平成筑豊鉄道伊田線
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| HC 伊田線 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 起終点 | 起点：直方駅 終点：田川伊田駅 |
| 駅数 | 15駅 |
| 運営 | |
| 開業 | 1893年2月11日 |
| 全通 | 1899年3月25日 |
| 三セク転換 | 1989年10月1日 |
| 所有者 | 筑豊興業鉄道→筑豊鉄道→九州鉄道→帝国鉄道庁→鉄道院→鉄道省→運輸通信省→運輸省→ 日本国有鉄道→ 九州旅客鉄道→ 平成筑豊鉄道 |
| 使用車両 | 平成筑豊鉄道#車両を参照 |
| 路線諸元 | |
| 路線総延長 | 16.1 km (10.0 mi) |
| 軌間 | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
| 電化 | 全線非電化 |
| 運行速度 | 95 km/h[1] |
| 外部リンク | |
伊田線（いたせん）は、福岡県直方市の直方駅から同県田川市の田川伊田駅に至る平成筑豊鉄道の鉄道路線である。
旧日本国有鉄道（国鉄）の特定地方交通線であった九州旅客鉄道（JR九州）伊田線を承継した路線である。筑豊本線と同じく石炭を若松や戸畑の積出港へ運搬するために敷設された。伊田線は特定地方交通線の中では唯一、第三セクター転換前に複線化されている[注釈 1]。
駅一覧[編集]
- 全駅福岡県内に所在。
- *印は転換時（後）に設置された新駅
- 駅ナンバリングは田川線と共通であり、直方駅から田川線行橋駅に向かって通番となる。
| 駅番号 | 駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 接続路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| HC01 | 直方駅 | - | 0.0 | 九州旅客鉄道：JC 筑豊本線（福北ゆたか線） | 直方市 |
| HC02 | *南直方御殿口駅 | 1.1 | 1.1 | ||
| HC03 | *あかぢ駅 | 1.3 | 2.4 | 鞍手郡 小竹町 | |
| HC04 | *藤棚駅 | 1.2 | 3.6 | 直方市 | |
| HC05 | 中泉駅 | 0.7 | 4.3 | ||
| HC06 | *市場駅 | 2.2 | 6.5 | 田川郡 福智町 | |
| HC07 | *ふれあい生力駅 | 1.1 | 7.6 | ||
| HC08 | 赤池駅 | 0.9 | 8.5 | ||
| HC09 | *人見駅 | 0.6 | 9.1 | ||
| HC10 | 金田駅 | 0.7 | 9.8 | 平成筑豊鉄道：糸田線 | |
| HC11 | *上金田駅 | 1.8 | 11.6 | ||
| HC12 | 糒駅 | 1.2 | 12.8 | 田川市 | |
| HC13 | *田川市立病院駅 | 0.6 | 13.4 | ||
| HC14 | *下伊田駅 | 1.1 | 14.5 | ||
| HC15 | 田川伊田駅 | 1.6 | 16.1 | 九州旅客鉄道：JI 日田彦山線 平成筑豊鉄道：田川線 |
廃止区間[編集]
（貨）は貨物駅を表す。
- 中泉駅 - （貨） 藤棚駅 - （貨）日焼駅
- 藤棚駅は現在の藤棚駅とは別。
- 中泉駅 - （貨）大城第一駅
- 中泉駅 - （貨）大城第二駅
- 赤池駅 - （貨）赤池炭坑駅
- 金田駅 - （貨）堀川駅
- 金田駅 - （貨）方城駅
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ↑ 線路施設・運転の概要（平成３１年３月末現在） - 国土交通省九州運輸局
関連項目[編集]
特定地方交通線／公団凍結線／その他国鉄工事線 |