、東海旅客鉄道（JR東海）の気動車である。
概要[編集]
在来線用の電気軌道検測車。従来電気検測は193系50番台、軌道検測はマヤ34、非電化区間の信号検測はキヤ191系とバラバラの車両を使用して行っていたが、効率が悪い上に車両の老朽化も進んでいた事から、置き換えと効率アップのためにキハ75系をベースにして製造された。
1996年に製造されたDR1編成と2005年に製造されたDR2編成の2編成6両が存在する。
構造[編集]
オールステンレス車体で、先頭部は鋼鉄製。先頭部は黄色に塗られている。
エンジンはDR1編成はカミンズ製のC-DMF14HZB (350ps) を両先頭車に各2基搭載。DR2編成はC-DMF14HZC（360ps）を両先頭車に各2基搭載する。
編成[編集]
| 方向 | ←米原 | 熱海→ | |
|---|---|---|---|
| 形式 | キヤ95-101/102 | キサヤ94-1/2 | キヤ95-1/2 |
- キヤ95-1/2
- 架線測定など電力関係の検測を担当。DR2編成のみ検測用のパンタグラフが搭載されている。
- キサヤ94-1/2
- 駆動用エンジンを搭載せず、運転台もない中間付随車で軌道検測を担当。軌道検測は3台車方式を採用。
- 検測関係の設備以外にも職員の休憩室がある。
- キヤ95-101/102
- 信号・通信関係の検測を担当。検測関係の設備以外には冷房・検測機器の電源を供給する発電機を搭載。
運用[編集]
名古屋車両区に配置され、JR東海管内の在来線全線の他、JR東海と線路が繋がっている以下の他社線でも検測を実施している。
 JR東海の鉄道車両 |