甘木鉄道甘木線
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甘木線 | |
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概要 | |
起終点 | 起点:基山駅 終点:甘木駅 |
駅数 | 11駅 |
運営 | |
開業 | 1939年4月28日 |
三セク転換 | 1986年4月1日 |
所有者 | 鉄道省→運輸通信省→ 運輸省→日本国有鉄道→ 甘木鉄道 |
使用車両 | 甘木鉄道#車両を参照 |
路線諸元 | |
路線総延長 | 13.7 km (8.5 mi) |
軌間 | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
電化 | 全線非電化 |
運行速度 | 65 km/h |
外部リンク | |
概要[編集]
開業時は大刀洗陸軍飛行場への軍需輸送[1]、戦後の三セク転換前はキリンビール福岡工場の貨物輸送も盛んだったが、1984年に廃止された。
主な沿線には甘木公園、杉の馬場通り、城山公園、大刀洗公園、藤の里公園、大興善寺、筑後川、宝珠山、須賀神社、宝満川、甘木川、キリンビアパーク福岡、大興善寺、大山祇神社、安長寺、大己貴神社などがある。
歴史[編集]
※出典:[1]
- 1939年(昭和14年)4月28日 - 日本国有鉄道(国鉄)甘木線基山 - 甘木間(14.0km)として開通。
- 1981年(昭和56年)9月18日 - 甘木線が第1次特定地方交通線廃止対象路線に選定承認。
- 1985年(昭和60年)4月5日 - 国鉄甘木線を第9回協議会において第三セクター鉄道運営を行うことで合意。
- 1985年(昭和60年)7月11日 - 甘木鉄道株式会社を設立。
- 1985年(昭和60年)10月26日 - 第11回協議会において甘木鉄道株式会社を代替輸送業者とする。
- 1986年(昭和61年)4月1日 - 国鉄から第三セクター鉄道に転換し、甘木鉄道甘木線営業開始。
駅一覧[編集]
- *印は甘木鉄道転換以降の新設駅。( )内は転換直前の駅名。
- 線路(全線単線) … ◇:列車交換可能、|:列車交換不可
駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 接続路線 | 線路 | 所在地 | |
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基山駅 | - | 0.0 | 九州旅客鉄道:JB 鹿児島本線 | | | 佐賀県 三養基郡 基山町 | |
立野駅* | 1.3 | 1.3 | | | |||
大原信号場* | - | 2.5 | ◇ | 福岡県 | 小郡市 | |
小郡駅 (筑後小郡駅) |
2.5 | 3.8 | 西日本鉄道:T 天神大牟田線(西鉄小郡駅:T22) | | | ||
大板井駅* [注釈 1] | 0.7 | 4.5 | | | |||
松崎駅 (筑後松崎駅) |
1.9 | 6.4 | ◇ | |||
今隈駅* | 1.3 | 7.7 | | | |||
西太刀洗駅 | 0.7 | 8.4 | | | 三井郡 大刀洗町 | ||
山隈駅* | 1.2 | 9.6 | | | 朝倉郡 筑前町 | ||
太刀洗駅 | 0.8 | 10.4 | ◇ | |||
高田駅 (筑前高田駅) |
1.4 | 11.8 | | | |||
甘木駅 | 1.9 | 13.7 | 西日本鉄道:A 甘木線(A01) | ◇ | 朝倉市 |
脚注[編集]
- 注釈
- ↑ 旧筑後小郡駅の東200mに新設。
- 出典
その他[編集]
関連項目[編集]
特定地方交通線/公団凍結線/その他国鉄工事線 |