竹橋駅
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竹橋駅
たけばし
Takebashi
毎日新聞社前
たけばし
Takebashi
毎日新聞社前
所属事業者 | 東京メトロ |
駅番号 | T-08 |
路線 | T東西線 |
前後駅 | 九段下 << 竹橋 >> 大手町 |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 2面2線 |
開業 | 1966年(昭和41年)3月16日 |
所在地 | 東京都千代田区一ツ橋1丁目1-1 |
電報略号 | タケ |
外部リンク | 竹橋駅/東京メトロ |
竹橋駅(たけばしえき)とは、東京都千代田区にある東京地下鉄(東京メトロ)東西線の駅。駅番号はT-08。
概要[編集]
毎日新聞社の最寄り駅である。
駅構造[編集]
地下1階に改札、地下2階に相対式ホーム2面2線の地下駅で構成されており、ホームドアが設置されている。2番出入口は地上エレベーターが設置されており、3b出入口は時間設定がされている。西船橋方面は平日8時00分から9時00分までおよび終車時立ち番、中野方面は平日8時00分から9時00分までと、17時30分から18時30分までおよび終車時立ち番が配置されている。
のりば[編集]
番線 | 路線 | 行先 |
---|---|---|
1 | T 東西線 | 西船橋・津田沼・東葉勝田台方面 |
2 | 飯田橋・中野・三鷹方面 |
発車メロディ[編集]
以前は営団ブザーが使用されていた。
歴史[編集]
- 1966年(昭和41年)
- 2004年(平成16年)4月1日:帝都高速度交通営団(営団地下鉄)民営化に伴い、東京地下鉄(東京メトロ)の駅となる[1]。
- 2007年(平成19年)3月18日:ICカード「PASMO」の利用が可能となる[2]。
- 2015年(平成27年)5月27日:発車メロディを導入[3]。
- 2020年(令和2年):新しい駅名標と発車標が交換される。
出口周辺[編集]
- 1a出入口
- 乾門
- 北桔橋門
- 北の丸公園
- 皇居東御苑
- 平川門
- 1b出入口
- 科学技術館
- 学術総合センター
- 千代田区立神田一橋中学校
- 北の丸公園
- 共立女子大学
- 九段合同庁舎・九段第2合同庁舎
- 神田税務署
- 国立公文書館
- 如水会館
- 東京国立近代美術館
- 東京法務局
- 日本教育会館(一ツ橋ホール)
- パレスサイドビル
- 毎日新聞社本社
- 神保町駅 - 当駅から近いが、乗り換え駅ではない。
- 2番出入口
- 皇居東御苑
- 平川門
- 3a出入口
- 学士会館
- 如水会館
- 丸紅ビル
- 3b出入口
- 神田警察署
- 神田税務署
- KKRホテル東京
- 国際協力銀行
- JICA(国際協力機構)
- ちよだプラットフォームスクウェア
- 首都高速都心環状線
- 4番出入口
バス路線[編集]
周辺のバス停留所がある。
日経ビル[編集]
日の丸自動車興業が担当している。
系統 | 主な経由地 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|
丸の内シャトル | 読売新聞・丸の内マイプラザ・三菱ビル | 新丸ビル方面 | 循環バス |
一ツ橋[編集]
系統 | 主な経由地 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|
都02乙 | 水道橋駅前・東京ドームシティ・茗荷谷駅前 | 池袋駅東口 | 平日3本、土曜2本 |
ちよだプラットフォームスクエア入口[編集]
日立自動車交通が担当している。
系統 | 主な経由地 | 行先 |
---|---|---|
風ぐるま | 東日本銀行神田支店・小川町交差点・千代田保健所(九段下駅) | 千代田区役所方面 |
停車する列車[編集]
全ての列車が停車する。
- 中野方面
各駅停車や快速・通勤快速に関わらず、毎時12本が全て各駅停車で案内される。
- 西船橋方面
平日土休日共に、毎時12本(快速4本、各駅停車8本)が発車する。
所在地[編集]
- 東京都千代田区一ツ橋1丁目1-1
隣の駅[編集]
- 中野から東陽町までは全種別が各駅に停車。
外部リンク[編集]
脚注[編集]
出典[編集]
- ↑ “「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ” (日本語) (プレスリリース), 営団地下鉄, (2004年1月27日), オリジナルの2006年7月8日時点によるアーカイブ。 2020年3月25日閲覧。
- ↑ “PASMOは3月18日(日)サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー” (日本語) (PDF) (プレスリリース), PASMO協議会/パスモ, (2006年12月21日), オリジナルの2020年5月1日時点によるアーカイブ。 2020年5月5日閲覧。
- ↑ “九段下駅「大きな玉ねぎの下で〜はるかなる想い〜」日本橋駅「お江戸日本橋」採用 東西線に発車メロディを導入します!” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東京地下鉄, (2015年3月25日), オリジナルの2018年6月30日時点によるアーカイブ。 2020年3月11日閲覧。
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