上越妙高駅
じょうえつみょうこう
Jōetsumyōkō
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道 |
| 路線 | 北陸新幹線 |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 開業 | 2015年3月14日 |
| 所在地 | 新潟県上越市大和二丁目 |
| 電報略号 | イト |
| 外部リンク | 駅の情報（上越妙高駅）：JR東日本 |
| 所属事業者 | えちごトキめき鉄道 |
| 路線 | 妙高はねうまライン |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 開業 | 1921年8月15日 - 2015年3月14日、リニューアル開業 |
| 所在地 | 新潟県上越市大和二丁目 |
| 電報略号 | イト |
| 外部リンク | 上越妙高駅 | えちごトキめき鉄道株式会社 |
上越妙高駅（じょうえつみょうこうえき）とは、新潟県上越市にある新幹線のJR東日本とえちごトキめき鉄道の駅である。
概要[編集]
北陸行・長野東京行新幹線と第三セクターえちごトキめき鉄道妙高はねうまラインが利用可能。
元々、JR信越本線の脇野田駅という小さな駅であったが直江津駅に新幹線の駅を作ろうとすると海まで突き出しちゃうからと、ここになったらしい。
新幹線開業後、当駅と直江津駅の間がJR線で存続しなかったために、JR線として区間は繋がらないものの、直江津駅に代わって新潟県頸城地方（上越地方）と県外との結接点となっている。
運行状況[編集]
信越本線直江津以東からの普通列車の一部も当駅に到着する他、上越妙高・新井発着となった特急「しらゆき」が停車する。この列車は、かつて長野と新潟を結んでいた「みのり」といった特急や県内連絡の快速「くびき野」に代わって新設されたものだが、「くびき野」贔屓の人には、体のいい値上げとなった。
かつては、金沢と越後湯沢を北越急行経由で結んでいた特急「はくたか」が廃止されて窮地に追われる北越急行が、越後湯沢から当駅を経由して新井駅まで乗り入れて超快速を走らせており、上越妙高→越後湯沢よりも直江津→越後湯沢で効果を発揮し速達していた。
一方、えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの直流区間の西端が梶屋敷駅と中途半端であるため、泊 、入善、魚津といった新幹線駅から離れているあいの風とやま鉄道線（日本海ひすいラインからの延長）沿線では、新幹線開業と引き換えに廃止された金沢と新潟を結ぶ在来線特急「北越」や「はくたか」運行時より不便を強いられている。
駅構造[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | トキ鉄 | 上り | 新井・妙高高原方面 |
| 2 | 下り | 高田・直江津方面 | |
| 11・12 | 新幹線 | 東 | 長野・高崎・東京方面 |
| 13・14 | 西 | 富山・金沢方面 |
近辺[編集]
当駅は上越市と妙高市の境界近くにある。西には原っぱと遠く妙高山が見える。東は旧脇野田駅時代から線路の東側に出入口があったため住宅街が密集する。
駅名[編集]
新幹線計画中は、上越(仮)という名であった。公募での募集だったが中にキララ駅とかもともとあった。そんな中、隣の妙高高原という観光地を抱える妙高市から妙高を入れるよう要望があり、地理的に上越市と妙高市の境界が近いこともあり上越妙高が採用される。
