西代駅
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| 西代 | |
|---|---|
| にしだい Nishidai | |
| 所在地 | 神戸市長田区御屋敷通二丁目6-1 |
| 所属事業者 | 山陽電気鉄道（第一種鉄道事業者） 阪神電気鉄道（第二種鉄道事業者） 神戸高速鉄道（第三種鉄道事業者） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- | （山陽）1,077人/日（降車客含まず） （阪神）3,123人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1910年（明治43年）3月15日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■山陽電気鉄道本線 |
| 駅番号 | SY 01 |
| キロ程 | 0.0km（西代起点） |
(1.0km) 板宿 SY 02► | |
| 所属路線 | ■阪神電気鉄道神戸高速線 |
| 駅番号 | HS 39 |
| キロ程 | 0.0 km（西代起点**） 大阪梅田から37.1km |
◄HS 38 高速長田 (0.9km) | |
| 備考 | 共同使用駅（山陽の管轄駅） |
西代駅（にしだいえき）は、兵庫県神戸市長田区御屋敷通二丁目にある、山陽電気鉄道・阪神電気鉄道の駅である。駅番号は山陽がSY 01、阪神がHS 39。
概要[編集]
神戸市長田区にある駅。山陽電鉄の起点駅で、阪神神戸高速線の終点駅とされているが、全列車が両路線を直通するため、事実上の中間駅である。
駅構造[編集]
地下1階に改札口が、地下2階にホームが設置されている。
- 出入口の一覧
- 出口 - 地下1階。地上へは北出口と南出口があり、それぞれに東側と西側、計4か所の出口がある。
- 番線の一覧
- 1番線 - 須磨方面
- 2番線 - 新開地方面
ダイヤ[編集]
路線・方向順に記す。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す。直通特急を含む全列車が板宿～高速神戸間の各駅に停車する。
| 種別 | 方向 | 本数 |
|---|---|---|
| 備考 | 乗場 | |
| 山陽電鉄下り 須磨方面 | ||
| 直通特急 Ｓ特急 特急 普通 |
西代 1.0 板宿 0.8 東須磨 0.8 月見山 0.7 須磨寺 0.4 須磨 | 6本/時 |
| 姫路行、須磨浦公園行など。 直通特急、特急、普通が毎時2本ずつ発車し、直通特急のみ東須磨・須磨寺を通過する。Ｓ特急は深夜にのみ運行され、須磨寺通過。合わせて、一時間あたり6本の運行が基本だが、深夜と平日朝・夕方、休日夜は5本、休日朝は4本運行する。 |
1番線 | |
| 神戸高速線上り 新開地方面 | ||
| 直通特急 Ｓ特急 特急 普通 |
西代 0.9 高速長田 1.0 大開 1.0 新開地 | 6本/時 |
| 大阪梅田行、阪急神戸三宮行など。 直通特急、特急、普通が毎時2本ずつ発車し、Ｓ特急は朝と夕方限定で発車する。全て、高速神戸までは各駅に停車する。合わせて、一時間あたり6本の運行が基本だが、平日朝は10本、平日夕方は7本、深夜と平日夜は5本運行する。 |
2番線 | |
時刻毎の本数[編集]
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 直通特急 |
姫路 |
1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| Ｓ特急・特急 普通 |
姫路 須磨浦,etc |
3 | 4 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | |||||
| 東須磨 | 3 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| 直特,Ｓ特 特急,普通 |
大阪梅田 三宮,etc |
5 | 5 | 7 | 8 | 6 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 5 | 5 | 7 | 5 | 3 | |||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 直通特急 |
姫路 |
1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||||||||
| Ｓ特急・特急 普通 |
姫路 須磨浦,etc |
3 | 4 | 4 | 3 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | |||||
| 東須磨 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
| 直特,Ｓ特 特急,普通 |
大阪梅田 三宮,etc |
6 | 4 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 5 | 3 | |||||
歴史[編集]
1910年、兵庫電気軌道（現在の山陽電鉄）開通とともに、兵庫－西代－須磨方面が開業。1968年、神戸高速鉄道東西線（現在の阪神神戸高速線）の西代－新開地方面が開業し、西代－兵庫間は廃止、須磨方面の列車は新開地方面と直通する様になった。
利用状況[編集]
駅周辺[編集]
駅周辺は主に住宅地となっている。駅の南側は大阪平野西端の平地だが、駅の北側は高取山南裾の丘陵地帯となっている。
バス路線[編集]
駅の西方に山下町１停留所があり、駒ヶ林方面から丸山方面へ、長田区を南北に結ぶ17系統が停車する。神戸市バスが運行している。 以下、方向順に記載する。[]内は乗場の位置を示し、詳細は後述。
| 行先 | 系統番号 | 乗場 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 駒ヶ林方面 | |||
| 駒ヶ林町方面 | 17 | [庚] | 毎時1-2本運行 |
| 丸山方面 | |||
| 丸山、ひよどり台、しあわせの村方面 | 17,44 | [辛] | 毎時3-4本運行 |
| 兵庫方面（神戸高速線東行と並行） | |||
| 兵庫駅行 | 69 | [辛] | |
| 新長田駅経由 松原通５丁目行 | 44 | [庚] | |
※乗場位置詳細
- [庚]：南出口（西口）先、和田興産前（山下町1丁目）
- [辛]：北出口（西口）先、郵便局前（山下町1丁目）
2024年に、44系統が新設されたことにより、丸山方面へのバスが大幅に増加した。
鉄道駅へのバスワープ[編集]
| 路線 | 駅 | 乗場 | 系統番号 | 本数 |
|---|---|---|---|---|
| 神戸市営地下鉄西神山手線 | 新長田駅 | [庚] | 17,44 | 毎時3-4本。徒歩(9分)も選択肢 |
| JR神戸線 | 新長田駅 | [庚] | 17,44 | 毎時3-4本。徒歩(9分)も選択肢 |
| 神戸市営地下鉄海岸線 | 新長田駅 | [庚] | 17,44 | 毎時3-4本。徒歩(11分)も選択肢 |
| 神鉄粟生線 | 丸山駅 | [辛] | 44 | 毎時2本 |
隣の駅[編集]
その他[編集]
神戸高速鉄道開業時から当駅を始発・終着とする列車は設定されず、並行在来線分離後に開業した第三セクター鉄道の境界駅の元祖のような駅になっている。
関連項目[編集]
脚注[編集]
出典[編集]
外部リンク[編集]
- 西代駅 - 山陽電気鉄道
SY 山陽電気鉄道本線の駅一覧 |