東京臨海新交通臨海線

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東京臨海新交通臨海線(とうきょうりんかいこうつうりんかいせん)は新橋駅から豊洲駅までを結ぶ、新交通システム・AGT方式の路線である。

通称は「ゆりかもめ」である。

概要[編集]

臨海副都心の開発整備及び竹芝ふ頭等の再開発に伴い、新たに発生する大量の交通需要に対応するために公共輸送として導入された。 専用の走行路を持ち、案内軌条に案内輪をあてゴムタイヤで走行する案内軌条式の新交通システムである。車両は日本車輌製造、三菱重工業・新潟トランシス(旧新潟鐵工所)などが製造していたが、2016年に三菱重工業は48車両の製造を受注したため、既存車両はすべて三菱重工製に置き換わる予定である[1]

1995年11月1日、新橋駅から有明駅間の11.9 km が開業した。開業当初の新橋駅は現在の位置より100 m有明駅寄りの位置の仮駅であった。2001年3月、JR東日本の新橋駅(現在の位置)まで延伸された。2006年3月、有明駅から 豊洲駅間の2.7 km が延伸開業した。

2019年3月16日に船の科学館駅は東京国際クルーズターミナル駅に変更され、国際展示場正門駅は東京ビッグサイト駅に駅名を名称変更された。

駅一覧[編集]

運行は各駅停車のみで、全駅が東京都内にある。コンピュータ制御による無人運転である。

駅番号 駅名 軌道/鉄道 駅間キロ 営業キロ 乗り換え 所在区
U-01 新橋駅 軌道 - 0.0 東日本旅客鉄道山手線京浜東北線
東海道線横須賀線
東京地下鉄銀座線
都営地下鉄浅草線
港区
U-02 汐留駅 軌道 0.4 0.4 都営地下鉄大江戸線 港区
U-03 竹芝駅 軌道 1.2 1.6 港区
U-04 日の出駅 軌道 0.6 2.2 港区
U-05 芝浦ふ頭駅 鉄道 0.9 3.1 港区
U-06 お台場海浜公園駅 鉄道 3.9 7.0 港区
U-07 台場駅 軌道 0.8 7.8 港区
U-08 東京国際クルーズターミナル駅 軌道 0.6 8.4 江東区
U-09 テレコムセンター駅 軌道 0.8 9.2 江東区
U-10 青海駅 鉄道 1.0 10.2 江東区
U-11 東京ビッグサイト駅 鉄道 1.1 11.3 江東区
U-12 有明駅 軌道 0.7 12.0 江東区
U-13 有明テニスの森駅 軌道 0.7 12.7 江東区
U-14 市場前駅 軌道 0.8 13.5 江東区
U-15 新豊洲駅 軌道 0.5 14.0 江東区
U-16 豊洲駅 軌道 0.4 14.7 東京地下鉄有楽町線 江東区

観光スポット[編集]

外部リンク[編集]

注・リファレンス[編集]